ciao a tutti,sono nuovo nel forum e fra un mese avrò la prova pratica della patente quindi mi sto portando avanti , vorrei chiedervi dei pareri su queste 2 auto:206 plus e 207. sulla 206 sono indeciso tra 1.1 60 cv benzina e 1.4 hdi 68 cv,invece sulla 207 tra il 1.4 hdi 68 cv e il 1.6 hdi 90 cv.
Userò l'auto sarà prevalentemente in città,con 12.000 km l'anno circa ed ho un budget di 5.000 euro. Cosa mi consigliate tenendo conto che terrò sempre l'aria condizionata accesa?
Non conosco i modelli a gasolio. Il 1.1 a benzina è stato prodotto solo negli anni 1998-1999, quindi lo trovi sono vecchio di quindici o sedici anni. Non ti fidare ad occhi chiusi dei chilometraggi bassi, perché è di questi giorni la notizia che la diminuzione dei chilometri è una truffa molto diffusa. Difetti noti di questa macchina sono la guarnizione della testata che si rovina, che la macchina col tempo poi sbanda nelle curve a sinistra, perciò controlla queste due cose. Poi, se non vengono lubrificati, si sbloccano i sedili ribaltabili dei modelli a tre porte, ma questo è facile da controllare.
Ciao
visto l'uso e i km che farai io ti consiglierei il 1.1 a benzina;ma se decidessi x il diesel xke hanno piu coppia e sn piu divertenti,io ho avuto la 1,4 hdi su 206 e devo dire che se pur con soli 68cv il motore va bene....se prendi la 206!
Se prendi la 207 forse il 1.4 è sottodimensionato...ma non ne sono sicuro(qui lascio la parola a chi ha la 207 col 1.4)
Invece col 1.6 hdi hai coppia da vendere,consumi bassi e ti diverti.
parere mio ovviamente
PEUGEOT 308 E-HDi 1.6 8V S&S del 11/2011 TESSERAN°479 Presente a:Ritrovo sul lago di Barcis 28/09/13;P.I.M.Friulano a Gorizia 14/03/2015;Raduno Nazionale 16/17 maggio 2015 Val D'Orcia;P.I.M.Veneto a Treviso 14/08/2015;P.I.M.Veneto Ponte di Piave (TV) 30/01/2016;Raduno Nazionale 11/12 giugno 2016 Orvieto;P.I.M.Veneto a Conegliano (TV) 14/08/2016 ;P.I.M. Friulano "Scalata al Piancavallo 02/10/2016;P.I.M. Friulano Gianni 5.0 Palmanova-Cormons-Gorizia 08/04/17;Raduno nazionale 24/25 giugno 2017 Alto Vicentino;P.I.M. Veneto Marca Trevigiana 19 agosto 2017;P.I.M. Veneto Trevigiano 10/11/2018;P.I.M. Friulano - Pizzata a Maniago 02/03/2019;P.I.M. Friulano - Incontro Pre-Pasquale Maniago/Spilimbergo Peugeot insieme - Franciacorta 16/06/2019;P.I.M. Friulano a Ragogna 29/09/2019;Raduno Nazionale Toscana 29-30 Agosto 2020P.I.M.Trentino Pergine Valsugana 25/02/23;P.I.M.Veneto Padola 06/05/23
ti direi di optare per la 207 e con sli 12000km all'anno magari scegli un benzina , potresti optare per il 1.4 da 88cv che può andare bene , è + stabile della 206 + spaziosa e rientri cmq nel rapporto peso potenza con la limitazione sui neopatentati. tieni in considerazione che il diesel costa di + come manutenzione e assicurazione , e la differenza quasi nulla tra il costo del diesel e della benzina non te lo fanno ammortizzare se non oltre i 20000-25000km all'anno, poi è vero con un 1.4 hdi puoi fare 20/22 km con un lito, con il 1.6 18/20 max, ma il 1.4 se non lo tiri penso che i 14 li possa fare
Mia mamma ha una 207 1.4HDi sweet years. Io lo trovo un motore gradevole, consumi sui 20km/litro di media. Certo quando pigi il gas non ti attacca al sedile ma non è nemmeno morto (parlo sempre in relazione ai cavalli che ha). Per usarlo in città a basso numero di giri forse meglio la coppia di questo piccolo diesel che lo sprint in più agli alti del benzina.... tanto in città a quei regimi non ce la fai ad arrivare
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bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP
andrea.guerra ha scritto:In famiglia abbiamo una c4 1.4 88cv ed essendo simile alla 207 riguardo il peso fa 11.5 km/l andando piano;per questo ho scartato il benzina sulla 207
Però stai attento al 1,4 VTi da 90cv (mi pare) xke ha problemoni....e qui lascio la parola a Tommy88!
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1.4 VTi,95 cavalli,non guidabile da neopatentati..comunque si,ha problemi di consumo d'olio,meglio che opti per le diesel,magari la 1.6 90,da sempre la più adatta alla 207,ed anche la più diffusa e rivendibile..
Se prendi il diesel e lo usi molto in città prendine una più vecchia senza il FAP altrimenti sono solo problemi, la 206 plus ne ho viste di recenti anno 2009 e forse ce ne sono anche di più nuove con doppia alimentazione benzina più gpl il 1100 benzina è molto affidabile e parco nei consumi. Quindi io ti consiglio la 206 benzina con gpl .
In concessionaria ho visto una 207 1.4 hdi,6/2011 con 91.000 x line business,unico proprietario a 6.300€(escluso il passaggio di proprietà);l'auto ha il clima manuale e cerchi di ferro.voi che ne dite?
andrea.guerra ha scritto:ciao a tutti,sono nuovo nel forum e fra un mese avrò la prova pratica della patente quindi mi sto portando avanti , vorrei chiedervi dei pareri su queste 2 auto:206 plus e 207. sulla 206 sono indeciso tra 1.1 60 cv benzina e 1.4 hdi 68 cv,invece sulla 207 tra il 1.4 hdi 68 cv e il 1.6 hdi 90 cv.
Userò l'auto sarà prevalentemente in città,con 12.000 km l'anno circa ed ho un budget di 5.000 euro. Cosa mi consigliate tenendo conto che terrò sempre l'aria condizionata accesa?
Ciao
Per la 206 il 1.1 è inadeguato per rapporto peso potenza meglio il diesel
Per la 207 il 1.6 da 90 cv sempre per mantenere un buon rapporto peso potenza
Quant'è se c'è ancora la limitazione il valore del rapporto peso potenza per i neo patentati ?
Dal punto di vista della sicurezza la 207 offre maggiori garanzie quanto a crash test
La 206 plus è l'evoluzione di un progetto ormai molto datato.
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
, vorrei chiedervi dei pareri su queste 2 auto:206 plus e 207. sulla 206 sono indeciso tra 1.1 60 cv benzina e 1.4 hdi 68 cv,invece sulla 207 tra il 1.4 hdi 68 cv e il 1.6 hdi 90 cv.
