Vibrazione dello sterzo ai 130 km/h irrisolvibile

[giacoz72]

@Manuel68 si si .. lo so, non ti preoccupare ... però ti dispiace se mi do una toccatina lo stesso alle parti basse??

[fabkao]

Se buchi prendendo una buca, significa che pizzichi la gomma tra lo spigolo della buca e il cerchio. Diagnosi: O guidi come un Caino oppure tieni la pressione troppo bassa

grazie del caino ah ah ah... in verità non bucavo prendendo una buca (bel gioco di parole ), ma sul pneumatico lateralmente compariva la famigerata bolla a causa della forte botta e temendo lo scoppio li cambiavo...con le Primacy mi è capitato due volte di prendere voragini anche a basse velocità e compariva la bolla! Alla seconda gomma che cambiavo il gommista mi consigliò di prendere delle gomme a spalla più dura e presi le P6000...all'inizio andava tutto bene, poi col tempo la vibrazione è tornata fino a diventare attualmente insopportabile!! Non so se può essere un indizio, ma mi sono accorto che il volante "si muove" di poco a dx e sx anche a basse velocità (50-60 km\h)! Cambierò il treno gomme al più presto, seguirò i tuoi consigli tornando alle Michelin! Andrò da un gommista serio e mi farò fare un controllo ai mozzi, equilibratura a regola d'arte e serraggio con dinamometrica! Ma prima devo fare il tagliando e cambiare i pattini freno anteriori...sennò il lavoro del gommista verrà reso vano dal meccanico che toglierà le gomme e poi le rimetterà con la pistola!

[Manuel68]

Direi che è la soluzione migliore. Non credo tuttavia che il gommista possa controllarti la planarità di dischi e mozzi; ti conviene farlo fare dal meccanico in occasione del tagliando. Poi procedi col cambio gomme. Da quanto mi dici, la tua vibrazione può dipendere da una deformazione delle carcasse degli pneumatici Pirelli (c.v.d.).
Tienici informati

[enrico84]

Tra tutti i messaggi scritti sin'ora,ci sono molte notizie utili su cosa controllare!
In ordine,credo che si debbano fare questi controlli:
1-equilibriature ruote
2-pulizia del bordo dove poggia il cerchio
3-serraggio a croce con chiave dinamometrica
4-controllo del pneumatico,magari passandoci sopra una mano per sentire se è liscio o si sentono delle piccole scalettature(Una piccola scalettatura del disegno del pneumatico può creare queste vibrazioni)

Se continua ancora a vibrare,si devono controllare i braccetti dello sterzo e le testine di sterzo!
Basta un leggero gioco per far sentire delle forti vibrazioni!!!!

Io ho fatto tutto queste cose, per questo ho aperto il nuovo thread, non perchè non abbia letto i precedenti, bensì, perchè, come per altri, la cosa è irrisolvibile...

[efi]

levato i pneumatici invernali (vibrazioni, montati con la pistola), messi quelli estivi con chiave dinamometrica e vibrazioni sparite ) malgrado abbia scoperto di avere un cerchio quadrato causa probabilmente una voragine invernale).
E' lo stesso problema che avevo con la 307; basta fare una buona equilibratura e usare la chiave.

[enrico84]

Non dirlo a me...di equilibrature ne ho fatte, da quando ho l'auto, una ventina...
E la dinamometrica l'ho acquistata apposta, aiuta, ma non risolve...

[thewizard]

se i dischi sono sgonnellati non tornano certo in piano....
se c'è un problema su SB o mozzi (raro, ma è accaduto)...



Fabio

[enrico84]

se i dischi sono sgonnellati non tornano certo in piano....
se c'è un problema su SB o mozzi (raro, ma è accaduto)...



Fabio

Ma la mia non vibra in frenata, neanche se freno pesantemente ben oltre i limiti autostradali...

Comunque, per chi come me continua a non eliminare il problema, pare che sulla 5008 risolvano sostituendo le articolazioni del triangolo inferiore della sospensione, sono 50€ l'uno e pare risolvano...
Sulla mia a suo tempo le avevo controllato e gioco non ne hanno, comunque le vambio dato il prezzo, mah!

[cry70]

.. ma in quanti hanno il problema della vibrazione a 130 ? possibile che peugeot non sia al corrente del problema e continui a vendere macchine difettose? sta cosa è inquietante quasi quasi ritiro l'ordine...

[lupus.c]

.. ma in quanti hanno il problema della vibrazione a 130 ? possibile che peugeot non sia al corrente del problema e continui a vendere macchine difettose? sta cosa è inquietante quasi quasi ritiro l'ordine...

Che macchina hai ordinato?Mica il problema è di tutte le auto?Stai tranquillo che cmq,in un modo o nell'altro si risolve come ho fatto io ed altri sul forum

[cry70]

la 308 93cv

[cry70]

.. e cmq più che risolvere vorrei non averlo il problema su un auto nuova

[thewizard]

se ti impiccano i bulloni ruota a 15kgm il danno è garantito


Fabio

[cry70]

nn ho mai avuto problemi a impiccare i bulloni con nessuna auto...non vedo perchè qua dev'essere garantito il danno !!!! cmq nn è normale.

[ale208]

scusate ho appena preso una 308.
ho letto la discussione sulle vibrazioni, se la leggevo prima ci pensavo due volte a prenderla.
Sono abbastanza ignorante in materia di manutenzione auto e non conosco i termini tecnici (a mala pena so cambiare le gomme), vi chiedo se potete aiutarmi.
Questo problema delle vibrazioni uscirà sicuramente?
Devo portarla subito in officina e fare sto benedetto lavoro della chiave dinanometrica a 100nm?
Se non la porto rovino mozzo e dischi sicuramente?

E' un lavoro che si può fare in garage? Nessuno può spiegarmi come fare l'operazione passo-passo?

Grazie