Nuova Peugeot 308, l'erede

[nikelabirba]

ma si dai .... stilisticamente riprende molto la 208 , con base DS4 quindi misure maggiori .... tutto molto prevedibile ... il nuovo design va digerito , nel senso che dovremo abituarci a vederla poi magari ci piacerà . Certo niente a che fare con le linee della 307 , che quando uscì fu un gran successo , altrochè 308 ...
mhà....

[Squalo]

per la 305 si sono accorti solo dopo che sarebbe dovuta essere una serie 4 (405), quindi il nome 305 sarebbe andato alla 309 e sarebbe stata più lineare la logica numerica delle denominazioni..

Beh, oddìo, io non sono molto d'accordo su questo concetto... la 305 è la diretta erede della 304, non della 404, si vede benissimo dalle dimensioni e dalle assonanze stilistiche...

[Disc-O-Tex]

Bene, è uscita la 208, quindi se la 301 o 309 che dir si voglia avrà un'estetica simile (e soprattutto un cambio meccanico all'altezza) io me la compro! Anche perché mi dispiace lasciare questo forum.
Ma la C4 ha un pianale nuovo rispetto alla 308, dato che ho letto che la 301 userà appunto pianale C4?

[Davide1985]

3 parole : " a me piace"

[robyesse]

Per i miei gusti mi piaccciono nell'ordine: la 407 (ovviamente), la 407 coupè, la 206, la 307, la 4007 Di quelle nuove non ne ho digerito nemmeno una, tranne l'RCZ, la 3008 riesco a guardarla... Mi sembra che anche le vendite degli ultimi modelli in Italia non siano esaltanti.

[aquero]

Se la linea rispetterà quella della foto, cioè sullo stesso stile della 208, credo avrà molto successo, magari farò anche io una pazzia

[amedeone]

Da autoblog.it http://www.autoblog.it/post/42673/peuge ... ili-future" onclick="window.open(this.href);return false;

Peugeot aggiorna la nomenclatura delle proprie automobili ed attribuisce il numero 301 alla nuova berlina tre volumi con ambizioni da world car, prodotta nello stabilimento spagnolo di Vigo ed in commercio a partire dal 1 novembre. Questa nuova vettura globale anticipa la segmento C due volumi (erede della 308) e sarà venduta in Europa Centrale ed Orientale, Russia, Ucraina, Grecia, Maghreb, Medio Oriente, in alcuni paesi del Golfo, dell’Africa e dell’America Latina. È lunga 4.44 metri, vanta un bagagliaio da 506 litri ed offre un’abitabilità record per gli occupanti posteriori, grazie soprattutto al generoso passo di 2.65 metri.
La gamma motori prevede il nuovo 1.2 benzina VTi da 71 CV, il 1.6 VTi da 115 CV ed il 1.6 hDi da 92 CV. I due VTi sono abbinati al cambio manuale o all’automatico robotizzato. Di serie o in opzione saranno offerti l’ABS con assistenza alla frenata d’emergenza, l’ESP, fino a 4 airbag, gli attacchi Isofix e numerosi altri dispositivi di sicurezza e per il confort, fra cui il climatizzatore automatico, l’autoradio con lettore MP3 e connettività USB e Bluetooth, l’apertura a distanza del cofano bagagli ed i sensori di parcheggio posteriori. Sarà introdotta al salone di Parigi, in programma dal 29 settembre al 14 ottobre.
La 301 sarà inoltre il primo modello Peugeot a rendere effettiva la nuova politica di denominazione, composta sempre da tre o quattro cifre: il primo numero rappresenta il segmento d’appartenenza, lo 0 o il doppio 0 occupano sempre la posizione centrale e l’ultima cifra non varia fra 1 ed 8. L’1 infatti contraddistingue i modelli di segmento inferiore, più accessibili, che vanno a completare la gamma con cifra finale 8. Tutti i modelli che hanno già un numero 8, come 308 o 3008 – riportiamo dalla nota ufficiale –, manterranno la loro denominazione quando saranno rinnovati, mentre i modelli della “generazione 7” saranno rinnovati con la terminazione in 8.

riporto solo una foto vista che è relativa solo alla 3 volumi ma almeno il muso dovrebbe essere simile.
Sbaglio ma i fari hanno una linea simile alle vw?



Da quanto ho capito dall'articolo il finale "1" sarà relativo a modelli più economici e per mercati emergenti, mentre l"8" finale resterà anche per i modelli futuri, quindi l'erede della 308 si chiamerà ancora 308?
Mah

[bassplayer]

OMG!!

[bobkent]

A me sembra un semplice restyling della 408.....

[maumau138]

A me sembra una Dacia, è troppo poco "felina"

[devilchris]

sicuramente non sarà la definitiva ma così è simpatica...

[Squalo]

Mah, allora... io invece penso che la linea sia abbastanza vicina a quella definitiva... anche se, ovviamente, ci saranno degli "aggiustamenti" e poi la linea a due volumi stravolgerà abbastanza la percezione che abbiamo avuto da questa 301; la macchina, insomma, sarà molto più "felina". Per quanto riguarda il muso lo trovo molto "Volvo", gli interni mi sembrano all'altezza dell'attuale produzione anche se, in questo ambito, forse ci saranno i cambiamenti più grossi, per quanto riguarderà la "nuova 308".

Sul nome credo che Peugeot sia arrivata ad unire l'utile al dilettevole, nel senso che ha colto l'occasione dell'esaurimento della numerazione, da un lato per passare alla "stabilizzazione" dei nomi (e rendere "eterno" il modello di riferimento: "308" come "Golf", "Astra" e via dicendo) e dall'altro per "reinterpretare" i canoni della numerazione stessa: dal momento che la numerazione rimarrà fissa, l'ultima cifra non distinguerà più le generazioni ma la "classe" di appartenenza (economica o "premium"). Tutto sommato una trovata semplice ma geniale...

[207xsi]

http://media.autoweek.nl/m/m1mywc8bxpak.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Squalo]

Ah però!

Ehm... uh...



...ma c'è scritto che è la nuova 308?

[Auro]

OMG!!

NO, dai, non posso credere che sarà così,