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TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Moderatore: Moderatori
TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Cari Forumers,
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Grazie e buona permanenza
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Ex Peugeot 208 1,2 VTi Active 5p
La puoi ammirare qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 3#p1069913
Ora: Peugeot 206+ 1.1 gpl 5porte Trendy Bleu Recife
Raduni: 22° Imola GTi Experience '13, 23° Recanati - Loreto '14, 24° Val d'Orcia (SI) '15, 25° Orvieto - Todi '16, 26° Alto Vicentino '17
Tessera ufficiale n°492
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Tessera ufficiale n°492
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Apro il topic io dicendo che sulla 1.4 vti gpl non trovo giusto le misure a libretto massima 195/55 r16 che sembrano budini alte ci vorrebbero almeno per accontentarsi le 205/45 r16? voi cosa ne pensate...
-
- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 17/05/2012, 21:21
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
ma così cambia il diametro! la misura che dici tu è già presente nelle ruote con cerchi da 17", in quel modo il diametro rimane più o meno lo stesso.
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
Le mie ex: - 208 1.6 VTi Allure rouge-noir - 208 1.6 VTi Allure bianco banchisa - 206 1.4 HDi XT bleu Recife - 206 1.4 HDi XT grigio Islanda - 206 1.4 benzina XT grigio quarzo - 106 1.1 benzina XN rosso Vallelunga -
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Esatto, anch'io credo che siano meglio le 205/45-17, non solo perche' le 205/45-16 hanno circonferenza differente e quindi avresti una riduzione del rapporto finale ma anche perche' le /45 sui 17 sono disponibili con mescole piu' performanti. Sui 16 meglio le misure che montano altri costruttori, come le 195/50 o le 195/45 (piu' care di molto delle nostre pero' in quanto piu' rare).
Dal punto di vista del costo sulle 205/45 quelle da 16 costano meno ma sono gomme diverse, non solo come misura, nel 95% dei casi.
La cosa assurda e' avere le gomme omologate sulle auto a macchia di leopardo, ci sono auto di fatto identiche con misure sul libretto differente. Ma su queste cose purtroppo i francesi non sono i tedeschi (per la cronaca di fatto tutte le avversarie, tranne ovviamente Citroen, hanno una scelta di gomme migliori e in alcuni casi ci si spinge oltre, la Opel ADAM 1.4 da 100cv, quindi come la nostra, per esempio la puoi avere con i 18"...)
Dal punto di vista del costo sulle 205/45 quelle da 16 costano meno ma sono gomme diverse, non solo come misura, nel 95% dei casi.
La cosa assurda e' avere le gomme omologate sulle auto a macchia di leopardo, ci sono auto di fatto identiche con misure sul libretto differente. Ma su queste cose purtroppo i francesi non sono i tedeschi (per la cronaca di fatto tutte le avversarie, tranne ovviamente Citroen, hanno una scelta di gomme migliori e in alcuni casi ci si spinge oltre, la Opel ADAM 1.4 da 100cv, quindi come la nostra, per esempio la puoi avere con i 18"...)
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
- lollovedano
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
perche' no i 205/55/r 16 che costano la meta' e sono montate di serie su tutte le auto del segmento medio????
Peugeot 208 1.2 allure 5p rosso rubino navigatore radio jbl pack:stile confort urban ,cerchi helium grey R16 con gomme invernali continental,cerchi linea s R16 con gomme estive michelin,alettone GTI,deflettori antiturbo anteriori
Peugeot 106 1.1xn(60cv) rosso 1995
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 3#p1123151" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Perche' altrimenti facevano una scelta almeno intelligente dal punto di vista economico, invece cosi' hanno toppato su tutto...
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
veramente... non funziona bene nessuna delle dimensioni che avete proposto, ragazzi: la differenza di diametro rispetto al nominale non è trascurabile. Guardate la tabella:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Bisogna partire però dalla base del discorso e cioè che la casa costruttrice delibera le misure del gruppo
ruota in base alle caratteristiche tecniche dell'auto.
Peso,dimensione,motore,trasmissione,consumi,costi,benefici e tutto il resto dopodichè sceglie le misure idonee.
In relazione poi alla circonferenza di rotolamento(che deve rimanere entro strette tolleranze) il proprietario si sceglie
se privilegiare confort o tenuta,cambiando cerchi e gomme.
ruota in base alle caratteristiche tecniche dell'auto.
Peso,dimensione,motore,trasmissione,consumi,costi,benefici e tutto il resto dopodichè sceglie le misure idonee.
In relazione poi alla circonferenza di rotolamento(che deve rimanere entro strette tolleranze) il proprietario si sceglie
se privilegiare confort o tenuta,cambiando cerchi e gomme.
Peugeot 208 GTi jamais contente
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Certo, lynce, ma come hai detto tu stesso la circonferenza della ruota (quindi il diametro) non deve discostarsi troppo da quella nominale per tutta una serie di motivi, compreso quello che rischi di far entrare in risonanza il motore (la probabilità che questo succeda è bassa, ma non è zero)...
MINI ONE D (http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 6#p1128083" onclick="window.open(this.href);return false;)
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Assolutamente d'accordo,è proprio per questo che dicevo che bisogna vedere le specifiche di fabbrica, pure io sono rimasto scioccato quanto te quando ho letto gli eventuali cambiamenti di diametro sui post precedenti.BiciMotard ha scritto:Certo, lynce, ma come hai detto tu stesso la circonferenza della ruota (quindi il diametro) non deve discostarsi troppo da quella nominale per tutta una serie di motivi, compreso quello che rischi di far entrare in risonanza il motore (la probabilità che questo succeda è bassa, ma non è zero)...
Peugeot 208 GTi jamais contente
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
No, scusate, ma forse non ci siamo capiti: la casa valuta le dimensioni delle gomme PRIMA quindi non stiamo parlando di equivalenza della circonferenza DOPO, queste considerazioni non erano necessarie.
Mi spiego meglio, Peugeot poteva benissimo montare le 205/55-R16 o le 205/45-R16 e regolare il rapporto finale di conseguenza, avrebbe fatto delle scelte piu' sensate sotto alcuni punti di vista.
Ragionare adesso sulle misure di equivalenza su queste gomme non ha senso in quanto noi NON possiamo montarle ma possiamo pensare che potevano fare delle valutazioni differenti, dopotutto quante auto escono con queste misure?
Spero che ora sia piu' chiaro
Mi spiego meglio, Peugeot poteva benissimo montare le 205/55-R16 o le 205/45-R16 e regolare il rapporto finale di conseguenza, avrebbe fatto delle scelte piu' sensate sotto alcuni punti di vista.
Ragionare adesso sulle misure di equivalenza su queste gomme non ha senso in quanto noi NON possiamo montarle ma possiamo pensare che potevano fare delle valutazioni differenti, dopotutto quante auto escono con queste misure?
Spero che ora sia piu' chiaro
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Ah ok, tu dici: potevano fare prima una scelta più oculata sulla gommatura
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
Se ho capito bene se metto 205/45 r16 accorcerei i rapporti perfetto perchè io noto nel 1.4 vti sono lunghissimi voi che ne dite???
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
EsattoBiciMotard ha scritto:Ah ok, tu dici: potevano fare prima una scelta più oculata sulla gommatura
Sulla Polo per esempio puoi montare le 215/45 sui 16 e le 215/40 sui 17, circonferenza sovrapponibile
La Corsa e' uguale nella misura da 16 ma passa alle 215/45 sui 17
La Clio montava le 195/50 sui 16, come la Yaris ma sull'ultimo modello pare sia passata alle nostre misure da 16"
Si, li accorci di circa il 5% (e' un dato nominale), peccato che se ti fermano e non li hai sul libretto ti danno multone e ti mandano in revisione...Alexgym ha scritto:Se ho capito bene se metto 205/45 r16 accorcerei i rapporti perfetto perchè io noto nel 1.4 vti sono lunghissimi voi che ne dite???
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 208
ciao ragazzi o deciso di cambiare le mie gomme estive di serie che sono michelin energy per vari motivi tra cui anche la tenuta di strada sul asciutto per non parlare sul bagnato sembra di guidare su una saponetta e poi la frenata sul bagnato. ho deciso di comprare le Bridgestone potenza o le turanza ( sul 207 avevo le Bridgestone era ottime a differenza delle energy) qualcuno di voi le monta quali sono migliori tra le due ? differenza tra le due? resa ed usura tra le due ? ps consigliatemi anche altre gomme (non economiche la gomma è tutto sulla macchina come i freni e lo sterzo e pure le sospensioni) pps ho i cerchi da 16 grazie ancora per l'aiuto