Nuova Peugeot 308, l'erede

[the_game]

......Sempre in materia di dimagrimenti, anche la Range Rover l'hanno messa a dieta così pure la Q7.
Speriamo che inizino ad impiegare il magnesio 5 volte più leggero dell'alluminio oltre alla collaudata vetroresina e altri materiali.
Unico dubbio sono i costi per quel tipo di materiale.

In effetti basterebbe lavorare sul tema dell'alleggerimento per ottenere risultati concreti in termini di consumi ed emissioni, piuttosto che impiegare risorse ingenti altrove. E' anche vero che diversi materiali hanno ancora un costo elevato ma all'inizio è anche logico che sia così...

[lidid9]

ciao,su infomotori ci sono delle altre foto della nuova 301. mi sbaglio o sembra che finalmente siano passati ai 5 fori per i cerchi?

[Crazy Yuri]

il 3 cilindri di un litro e mezzo sarà valido,io ho avuto una polo 1.4 tdi 3 cilindri di cui ancora rimpiango di averla data via. Ottimo motore,ottime prestazioni e ottimi consumi,solo un po' rumoroso..
A vedere le foto che avete postato,beh,se questa sarà il nuovo corso stilistico di Peugeot,allora non mi piace per nulla,il frontale soprattutto... (parere personale,ovvio)

[bobkent]

ciao,su infomotori ci sono delle altre foto della nuova 301. mi sbaglio o sembra che finalmente siano passati ai 5 fori per i cerchi?

Per completezza d'informazione, qui si può trovare l'articolo completo.

[lidid9]

ciao,su infomotori ci sono delle altre foto della nuova 301. mi sbaglio o sembra che finalmente siano passati ai 5 fori per i cerchi?

Per completezza d'informazione, qui si può trovare l'articolo completo.

giusto, scusate ho dimenticato di mettere il link

[CriRock]

Strano, comtinua ad assomigliare troppo ad una 308 quella nelle foto

[luck91]

perchè è un muletto

[CriRock]

perchè è un muletto

sarà, ma allora le novità dove sono? Sottopelle?

[bassplayer]

esatto... montano una carrozzeria posticcia per vedere se la macchina funziona bene

[Davide308white]

Guardate qui:
http://www.ultimogiro.com/peugeot-309-2 ... efinitiva/" onclick="window.open(this.href);return false;

[bobkent]

Dovrebbe già esserci sul forum una foto del genere....
E' solo un'ipotesi di stile, per il momento almeno.

[Squalo]

Infatti è un articolo di un anno e mezzo fa...

[misterabis]

Io non sono d'accordo col nome 301, sa troppo di vecchio; secondo me dovrebbero finire la numerazione con 309 e poi si vedrà; il passaggio da 308 a 309 sa più di passo avanti piuttosto che da 308 a 301! Dopo tutto è già esistita la 309 come è già esistita la 301! A me non è piaciuta neanche la scelta del nome 309 sull'erede della 305, l'avrebbero dovuta chiamare 306, perchè era la sesta generazione della serie 3!

[bobkent]

Se n'è già parlato diffusamente sul forum del perchè l'erede della 305 non fu chiamata 306, ma 309: per il semplice motivo che non avrebbe dovuto essere una Peugeot....

[misterabis]

Sì va bè, sarebbe dovuta essere Talbot, però Io sapevo che era stata chiamata 309 perchè "si decise (e non a torto) che era in ogni caso ancora troppo presto per inaugurare la serie x06"... Insomma, anno fatto un casino perchè anche per la 305 si sono accorti solo dopo che sarebbe dovuta essere una serie 4 (405), quindi il nome 305 sarebbe andato alla 309 e sarebbe stata più lineare la logica numerica delle denominazioni..