Motore VTi: 1 kg di olio ogni 3-4.000 km? C'est normal!!!

[FabrizioTN]

Anche io con le macchine precedenti sostituivo l'olio ogni 20 mila km ma, visto che il libretto della 308 consiglia il cambio ogni 30 mila allora mi ci sono adeguato.

[mic21]

Non so se qualcuno ha novità in merito a questo consumo... Io sono passato al 5w40 shell helix ultra con risultati sconfortanti... sono da tempo a 1 litro per 2100 km. Dopodomani passo dal concessionario per un controllo ma per telefono mi dicono che se non supera il limite del libretto non possono intervenire... solito discorso... il libretto riporta 1 litro ogni 2000 km. che è una vergogna.
Speravo però in un piccolo miglioramento Shell ma evidentemente non c'è olio che possa cambiare le cose... sarei tentato di provare un 10w40 anche se sconsigliato, tanto cosa perdo?

[FabrizioTN]

Io rabbocco sempre e solo con il suo. Ormai lo so, me ne so n o fatto una ragione e va bene così. E la macchina è splendida. Bastasse aggiungere olio, ci faccio subito la Firma!
non cambiarla. Goditela. Al domani non pensarci.

[mic21]

A dire il vero la macchina va bene... ma questo consumo è inaccettabile, me ne farò anch'io una ragione ma meglio non pensare a quando dovrò cambiarla... la vendita a un privato è impossibile.

[lollo308]

la discussione è ferma da un po, ho visto, magari qlc ha trovato qualche soluzione.

che dire... pensavo d'essere il solito sfigato; ma vedo che sono in buona compagnia...
la mia leoncina 1.6 vti 120 cv del 2011 ha 65000 km; normalmente la tagliando sui 15000km, faccio 10/11000 km l'anno, quindi ogni anno e mezzo circa.... fino al primo tagliando tutto ok, da li in avanti. sono cominciati i consumi, nel secondo tagliando ci sarà andato 1/1.5 kg, poi ho fatto il mio primo tagliando da solo mettendo dello shell 5/30 e li il consumo è aumentato ad un paio di kg, allora pensavo fosse l'olio, così ho comprato l'olio che dice il libretto mobil1 5/30 e per me i consumi sono aumentati ancora... credo sui 2.5/3 kg in 20.000 km ( non ci ho tenuto dietro...)
la stranezza l'ho avuta i primi giorni dell'anno, sono andato in vancanza qlc giorno, prima di pertire ho controllato il livello ed essendo basso ho aggiunto 1/2 kg d'olio pe r portare il livello circa a metà e non aver problemi, ho fatto 1000/1100 , quando sono tornato a casa mi ha segnalato di rabboccare, riaggiuto 3-4 hg giusto per levare la rottura della spia... quindi si è ciucciata circa 1/2 kg in 1000 km...

ora dovrei tagliadarla, ma visto sto problema, ho pensato di venir a vedere sul forum se il problema era solo mio e vedo che non lo è.... pensavo di provar a cambiare olio.... ma visto tutto quello che avete scritto....quale ??

ciao Lollo

[mic21]

Nel mio caso nessun miglioramento... a breve proverò a cambiare di nuovo tipo di olio ma con poche speranze. Sono passato dal Total Quarz 5w40, Mobil 1 5w30 e Shell Helix Ultra 5w40...
Probabile che il 5w30 (raccomandato dalla casa) sia quello che trafila di più perchè è meno viscoso...
Qualcuno consiglia il 10w40... qualcuno dice che non sarebbe indicato per le punterie idrauliche.
Ho letto di tutto sull'argomento ma nessun consiglio veramente efficace (a parte quello di intervenire sul motore... con i relativi costi e rischi).

[lollo308]

Mi spiace leggere cio... da tutto quello che ho letto, credo non ci sia niente da fare.... , mi correggo sull'olio, non ho usato il mobil , ma il total quartz ineo ecs.
Visto che ne ho in casa 3,5lt per qst volta ri userò questo.
Lollo

[mic21]

Tempo fa avevo qualche speranza sul 10w40 ma un tizio ha provato senza risultato... così sono di nuovo in dubbio.

[Gian]

Mi spiace leggere cio... da tutto quello che ho letto, credo non ci sia niente da fare.... , mi correggo sull'olio, non ho usato il mobil , ma il total quartz ineo ecs.
Visto che ne ho in casa 3,5lt per qst volta ri userò questo.
Lollo

Personalmente, nella stagione calda farei l'esperimento del 10 40 dato che la temperatura maggiore contribuisce a mantenerlo sempre il più possibile fluido e vedo come si comporta soprattutto per il recupero automatico del gioco valvole.
Prima che arriva quella fredda lo cambio con un 5 / 30 0 5 / 40
Del resto sembra che quel motore sia frutto di un esperimento senza collaudo, altrimenti dato che è una caratteristica comune alla stragrande maggioranza degli esemplari se ne sarebbe dovuta accorgere la casa e/o avrebbe messo in campo la soluzione....

[lollo308]

Mi spiace leggere cio... da tutto quello che ho letto, credo non ci sia niente da fare.... , mi correggo sull'olio, non ho usato il mobil , ma il total quartz ineo ecs.
Visto che ne ho in casa 3,5lt per qst volta ri userò questo.
Lollo

Personalmente, nella stagione calda farei l'esperimento del 10 40 dato che la temperatura maggiore contribuisce a mantenerlo sempre il più possibile fluido e vedo come si comporta soprattutto per il recupero automatico del gioco valvole.
Prima che arriva quella fredda lo cambio con un 5 / 30 0 5 / 40
Del resto sembra che quel motore sia frutto di un esperimento senza collaudo, altrimenti dato che è una caratteristica comune alla stragrande maggioranza degli esemplari se ne sarebbe dovuta accorgere la casa e/o avrebbe messo in campo la soluzione....

giro troppo poco per pensare a cambiare olio per il caldo o al freddo... !!
visto com'è la storia, fin che me la cavo con 2/3 kg d'olio in 20.000 km rabbocco e via...

dove trovo scritto che fino a 2000 km/1 kg olio è normale ??

grazie Lollo

[mic21]

Anche per me lo stesso discorso... sono sui 15000 l'anno e faccio un solo cambio olio... anzi con tutti questi rabbocchi potrei allungare non di poco. Se decido tra un paio di mesi di provare il 10w40 lo terrò tutto l'anno... sarei solo curioso di vedere se c'è anche un piccolo miglioramento... Cmq anche un piccolo miglioramento forse non varrebbe la pena visto che è un olio di migliore qualità e pare non sia gradito alle punterie idrauliche.

[lollo308]

avete link da darmi per acquistare l'olio a buon prezzo ??

Grazie Lollo

[mic21]

Io alcune volte ho acquistato su gommadiretto.it; a volte è conveniente e servizio molto efficiente.
Altrimenti ebay... mi pare che su amazon i prezzi siano più alti.

[lollo308]

Io questa mattina ho preso su amazon, 25€ 5 litri, che frega sono le spedizioni, 12€ , ma come prima volta ne ho preso solo una tanica.... x vedere se l'olio è quello giusto

[mic21]

A volte i venditori sono gli stessi... vendono sia su ebay che su amazon... alla fine conta il totale che si spende.