Grossi Problemi 1.6 thp feline (irrisolto)

[aviox]

Rieccomi con delle nuove notizie...purtroppo non positive! Da ieri la turbina mi ha salutato,ma non definitivamente,solo per una ventina di km poi è tornata a fare il suo lavoro.
Da quando ho cambiato il tipo di olio fino ad ora la macchina è andata abbastanza bene,una leggera strattonata ogni tanto ma niente di che. Domani provo a chiamare il mio meccanico e sento che dice,spero di non doverci mettere le mani anche perché tra una settimana mi arriva la macchina nuova e mi scoccerebbe non poco buttarsi sopra dei soldi.
@Luke 100 l'olio mi sembra sia il magnate ma non ne sono sicuro.

[nicoalex]

Scusate il ritardo......
La faccio breve per non annoiarVi....
Ricovero per ennesima volta la mia auto in Peugeot (sede centrale Milano via Gallarate) con km 58000.
un pò di chiacchere....auto sostiutiva tutte le volte.....
mi cambiano per la seconda volta la turbina, mi fanno fare il tagliando dei 60000 km, riporto l'auto come da accordi per verificare il consumo dell'olio e chiaramente ne mancava un bel pò, mi chiamano e ......UDITE UDITE...mi sostituiscono il motore con uno NUOVO (non ricondizionato ma di nuova definizione... e che vuol dire?).
Inutile dire che l'auto va bene, ho percorso più di 6000 km e spero che quando arriverà a circa 22000 km non riproponga i soliti difetti.
Dimenticavo, mi è stato accordato un anno di garanzia a titolo gratuito .....dopo che ne ho pagati 4 di tasca mia.
Mi hanno spedito anche una e-mail dove, al di là delle solite frasi di contorno, sottolineano che i difetti dell'auto non sono riconducibili a loro. Be chissà di chi è la colpa....."vuoi vedere che la colpa è di chi la compra?"
Comunque sono contento di avere per adesso un auto funzionante e se avete bisogno rivolgetevi in via Gallarate dove il capo officina è una persona seria, corretta e disponibile (entro i giusti limiti).
Magari se mi gira un giorno giro tutte le raccomandate e documenti vari a qualche rivista del settore.
Saluti a tutti

[aviox]

Io ho risolto definitivamente il problema...

[Luca c]

Ciao a tutti anche io bo avuto problemi del genere con spia gialla accessa scritta Difetto Motore e rumore di ferraglia e turbina che andava e non andava.Soluzione?Rifatta la distribuzione e cambiata anche l elettro valvola del turbo (popoff) che era distrutta!Ho speso 1400€ e la macchina va bene finalmente.Cmq ho cambiato olio mettendo il Mobil1 5/30 e la macchina decolla!Meno consumi di olio e benzna e piu compressione e elasticita a l motore!Il tital è un olio di me..biiip..a! Cambiateloooooooo

[Luca c]

Un altra cosa:è normale che in 5 anni bo cambiato la pompa della benzina 3 volte??? A voi è mai successo?? Fa un rumore prima dell accensione tipo grrrrr forte e poi quando il motore gira si sente un po in sottofondo.mai sentito che una pompa duri cosi poco!ca...biiip...o sono 250€ ogni volta! Fatemi sapere. Comunque nn esistono pompe maggiorate perche volevo provare quella del rcz 270 cv ma è la stessa che ho io

[thewizard]

...forse giri sempre in riserva e la pompa si surriscalda...
se poi c'è la benzina sporca, si intasa il filtro della succhiarola e la pompa può anche grippare SIA per lo sporco SIA per surriscaldamento

Fabio

[Luca c]

Giro quasi sempre col pieno e poi ne cambio di benzinai quindi nn me lo so spiegare

[thewizard]

humm controlla l'aspirazione della pompa (=succhiarola)

Fabio

[Luca c]

Cioè?

[thewizard]

...potrebbe essere parzialmente ostruita, la pompa si sforza e si surriscalda...

Fabio

[Luca c]

Ma non ho idea di dive si trovi ne di come si faccia

[gimkana_romana]

Io ho risolto definitivamente il problema...

Anch'io ... da 3 anni e passa ormai ... Audi A3 ...

[Tody]

.. poi ti escono i problemi dell'olio castrol...


Fabio

Ciao Fabio potresti dirmi a quali problemi si va incontro usando olio castrol ? Sono interessato in quanto sull'auto di mia moglie "hyundai i10 1100 benzina " mi è stato messo il castrol magnatec 10 w 40 .

[skilark]

hai provato da solo con additivi tipo metabond o bardhal per il lavaggio motore prima del cambio olio ?

[superbrother]

Riesumo questo post...
Qualcuno ha trovato qualche soluzione?
Sinceramente non ci va più di spendere altri 450 euro per rifare per la terza volta la distribuzione
La macchina ha 65.000 km e sei anni
I primi "sintomi" sono apparsi a due mesi dal ritiro dell'auto, e poi vabbè, lo sapete come va a finire con i THP
Thanks