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Mappatura 1.2 puretech 100cv
Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Hai voglia....ci sono utenti che per alcuni modelli hanno atteso anche 12 mesi (non parlo di Ferrari, ma veicoli come i primi Qashqai o le prime Mini One,ecc..). ma non per questo nè l'attesa o altre scuse possono corroborare la pratica (illegale) della rimappatura o altre amenità. Chi non è soddisfatto dlela potenza, vende e ricompra (se può permetterselo, ovvio)...semplice, direi.
Saluti
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Partner 1,6 Hdi 90hp 248k km :10/2008
C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 84k km :05/2018![Immagine](https://images.spritmonitor.de/891705_5.png)
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Ciao a tutti non voglio salire in cattedra e fare il professore la precedente 208 la feci mappare da un guru nel rullare la macchina in stock risultava 10cc in meno questo con due prove ora mi dovete spiegare chi e in regola in questo esempio dove uno compera e paga tasse per 101cv e poi si ritrova con 90cc a voi la sentenza ciao [-X
ex 308 prima serie 1.4 - ex 3008 1.6 hdi 110 - ex 208 prima serie 1.2 82cv aspiro
attualmente 208 110 thp 110cv 81kw eat6 allure bianco banchisa
prime modifiche
luce a faretto posteriore di cortesia
luce targa a led
pedaliera in alluminio cambio eat6
maniglie esterne cromate
luce blu porta oggetti centrale
doppia luce bagagliaio sul lato sinistro
lampade alogene ad alta efficienza
ATTUALMENTE 3008 RESTYLING 1.6 ALLURE 115 cv AZIENDALE 2015 blu tempesta
modifiche
autoradio 2 din con supporto superiore display - retrocamera- box specchio per navigazione cell SU autoradio
ruota di scorta da 17'' con relativo cric di sollevamento
luci led plafoniera interni e baule luci targa con diffusore di fragranze elettrico e indicatore di tensione digitale con lettura temperatura
NUOVA 208 ALLURE 1.2 100CC EAT8 BIANCO PERLATO PRODOTTA A TIRANA
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Bah, non so....però vi sarebbe da capire come ha fatto il preparatore a misurare/determinare tale potenza, in quanto la potenza dichiarata viene presa al banco, per l'omologazione, alla presa dell'albero motore!!! Quindi senza trasmissione, ecc....Eppoi, con che banco?? Omologato ?? Certificato?? E non pagare, se ne hai diritto...fai causa alla Stato!!
Siamo sempre nel campo delle leggi ad personam....Itagliani non cambiano mai!!
Saluti
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Beh volendo viaggiare con la mente sarebbe da far causa al venditore, salvo scoprire che ci sono delle percentuali di tolleranza che si accettano implicitamente tra i mille cavilli e clausole contrattuali. Ovviamente lo stato non può mettersi a rullare auto per auto per decidere la tassa ad personam e si basa sul dichiarato dal costruttore, e poi vorrei vedere 10 cv su 100 quanto risparmio ci sarebbe sul bollo... 10 o 20 euro all'anno? E per ripicca prendo e aumento di 30 cv? Bella soluzione!
Smettiamo di tentare di giustificare un illecito con ragioni fantasiose, si fa più bella figura a dire “lo so che è illegale e lo faccio a mio rischio e pericolo”. Tanto i cavoli sono di chi ha manomesso una centralina, saltasse fuori a una perizia dopo un incidente con morti o feriti gravi. L'evasione fiscale sarebbe proprio l'ultimo problema a cui pensare. Tanto si pensa sempre capiti agli altri. Beninteso mai nella vita auguro a qualcuno tale esperienza, ma meglio essere previdenti.
Smettiamo di tentare di giustificare un illecito con ragioni fantasiose, si fa più bella figura a dire “lo so che è illegale e lo faccio a mio rischio e pericolo”. Tanto i cavoli sono di chi ha manomesso una centralina, saltasse fuori a una perizia dopo un incidente con morti o feriti gravi. L'evasione fiscale sarebbe proprio l'ultimo problema a cui pensare. Tanto si pensa sempre capiti agli altri. Beninteso mai nella vita auguro a qualcuno tale esperienza, ma meglio essere previdenti.
Peugeot 308 allure 1.6 bluehdi 120cv eat6 grigio platino. Vetri oscurati, keyless system, retrocamera, pedaliera alluminio, battitacco in acciaio, ruota di scorta. Aprile 2018. LINK
Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Ciao a tutti, dire fare causa allora e come viene specificato che la mancanza di 10cv per il bollo sarebbe stato irrilevante allora me ne sono guardato bene, prima di affrontare certe spese molto superiori del danno, con questo non voglio invogliare nessuno a fare cose illegali, ma a volte bisogna guardare anche l'altra faccia della medaglia, e se vi capita fate rullare l'auto da uno bravo con rulli certificati come era nel mio caso che costano fior fiore di schei, e assicuratevi che tutto sia veritiero come potenza fiscale, cosi state in pace ciao
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Concordo, Alex22
Su una cosa però mi trovo a pensarla leggermente diverso: è vero che "sò cavoli miei....come rischio e pericolo", ma non solo miei, nel senso che poi sulle strade ci stiamo poi tutti, nostri figli compresi!!
L'altro giorno una "bomba" (stranota nel quartiere dove abito io...BMW tamarrata in maniera oscena) causa velocità oltremodo pericolosa, per schivare (per fortuna!!) una mamma col suo ragazzino per mano , si è schiantato contro altra auto distruggendo, praticamente, emtrambi i veicoli( lascio immaginare a che velocità poteva andare). Ovvio, può capitare anche ad una Duna strettamente di serie,se il driver fosse lo stesso, ma posso permettermi di affermare che chi pratica queste mappature altamente illegali, non lo fa per usare poi il proprio veicolo per andare solo a processioni funebri o patronali??
Bisogna rispettare, se si vuole essere rispettati! E spero in futuro, pene veramente certe e severe per chi ottempera a questi illeciti, preparatori inclusi.
@ g91
Ma ha smontato il motore (non credo proprio!) , il tuo "rullatore" o come ha fatto a determinare quella potenza e coppia (alle ruote, ovvio!) ??? I dati bisogna prenderli sull'albero motore, non alle ruote, e se non sa questo, è un preparatore da poco, fidati!
Saluti
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Su una cosa però mi trovo a pensarla leggermente diverso: è vero che "sò cavoli miei....come rischio e pericolo", ma non solo miei, nel senso che poi sulle strade ci stiamo poi tutti, nostri figli compresi!!
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@ g91
Ma ha smontato il motore (non credo proprio!) , il tuo "rullatore" o come ha fatto a determinare quella potenza e coppia (alle ruote, ovvio!) ??? I dati bisogna prenderli sull'albero motore, non alle ruote, e se non sa questo, è un preparatore da poco, fidati!
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Ciao il preparatore possiede dei rulli molto avanzati con due rulli motorizzati, sia anteriore che posteriore non un solo rullo motorizzato, ed e cosi evoluto che riesce a calcolare la esatta potenza sottraendo la forza alle ruote, si ha la forza al albero motore, per quanto riguarda la responsabilità DI QUESTA cosa dipende sempre dal soggetto, e chiaro che un criminale per modo di dire, non e propriamente indicato per queste cose, poi si parla di ottimizzazioni e non di estreme mappe che possono creare una miriade di problemi, a volte le ottimizzazioni possono eliminare buchi di erogazione migliorando notevolmente tutto, questo va usato con i neuroni che abbiamo a disposizione nella testa, chi non ne ha farebbe bene a starsene tranquillo, su questo sono d'accordo con voi ciao ![Svenuto :pale:](./images/smilies/icon_pale.gif)
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
In ogni caso, e la chiudo qui su questo tema, il preparatore e "rullatore" puo' avere tutti i banchi spaziali che vuoi, ma se non ha in mano i dati degli attriti in gioco, cambio, frizione, cuscinetti omocinetici,semiassi, differenziale, ecc...non potrà MAI assicurarti la potenza esatta che può fornire un dato motore , potenza che, ripeto, può prendere solo alla presa dell'albero motore...in entrata gruppo di trasmissione, per intenderci.
Conosci l'officina Repetto, almeno di nome?...era il preparatore e curatore della Ford Rallye Mondiale ai tempi (ma non solo per i rallye)...ebbene, aveva l'officina a 500 mt da casa mia e la ditta in cui lavoravo, faceva manutenzione anche in quei capannoni. Solo per dire che di rulli e rullate qualcosa ne ho viste anch'io...
Non che me ne intenda, sia chiaro, il mio campo è altro, però...
Saluti
Conosci l'officina Repetto, almeno di nome?...era il preparatore e curatore della Ford Rallye Mondiale ai tempi (ma non solo per i rallye)...ebbene, aveva l'officina a 500 mt da casa mia e la ditta in cui lavoravo, faceva manutenzione anche in quei capannoni. Solo per dire che di rulli e rullate qualcosa ne ho viste anch'io...
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Beh ho detto rischio e pericolo “miei” perché qui si sta parlando di aggiungere 20 o 30 cv su un 100 cv, di certo non la trasformi in una macchina assassina. In effetti sono portato a pensare che chi corre dietro le mappature abbia di suo il piede pesante, ma li non puoi farci nulla, potrebbe far danni con o senza quei 30 cv. Pur restando valido, di principio, il tuo ragionamento.RogerAL ha scritto: ↑22/01/2021, 11:43Concordo, Alex22![]()
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Claro que si...il mio esempio per la Duna, verteva proprio su questa tua/mia considerazione. Senza dimenticare, poi, che le "bombe" di serie (tipo Golf R, Yaris o S3 , Abarth, et similia....)sono già di loro, per caratteristiche, dei proiettili legalizzati. Tralasciando poi i mostri stile X5 da 340hp e 26 q.li di peso, vere armi di distruzione di massa in mano a sprovveduti e/o smanettoni!
Scusate le similitudini, ma giusto per rendere l'idea.
A tal proposito,ricordo ai miei tempi di lettura di 4R, diciamo intorno alla metà anni ottanta,una classifica sugli incidenti e loro cause, fatta con dati estrapolati dai database ANIA e FF.OO, classifica che verteva sull'incidenza in percentuale al venduto sugli incidenti occorsi in base alla cilindrata.
Ebbene, c'era quasi un logaritmo , a salire, fra cilindrata e percentuale. Le Panda erano in basso,nell'elenco (chessò al 7%) mentre al top c'era la cilindrata 2400 o 2500cc (ora non ricordo con esattezza) a quasi il 30%. Significava, quella classifica , in soldoni, che al crescere della potenza di una vettura, cresceva anche la sua incidentalità. Dopo tale cilindrata, la curva decresceva...una Ferrari era il mezzo quasi più sicuro in assoluto, perlomeno a livello d'incidentalità, forse perchè sono guidati in primis da SIGNORI, non saprei, però. I dati sono(erano) dati...
Quella classifica, ovviamente, non potrebbe essere rapportata ai gg nostri, in quanto ora abbiamo motori con ben oltre 100cv/lt e la cilindrata non sarebbe un parametro di confronto come invece lo era in epoca di motori aspirati, perlopiù.
La soluzione , per le mappature, sarebbe fare come in Cermagna o Suisse....ma ci vorrebbero le stesse teste (e sanzioni!!) loro, però
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Ciao a tutti, voglio concludere su questo argomento che a volte quello che ci propinano come sicuro non e sempre veritiero, NOI ci fidiamo delle case COTRUTRICI ma alla fine chi controlla loro, sanno che l'utente medio non farà MAI CONTROLLARE l'auto come potenza e la passano liscia, quindi alla faccia della legalità E QUI CHIUDO IL DISCORSO CIAO
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
E i vaccini? E i marò? E Bibbiano?g91 ha scritto: ↑25/01/2021, 15:33Ciao a tutti, voglio concludere su questo argomento che a volte quello che ci propinano come sicuro non e sempre veritiero, NOI ci fidiamo delle case COTRUTRICI ma alla fine chi controlla loro, sanno che l'utente medio non farà MAI CONTROLLARE l'auto come potenza e la passano liscia, quindi alla faccia della legalità E QUI CHIUDO IL DISCORSO CIAO
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Carissimo in questo forum parliamo di automobili Peugeot altri argomenti chiedili al parlamento se ancora in essere che loro ti sapranno rispondere saluti
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Ah si parla di auto, ok. No perchè dal tuo messaggio precedente mi pareva si stesse parlando di vaccate.
Meglio così.
Ossequi
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Re: Mappatura 1.2 puretech 100cv
Caro signore su questo forum e da parecchio che do consigli tramite la mia esperienza ma questa e la prima volta che qualcuno si permette di dire che affermo vaccate se non sei d'accordo esprimiti in modi più consoni e lascia stare le vacche che anno il loro d'affare ossequi caro signore
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