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Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!
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I PROSSIMI EVENTI IN PROGRAMMA:
UN GIORNO AL MUSEO - ARESE (MI) - 5 MAGGIO
50 ANNI DI PEUGEOT & CITROËN INSIEME - SAN GIMIGNANO/SINALUNGA (SI) - 29 GIUGNO
IN CASO DI PROBLEMI CON LA REGISTRAZIONE AL FORUM LEGGERE QUI - RIORDINO THREAD SPARSI CAUSA DISSERVIZIO: LEGGERE L'AVVISO
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Nuova 608
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Sarà da rivedere dal vivo, ma mi sembra molto elegante, magari soprattutto nei colori scuri. Sicuramente meglio della Mercedes CLS cui fanno riferimento....
http://www.autoblog.it/post/2861/peugeo ... -stile-cls
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Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Ora sono felicissimo possessore di una stupenda e risparmiosa Toyota Prius 1.8 HSD White Pearl
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
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- jupeugeot
- Consiglio Direttivo
- Messaggi: 12381
- Iscritto il: 23/03/2004, 16:07
- Località: (MI) - Vignate
La linea è stupenda ma in Italia venderà i soliti 50 massimo 100 modelli al mese, qui le auto sopra i 40.000 euro se non son tedesche non le acquistano a prescindere
307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25°-26°-27°-28°-29°-30°-31° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7 - km percorsi 201.300 Consumo 7,9 l/100 km - 4° treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119 - 4° Km 192354) - 2° frizione (1° Km 192354) - 2° scarico (1° km 93024)
206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 211.300
406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 159.000 Consumo 8,7 l/100 km
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In compenso ne venderanno parecchie in Francia, Belgio e nordeuropa... e comunque, ame piace, come piace la 607...jupeugeot ha scritto:La linea è stupenda ma in Italia venderà i soliti 50 massimo 100 modelli al mese, qui le auto sopra i 40.000 euro se non son tedesche non le acquistano a prescindere
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |
Beh, è anche un discorso di tenuta dell'usato. Una 607 dopo 3/4 anni vale circa la metà di una Mercedes o di una BMW della stessa categoria.jupeugeot ha scritto:La linea è stupenda ma in Italia venderà i soliti 50 massimo 100 modelli al mese, qui le auto sopra i 40.000 euro se non son tedesche non le acquistano a prescindere
Peccato, perchè, quoto Chicco in questo caso, la 607 piace anche a me. Anche se il mio cuore batte forte, oltre che per la mia adorata leonessa, per la nuova 407 coupè!
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
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Beh, tieni presente che la maggior parte delle vetture della categoria in questione sono prese o in leasing o da chi detrae l'IVA (cioè professionisti o aziende) e quindi non ha interesse a tenere la macchina quanto a cambiarla spesso.bobkent ha scritto: Beh, è anche un discorso di tenuta dell'usato. Una 607 dopo 3/4 anni vale circa la metà di una Mercedes o di una BMW della stessa categoria.
Questo puo' essere positivo per un privato che puo' acquistare un'ammiraglia (come la 607) di 2/3 anni con un prezzo "da utilitaria"
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Finalmente una grande peugeot all'altezza della concorrenza, senza quelle linee sgraziate e scialbe che hanno caratterizzato i modelli fino alla 607 (ma anche C6 secondo me)...questa si che ha una bella linea finalmente, se la può giocare con le tedesche forse o almeno non parte sfavorita dal punto di vista estetico una volta tanto, si parlava al raduno che peugeot non riusciva a fare le grandi berline ma che le riuscissero solo le piccole...questa finalmente mi fa una buona impressione....
Raduni > Monteriggioni | Cittadella | Chiavari | Brescia | Riva del Garda
Incontri > Birrate lombarde | Svariate mangiate ufficiali | Due grigliate alla gatto-baita
Incontri > Birrate lombarde | Svariate mangiate ufficiali | Due grigliate alla gatto-baita
Beh, anche questo è vero. Ma allora non capisco perchè chi prende vetture di questa categoria sceglie solo tedesco perchè "fa figo", quando può avere una macchina ottima come la 607, confortevole e di qualità come una tedesca.chicco67 ha scritto:Beh, tieni presente che la maggior parte delle vetture della categoria in questione sono prese o in leasing o da chi detrae l'IVA (cioè professionisti o aziende) e quindi non ha interesse a tenere la macchina quanto a cambiarla spesso.bobkent ha scritto: Beh, è anche un discorso di tenuta dell'usato. Una 607 dopo 3/4 anni vale circa la metà di una Mercedes o di una BMW della stessa categoria.
Questo puo' essere positivo per un privato che puo' acquistare un'ammiraglia (come la 607) di 2/3 anni con un prezzo "da utilitaria"
Va bene in effetti a chi compra certe macchine dopo 2/3 anni e le paga più o meno quanto una 307 nuova.
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mmmmmm..... La CLS non mi piace molto, soprattutto con quei finestrini stretti. Mi fa tanto "effetto panzer", sembrano quelle feritoie per guardare fuori.....plutot307 ha scritto:Bella proprio, anche se il giro finestrini mi ricorda un po' troppo da vicino la
Mercedes CLS (che poi e' bellissima!!)
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A me la C6 piace un casino, mi sembra, finalmente, la degna erede della mitica DS!Kennet ha scritto:Finalmente una grande peugeot all'altezza della concorrenza, senza quelle linee sgraziate e scialbe che hanno caratterizzato i modelli fino alla 607 (ma anche C6 secondo me)...questa si che ha una bella linea finalmente, se la può giocare con le tedesche forse o almeno non parte sfavorita dal punto di vista estetico una volta tanto, si parlava al raduno che peugeot non riusciva a fare le grandi berline ma che le riuscissero solo le piccole...questa finalmente mi fa una buona impressione....
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se la faranno veramente così sarà un gran bel mezzo, meglio della 607 che ritengo ancora un pò anonima con linea, mentre questa è molto slanciata, elegante e sportiva allo stesso tempo!
per il confronto con le tedesche si potrebbe fare con audi e bmw, ma contro mercedes è un tantino improbo ...son salito sabato su una nuova classe S ed è a dir poco uno spettacolo, ha tutto e pure di più! il telefono vicino al bracciolo ant, un guscietto piccolo, lo giri e ai li i numeri da comporre; il radar per vedere di notte e nella nebbia anche a grande distanza...insomma molto completa e sofisticata...stracara, ma val tutti gli euri che costa!!!
per il confronto con le tedesche si potrebbe fare con audi e bmw, ma contro mercedes è un tantino improbo ...son salito sabato su una nuova classe S ed è a dir poco uno spettacolo, ha tutto e pure di più! il telefono vicino al bracciolo ant, un guscietto piccolo, lo giri e ai li i numeri da comporre; il radar per vedere di notte e nella nebbia anche a grande distanza...insomma molto completa e sofisticata...stracara, ma val tutti gli euri che costa!!!
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
- jupeugeot
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lukebs ha scritto:se la faranno veramente così sarà un gran bel mezzo, meglio della 607 che ritengo ancora un pò anonima con linea, mentre questa è molto slanciata, elegante e sportiva allo stesso tempo!
per il confronto con le tedesche si potrebbe fare con audi e bmw, ma contro mercedes è un tantino improbo ...son salito sabato su una nuova classe S ed è a dir poco uno spettacolo, ha tutto e pure di più! il telefono vicino al bracciolo ant, un guscietto piccolo, lo giri e ai li i numeri da comporre; il radar per vedere di notte e nella nebbia anche a grande distanza...insomma molto completa e sofisticata...stracara, ma val tutti gli euri che costa!!!
non sono d'accordo, ultimamente anche gli esperti del settore indicano che la punta di diamante dell'industria automobilistica tedesca sia l'Audi e non più la Mercedes, pare (dico pare perchè non ho un'esperienza diretta) che la A8 sia leggermente migliore di serie 7 e classe S, almeno fino a prima dell'uscita dell'ultima versione di quest'ultima e poi scusa ma non puoi paragonare l'ammiraglia di Stoccarda con la 608. La futura ammiraglia Peugeot la potremo paragonare alla serie 5, alla A6 e alla classe E
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206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 211.300
406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 159.000 Consumo 8,7 l/100 km
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406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 159.000 Consumo 8,7 l/100 km
il mio non era un riferimento diretto al confronto tra 608 e cl. S, ma dalla qualità in generale di Mercedes, che fin'ora nei miei riscontri sul campo mi è parsa veramente eccezzionale!
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
Bisognerà vedere se alla fine la 608/708 sarà davvero così. In ogni caso così com'è presentata adesso a me piace molto di più della Mercedes CLS (che non riesco nemmeno a guardare...).
Tessera Club n. 040
IN GARAGE:
5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018 | ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982
505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973
206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX:
307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"
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"PEUGEOT C'EST SERIEUX"
Sicuramente con la CLS laMercedes voleva aprire nuove frontiere, ma vista la novità e la poca esperienza non ha centrato in pieno l'obbiettivo...anche a me non piace è troppo ibrida e senza personalità!
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