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[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Buongiorno chiedo sempre qualche delucidazione. Ho un 308 1.2 Gt line. Sabato mi è uscito l'allarme pressione gomme sono andato sulla diagnosi e me le dava tutte in avaria... le ho controllate ed effettivamente ne avevo una bassa ma sulla diagnosi non dovrebbe dirmi qual' è la gomma con il problema?
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
No, dice solo che c`e` una anomalia, le gomme non hanno un sensore di pressione sulla valvolaDavide 73 ha scritto:Buongiorno chiedo sempre qualche delucidazione. Ho un 308 1.2 Gt line. Sabato mi è uscito l'allarme pressione gomme sono andato sulla diagnosi e me le dava tutte in avaria... le ho controllate ed effettivamente ne avevo una bassa ma sulla diagnosi non dovrebbe dirmi qual' è la gomma con il problema?
[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Penso che misuri la differenza di velocità fra le gomme. La gomma più sgonfia gira più veloce perché è come se avesse un diametro minore.
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Ok grazie mille
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Trovo comunque molto strano che non indichi la ruota con il problema 4 ruote 4 sensori dovrebbe dire comunque quale ruota ha il problema...bildo64 ha scritto:Penso che misuri la differenza di velocità fra le gomme. La gomma più sgonfia gira più veloce perché è come se avesse un diametro minore.
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È la quarta peugeot che abbiamo a casa e tra consumi elevati e qualche magagna tra l'altro non risolta dall'assistenza sono un po deluso
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Beh, non potrebbe in ogni caso, non sapendo a priori quale delle 2 ruote sia quella "fallata": al limite potrebbe avvisarti per l'assale, ma non per il singolo pneumatico (e non potrebbe, il sistema, neanche fare un confronto sulle altre 3 ruote, in quanto spesso e volentieri(anzi, direi sempre) la pressione degli pneumatici risulta diversa fra i 2 assali.Davide 73 ha scritto:....Trovo comunque molto strano che non indichi la ruota con il problema 4 ruote 4 sensori dovrebbe dire comunque quale ruota ha il problema...
Saluti
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[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Così controlli la pressione di tutte e quattro le gomme
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Se il segnale arriva dall'abs lo stesso se ne accorge per la diversa velocità di rotolamento della singola ruota per cui dovrebbe segnalare la ruota con il problema.. non mi sembra così difficile..Mercedes adottava lo stesso sistema fino a qualche anno fa..e segnalava la ruota..
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Direi impossibile a prescindere (forse potrebbe succedere solo con veicolo in marcia....ergo, se lo sgonfiamento avviene dopo essere partiti dammo'): e se l'utente invece lo gonfiava, lo pneumatico, cosa segnalava, la MB????
Ripeto: il sistema, per come e' concepito, puo' segnalare per certo solo la differenza fra i 2 assali, non la singola ruota.
Saluti
Ripeto: il sistema, per come e' concepito, puo' segnalare per certo solo la differenza fra i 2 assali, non la singola ruota.
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Infatti segnala solo in movimento
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Ok, ma la MB segnala cosa? Se io mi fermo e GONFIO una data ruota,ipotesi della sinistra, magari perche' sono sbadato e la gonfio piu' dell'altra (stesso assale) la quale, la destra, rimane quindi gonfiata alla pressione corretta, il sistema come fa a sapere quale delle 2 e' fuori tolleranza/in difetto?
Saluti
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
La ruota che perde è sempre e comunque la sx posteriore le altre 3 rimangono alla pressione giusta...quando esce l'allarme e vado sulla diagnosi mi da c
Tutte le ruote in avaria...sabato ho scoperto pure che con il telecomando di apertura porte non si abbassano i vetri mentre se sono aperti li chiude...questa macchina le ha tutte e sono molto incazzato visto che la concessionaria se ne frega
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Guarda che il discorso dei vetri che non si abbassano è normale con la 308 solo con la pre-restyling puoi fare una modifica alla centralina e parli abbassare
ORA: KIA PROCEED GT DCT 204cv
EX POSSESSORE:
308SW T9 1.2 130cv EAT8 GT Line Blu Magnetic - Keyless - Allarme - DSP - DAP II- Denon - Tetto Ciel - Park Assist + Visio
DELLA MOGLIE:
308 T9 1.2 130cv Allure - Keyless - Fari Full Led - Vetri Posteriori Oscurati - Visio
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
Con il 307 salivano e scendevano...ora ne ho scoperta un'altra ...ben:una nell'olio...
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Re: [Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech 130 cv NUOVO EAT8
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