varie elaborazioni

[308raffa]

buonasera ragazzi volevo elencare le varie dragonerie fatte alla mia leona. la mia leona è una 308 1.6 hdi 110cv fap e io praticamente appena l'ho presa gli ho fatto fare una bella mappatura della centralina, senza copia del file, ma un file apposito per la mia leona e appunto non fa un ombra di fumo, poi gli ho messo un bel filtro sportivo bmc e ora sono intenzionato a far eliminare dalla centralina il file del fap e dell'antincquinamento, cosi da poter montare una bella marmitta completa comprandola su supersprint e poi dopo ciò una bella frizione modificata e il potenziometro dell'acceleratore.
in estetica ho i cerchi da 17 verniciati in nero lucido e all'interno ho montato un pioneer avic-f900bt, con casse nei pannelli pioneer tweeter posteriori e subwoofer amplificato. penso che non ci si può comptere con la mia leona, scarica i 200 molto velocemente. ho i video.

[massi.drago]

Ma scusa una domanda..... se fai eliminare dalla centralina il file del fap e dell'antinquinamento... il Fap lo devi togliere altrimenti ti si intasa.... perchè quando dici dello scarico completo supersprint non è chiaro che fine gli fai fare a sto Fap..... quindi lo togli? O lo fai svuotare? o che altro?:scratch:

[308raffa]

si io elimino i file per non avere problemi e dopo averli eliminati monto la marmitta completa, la marmitta elaborata è priva di catalizzatore e il fap lo elimino. è un lavoro bellissimo, perchè tra fap e catalizzatore sai come rimane intasata e non scarica l'auto. che ne pensi?

[massi.drago]

Non saprei.... come lavoro è decisamente complesso oltre che costoso. Forse era meglio prendere si da subito il 2.0 invece del 1.6. Hai detto che l' hai presa da poco... ma usata? Perchè se è nuova con tutti questi interventi che farai la garanzia scordatela!

[308raffa]

l'ho presa da poco era di un mio amio, sono sceso dalla 207 1.4 hdi, una cacata di auto, e poi tranquilli per la garanzia sono il titolare di un officina autorizzata peugeot. praticamente di pezzi per la mia auto ne ho di 3 4 generazioni. praticamente se avrei il telaio potrei costruire 3 4 308. la renderò estrema. a breve i video della ripresa. mostruosa

[massi.drago]

l'ho presa da poco era di un mio amio, sono sceso dalla 207 1.4 hdi, una cacata di auto, e poi tranquilli per la garanzia sono il titolare di un officina autorizzata peugeot. praticamente di pezzi per la mia auto ne ho di 3 4 generazioni. praticamente se avrei il telaio potrei costruire 3 4 308. la renderò estrema. a breve i video della ripresa. mostruosa

A ok se hai l' officina divertiti pure con le modifiche Quanti cavalli pensi di avere attualmente con le modifiche che hai già fatto?

[308raffa]

allora attualmente sono sui 140cv sicuri!. con il resto penso che arriverò a un 170cv, ma sono con volano e frizione modificata, perchè con quella potenza la frizione fissa e il volano bi-massa del 1.6 hdi 110 cv andrebbero in fumo all'istante. basta pensare che adesso con la mappa che ho già ho bruciato un kit di frizione, ma non tanto il disco, ma lo spingidisco soffre tanto, quando lo smontai era cotto. però è bellissima vederla salire senza esitazioni.

[massi.drago]

Io ha la garanzia ancora per 3 anni.... dopo una bella rimappa la vorrei fare anche io. In giro su youtube ci sono video di preparatori che per il mio HDI con la semplice rimappa hanno ottenuto 197cv..... non male!!

[308raffa]

ma parli del 2.0 hdi 163 cv vero? io invece con il mio 1.6 hdi voglio arrivare a 170cv. però avendo tutti i rinforzi dovuti, (frizione e volano in particolare).

[lukebs]

ma parli del 2.0 hdi 163 cv vero? io invece con il mio 1.6 hdi voglio arrivare a 170cv. però avendo tutti i rinforzi dovuti, (frizione e volano in particolare).

che tu voglia provarci ti fa onore, però secondo me l'aumento è troppo elevato per quel tipo di motore....anche se modifichi gli elementi che dici rischi comunque una precoce usura del motore

[308raffa]

è vero, ma io la uso poco e poi il motore di riserva già lo tengo conservato. è nuovo ha 700km. e in più tengo anche altri pezzi, proprio i pezzi non mi mancano.

[massi.drago]

ma parli del 2.0 hdi 163 cv vero? io invece con il mio 1.6 hdi voglio arrivare a 170cv. però avendo tutti i rinforzi dovuti, (frizione e volano in particolare).

Si esatto parlo del 163cv.

[308raffa]

il 163cv è bello come motore, molto compresso, scattante, ma a livello di affidabilità per qualche elaborazione non so dirti. che elaborazioni hanno fatto su quel motore?

[massi.drago]

il 163cv è bello come motore, molto compresso, scattante, ma a livello di affidabilità per qualche elaborazione non so dirti. che elaborazioni hanno fatto su quel motore?

Su youtube girano dei video con prova al banco dopo rimappa con potenza portata a 197cv, ma per altre modifiche per ora non so altro perchè come motore è relativamente nuovo. Io personalmente ho montato solo un CDA Sprintfilter Supercompetiton in poliestere a secco che mi da buone soddisfazioni sia come sound sia come prontezza alla risposta dell' acceleratore.... ma la potenza max è sempre quella. Se vuoi sentire il sound puoi guardare qui: http://www.youtube.com/watch?v=ktc2bgIrVZc" onclick="window.open(this.href);return false;

[308raffa]

grazie mille. comunque bella come elaborazione la tua. credimi se vuoi qualcosa di carino, di affidabile e divertente monta un potenziometro per acceleratore sprint booster. è uno sballo. costa sui 200 euro.