206 XS 2.0 Hdi 90cv.....ora...2.2 16v Hdi bi-turbo

[massy-77]

questa è la strada piu facile per avere un bel po di cavalli.... secondo voi?
preferite un elaborazione giorno dopo giorno sul vostro motore o la soluzione del proprietario di questa 206?

[massy-77]

questi sono video del banco prova potenza, e prove su strada
http://www.efterz.com/lars/206_2.2HDI/r ... ng_206.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.efterz.com/lars/206_2.2HDI/low_power_map.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.efterz.com/lars/206_2.2HDI/twin_boost.wmv" onclick="window.open(this.href);return false;

[steneroz]

Ma non ho capito, ha preso il suo 2.0 e l'ha modificato portandolo a 2.2 e mettendoci due turbo?
Non faceva prima a comprare direttamente un 2.2 biturbo nuovo (o revisionato) e montarlo? Forse veniva a costare anche meno

[Tonigno]

Ottimo lavoro, penso , e correggetemi se sbaglio, che il 2.2 abbia degli attacchi non compatibili con la 206, ... potrebbe essere una fesseria, ma l'istinto mi fa pensare questo! ... sbaglio massy??

[massy-77]

ragazzi è proprio lui, il 2.2 hdi. 16v biturbo
gli attacchi sono quasi simili, perchè comunque il 2.2 nasce dal 2.0hdi 90,110,136 cv che condividono lo stesso monoblocco
poi negli anni 90 diventò 2.1 ed oggi 2.2

[Gian]

ragazzi è proprio lui, il 2.2 hdi. 16v biturbo
gli attacchi sono quasi simili, perchè comunque il 2.2 nasce dal 2.0hdi 90,110,136 cv che condividono lo stesso monoblocco
poi negli anni 90 diventò 2.1 ed oggi 2.2

Ciao Massimo, complimenti per il video e i particolari postati.
Il lavoro è stato fatto bene considerando solo lo spazio necessario al gruppo turbine.
Sembrerebbe un trapianto millimetrico, anche se osservando la campana del cambio, si capisce che siamo di fronte a tanta coppia.
Lo hai fatto direttamente tu??

[Gian]

......forse quelli che soffriranno un po' saranno il telaio e le gomme.
Si vede che il motore ne ha da vendere.....
La velocità massima, è limitata dal rapporto del cambio troppo corto per quella potenza e quella macchina, e a mio avviso andrebbe un pochino allungata almeno la 5°marcia o meglio utilizzare il suo con la 6° ma chissà a quanto arriverà di velocità massima.
Certo che una 206 "sparata" a 250 orari...... oltre all'assetto, mi sa che ci vuole anche un buon santo in paradiso

[Gian]

Qualcosa mi dice che anche le turbine sono state modificate
http://www.youtube.com/watch?v=jY0UXYarPYg[/video]

[lupus.c]

Ragazzi,questo è un lavoro fantastico e a quanto sembra,fatto veramente bene
Mi immagino già la faccia che fanno quelli che vengono sorpassati da questo missile
Avere soldi da spendere,sinceramente anche io preferisco modificare quello che ho,al posto di andare a comprarne uno più grande anche perchè,se compri già il 2,2 biturbo,poi vuoi modificare anche quello per non essere uguale agli altri

[lukebs]

ammazza che lavoretto

certo che per quella 206 passare da un tranquillo 2.0 da 90 cv ad un 2.2 Biturbo da oltre 200 cv (stima da me ipotizzata, visto il lavoro eseguito) sarà una bella sensazione

[bobkent]

Niente male come lavoro!
Ehm..... Ma è legale una cosa del genere......????

[Tonigno]

Niente male come lavoro!
Ehm..... Ma è legale una cosa del genere......????

... assolutamente no!

[alessio_mo]

il problema secondo me sarà riuscire a partire pian pianino al semaforo quando magari hai la macchina con il lampeggiante blu affianco ! non vorrei trovarmi in quella situazione rischi di sgommare anche in 3a.
dai ma si cosa vvuoi che succeda..... basta fare l'indifferente

[Soldatino]

mizzica............. a me mi bruci di prima ..........

[Gian]

Vi assicuro che già spinge mooooolto bene su un'auto che pesa 1600 Kg........ figuriamoci con 30 cv in + e qualche quintale in meno di massa.
Quando si parte, mi sa che le pupille se ne vanno all'indietro, mentre l'adrenalina