Rispettare le scadenze della manutenzione veicolo. SEMPRE!!

[bidddo]

... vedendo soprattutto i problemi sulle cinghie a bagno d'olio Peugeot, la soluzione migliore e più economica dovrebbe essere la catena di distribuzione

Infatti Cuneoman, la nuova generazione di motori Puretech euro7 è a catena.

[gatonegro]

Infatti fortunatamente han rinunciato alla cinghia a bagno d'olio..
Comunque le nostre 10anni 240000km sono tanta roba, ogni volta che qualcuno mi sente dirlo non ci crede.. io quest'estate la farò per la seconda volta in quanto a dicembre saranno passati 10 anni anche se sono più o meno sui 150000km..
Tornando sul video comunque mi pare strano anche a me che solo 7mila km in più abbiamo fatto tanto.. penso che sicuramente quel piccolo trasudo di liquido refrigerante ha inciso molto.

[Gian]

Ciao gatonegro
Gentilmente ti chiedo di stare connesso su questo 3d in merito alla scadenza dei 10 anni e/o 240.000 km .......

[gatonegro]

Era solo un appunto

[Gian]

Era solo un appunto

Frutto però di un dimensionamento ben fatto. E posterò per dimostrarlo.
La cinghia della mia dopo 10 anni era ancora perfetta nonostante non fossi arrivato a 240.000 km eppure avrebbe retto ancora egregiamente altro tempo.
Ovviamente non ho voluto rischiare.

[gatonegro]

Beh ovvio, aggiungo che avrei anche paura a rispettare le normali scadenze se il kit cinghia non fosse originale ed anticiperei di un bel po'..

[valetin83]

Ecco la Seconda parte del video

[Gian]

Grazie bella continuazione anche se non mi pare abbia formulato ipotesi come mai sia accaduto.

[bidddo]

Davide è molto bravo, ma al minuto 5:40 compie una operazione che io non avrei fatto, perchè costringe poi ad un minuzioso lavoro di pulizia. Lui dice che dopo ha dato una soffiata, ma la micro polvere di metallo che si infila tra pistone e fasce non credo sia facile da far venire via.
Esatto Gian, non ha formulato ipotesi sulla rottura (anticipata) della cinghia.
Ha soltanto mostrato il tenditore (del quale io avevo parlato nel mio secondo post di questo thread) che mostra i segni di un danno.

[Andreap207]

Eh si... Io avrei messo almeno della carta nei cilindri per fare quel lavoro... Non ripara del tutto ma è meglio di niente.

[bidddo]

Ma certo Andrea, andava messo uno straccio in ogni cilindro, e comunque la limatura sarà finita anche nei canali del raffreddamento.

[Gian]

Meglio ancora anche in tutti i vari passaggi....