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Novitá! Peugeot EX1
Re: Novitá! Peugeot EX1
...questo svela quello della 508
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305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982
505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973
206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX:
307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996
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Re: Novitá! Peugeot EX1
...chissa'!
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Re: Novitá! Peugeot EX1
Era la 20Cup:bassplayer ha scritto:se non ricordo male anni fa un simile prototipo a tre ruote svelava il frontale della 207.. vuoi vedere che..
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Re: Novitá! Peugeot EX1
he he che trabbicoli... non vorrei mai farci una curva.
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Re: Novitá! Peugeot EX1
Seppur semplice esercizio di stile, a me piace molto.
A Sochaux ci sono dei concept, passati e recenti, che sono a dir poco meravigliosi...così dannatamente belli che vien voglia di urlare "perchè diavolo non sono stati messi in produzione?!?!" come la 607 Pescarolo, giusto per dirne uno.
Mi ha fatto molto piacere che in Peugeot ci sia stato il coraggio di produrre la RC-Z praticamente senza modifiche dal prototipo, sarebbe bello che si osasse sempre di più anche in futuro, per distinguersi realmente dalla massa.
A Sochaux ci sono dei concept, passati e recenti, che sono a dir poco meravigliosi...così dannatamente belli che vien voglia di urlare "perchè diavolo non sono stati messi in produzione?!?!" come la 607 Pescarolo, giusto per dirne uno.
Mi ha fatto molto piacere che in Peugeot ci sia stato il coraggio di produrre la RC-Z praticamente senza modifiche dal prototipo, sarebbe bello che si osasse sempre di più anche in futuro, per distinguersi realmente dalla massa.
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306 GTi 2.0 16v 167 cv blu sygma imm. 01/1997
ex 307 Speed 'Up 2.0 HDi 136 cv 5p grigio ferro imm. 08/2004
ex 307 CC 2.0 16V 136 cv nero ossidiana
ex 206 Xs 1.6 110 cv imm. 07/2002
ex 205 Rallye 1.3 103 cv imm. 06/1988
> Qui il mio garage <
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Re: Novitá! Peugeot EX1
Quoto, quoto senza dubbio![-EndTymE-] ha scritto:Mi ha fatto molto piacere che in Peugeot ci sia stato il coraggio di produrre la RC-Z praticamente senza modifiche dal prototipo, sarebbe bello che si osasse sempre di più anche in futuro, per distinguersi realmente dalla massa.
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Re: Novitá! Peugeot EX1
per non parlare della 908 o della RC Hybrid
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Re: Novitá! Peugeot EX1
Autoblog conferma (non so come) che questo trabbicolo anticipa il frontale della 208...
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Re: Novitá! Peugeot EX1
da autoblog
Peugeot EX1 Concept: l'elettrica più veloce sullo 0-100
Tre secondi e mezzo. Record non ancora ufficializzato, ma valore comunque impressionante: la Peugeot EX1 Concept ha messo a segno nei giorni scorsi un’accelerazione strabiliante sul classico 0-100. Con il tempo di 3,49 s, la casa del Leone ha superato tutte le elettriche finora cimentatesi nella prova.
Ad assistere al tentativo, che ha avuto luogo nell’aeroporto militare di Chengdu, in Cina, c’erano 200 invitati. A tentare l’impresa l’esploratore francese Nicolas Vanier e un blogger cinese. Quest’ultimo, in particolare, ha segnato i nuovi record di accelerazione sull’ottavo di miglio e sul quarto di miglio.
Per la cronaca, la EX1 è spinta da due motori elettrici, uno per assale, in grado di erogare complessivamente la potenza di 340 CV e la coppia massima di 480 Nm.
Peugeot EX1 Concept: l'elettrica più veloce sullo 0-100
Tre secondi e mezzo. Record non ancora ufficializzato, ma valore comunque impressionante: la Peugeot EX1 Concept ha messo a segno nei giorni scorsi un’accelerazione strabiliante sul classico 0-100. Con il tempo di 3,49 s, la casa del Leone ha superato tutte le elettriche finora cimentatesi nella prova.
Ad assistere al tentativo, che ha avuto luogo nell’aeroporto militare di Chengdu, in Cina, c’erano 200 invitati. A tentare l’impresa l’esploratore francese Nicolas Vanier e un blogger cinese. Quest’ultimo, in particolare, ha segnato i nuovi record di accelerazione sull’ottavo di miglio e sul quarto di miglio.
Per la cronaca, la EX1 è spinta da due motori elettrici, uno per assale, in grado di erogare complessivamente la potenza di 340 CV e la coppia massima di 480 Nm.
Re: Novitá! Peugeot EX1
Anche quì qualche info sui record della EX1
http://www.autoreview.it/articolo.php?a_id=3507" onclick="window.open(this.href);return false;
e sotto il vestito...
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Immatricolata Gennaio 2010 - Prima leonessa di famiglia - Potete ammirarla quì
Tessera socio nr.328 - Raduni: 18°-19° - Incontri: Pranzo Natale Centro/Sud 2010 - Bomarzo 2013
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Re: Novitá! Peugeot EX1
Altro record
Miglior giro al Nurburgring
Articolo tratto da motoriblog.it
A distanza di pochi mesi dall’eccellente risultato ottenuto dalla MINI E sul circuito del Nürburgring, con un tempo pari a 9m e 51:45s, è già tempo per l’elettrica inglese di passare il testimone. A battere il record precedente è stata la Peugeot con la sua concept car elettrica sportiva EX1. Il tempo fatto segnare dal prototipo francese è stato pari a 9m 1:34s, quasi 50 secondi in meno della rivale; la velocità media rilevata durante il giro è stata pari a 138,3 km/h. Al fine di rendere possibile un paragone possiamo dire che sullo stesso tracciato tedesco Stefan Bellof ottenne un tempo di 6m 11.13s nel 1983 al volante di una Porsche 956. Stéphane Caille, membro della direzione tecnica Peugeot – Citroën è l’uomo del record, era infatti proprio lui a guidare la concept car EX1 sul lunghissimo e altrettanto difficile tracciato del Nürburgring. Il record è stato poi ufficializzato dalla WIGE Performance, l’organismo ufficiale che si occupa del riscontro dei cronometraggi rilevati sul tracciato del Nordschleife. Indipendentemente dai tempi ottenuti, queste prove ci fanno capire come le auto elettriche si trovino in una fase di sviluppo molto intensa e quanto velocemente si stiano evolvendo le tecnologie che sfruttano; si spera, naturalmente, che tutte queste soluzioni “futuristiche” siano anche futuribili e ci auguriamo di ritrovarle un giorno sulle nostre auto comuni.
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A distanza di pochi mesi dall’eccellente risultato ottenuto dalla MINI E sul circuito del Nürburgring, con un tempo pari a 9m e 51:45s, è già tempo per l’elettrica inglese di passare il testimone. A battere il record precedente è stata la Peugeot con la sua concept car elettrica sportiva EX1. Il tempo fatto segnare dal prototipo francese è stato pari a 9m 1:34s, quasi 50 secondi in meno della rivale; la velocità media rilevata durante il giro è stata pari a 138,3 km/h. Al fine di rendere possibile un paragone possiamo dire che sullo stesso tracciato tedesco Stefan Bellof ottenne un tempo di 6m 11.13s nel 1983 al volante di una Porsche 956. Stéphane Caille, membro della direzione tecnica Peugeot – Citroën è l’uomo del record, era infatti proprio lui a guidare la concept car EX1 sul lunghissimo e altrettanto difficile tracciato del Nürburgring. Il record è stato poi ufficializzato dalla WIGE Performance, l’organismo ufficiale che si occupa del riscontro dei cronometraggi rilevati sul tracciato del Nordschleife. Indipendentemente dai tempi ottenuti, queste prove ci fanno capire come le auto elettriche si trovino in una fase di sviluppo molto intensa e quanto velocemente si stiano evolvendo le tecnologie che sfruttano; si spera, naturalmente, che tutte queste soluzioni “futuristiche” siano anche futuribili e ci auguriamo di ritrovarle un giorno sulle nostre auto comuni.
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Re: Novitá! Peugeot EX1
Che strano sentire in "non suono" del motore che romba mentre sfreccia sulla pista.
Il suono del motore elettrico mi ha dato la sensazione di sentire il sibilo di un siluro in acqua, come si sente in alcuni film di battaglie navali
Complimenti bass per aver postato il video
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Re: Novitá! Peugeot EX1
sinceramente trovo la mancanza di suono una cosa abbastanza triste vuoi mettere un bel V8 che urla