Ventola riscaldamento!

[ivaring]

Grazie mille!, adesso li guardo.

[black 206]

forse ho capito ...

quindi svitando il bullone dovrebbe uscire senza problemi ?
senza togliere altri fermi svitare altre parti o fare leva ?

[black 206]

bistefo cosi mi piaci

non potresti metterlo tutto cosi a sezioni ?

[bistefo70]

bistefo cosi mi piaci

non potresti metterlo tutto cosi a sezioni ?

quindi prima non ti piacevo? [-X
hahaha

[black 206]

si ma se ci metti il manuale completo mi piaci ancora di piu

[ivaring]

Qui ci sono troppi interessi!!!.

[306Deluxe]

Qui ci sono troppi interessi!!!.

Hai troppo ragione, col manuale sono tutti capaci!

[black 206]

Qui ci sono troppi interessi!!!.

sono etero per fortuna

ivaring rispondimi al mio messaggio di su

[ivaring]

forse ho capito ...

quindi svitando il bullone dovrebbe uscire senza problemi ?
senza togliere altri fermi svitare altre parti o fare leva ?

E' questo il messaggio?, se si, allora si, svitando e togliendo il bullone devi solo spingere indietro il cavallotto dello snodo del giunto cardanico, che esce senza ulteriori complicazioni.

[ivaring]

Qui ci sono troppi interessi!!!.

sono etero per fortuna

ivaring rispondimi al mio messaggio di su

Anch'io ... ma non per fortuna.

[xneo70]

Insomma, chi sara` il primo a cimentarsi in questa cosa? Black, tu pensi di provarci? Io mi ci mettero sicuramente, ma verso settembre, visto che in estate non mi da problemi la ventola perche non la uso proprio!

[black 206]

allora la voglia di farlo c'e...anche perche se riesco e una soddisfazione non da poco ...
pero...non o mai fatto questi lavori...se sbaglio qualcosa magari mi costa il doppio perche se la portano col carro attrezzi ...

per farti capire in questi giorni sto pulendo da residui di colla delle griglie in ferro con una spatola , e una cosa semplicissima direte bhe prima di riuscire a capire il modo più efficace e l'inclinazione adeguata ne o dovute fare 3 o 4 ...
questo e un esempio
un professionista sa già come fare magari ...anchio ci riesco ma e la rpima volta e posso fare " errori "anche se e la cosa più semplice del mondo

[ivaring]

Ciao a tutti, qualcuno ha delle novità?.
Io ho avuto lo stesso problema (ventola abitacolo non gira) ho comprato una nuova pensando (visto i consigli di quelli che in teoria capiscono) ed ho potuto verificare che (dopo aver smontato quella vecchia e montato quella nuova), neanche la nuova funziona. Qualcuno ha delle idee?

E se fosse partita la manopola posta sul comando del clima???
Oppure guarda nella scatola fusibili dell'abitacolo:
-Fusibile da 10A posizione n.18 , (scatola da 28 fusibili grande) 4 posto in alto a sinistra. (Uscita aria condizionata).
-Nella scatola fusibili da 12 posti, fusibile n.40 da 20 o 40A è il 1 fusibile a destra. (Soffiatore aria condizionata/clima).
Scatola dei fusibili nel vano motore:
-Fusibile da 10 o 20A (posizione n.6) secondo fusibile in basso a destra. (Pressostato e aria condizionata/riscaldamento).
...Spero di esserevi stato di aiuto.

Tutti i fusibili controllati e funzionanti, vediamo ora come segue ...

[black 206]

ivaring te non me la conti giusta sai...
hai smontato l'albero dello sterzo e prima non hai controllato i fusibili..

poi non si capisce bene se vuoi info e li stai dando tu a noi

[ivaring]

ivaring te non me la conti giusta sai...
hai smontato l'albero dello sterzo e prima non hai controllato i fusibili..

poi non si capisce bene se vuoi info e li stai dando tu a noi

Guarda black, se tu dovessi trovare qualche profitto nel non raccontarla giusta, me lo fai sapere così anch'io posso "guadagnare".
I blog (a mio avviso) servono innanzi tutto per scambiare esperienze, quindi vorrei info e nel frattempo cerco di dare qualcosa.

Il fatto è questo, siccome dopo chiedere in giro a quelli che "in teoria hanno le idee chiare in questo campo" e non avere delle risposte (di sicuro è questo di sicuro è quello), ho deciso di provvedere io alla ricerca della soluzione. Io non ho detto di non aver controllato prima i fusibili, ho cercato nel manuale della macchina, trovando info relativa il soffiatore quindi fusibile 40A, ma dopo non aver avuto la risposta, ho deciso di "ri" controllare ogni fusibile tramite tester (cosa ben diversa di non aver controllato).
Capirai benissimo che è da strampalato smontare tutto prima e dopo controllare le questioni più evidenti, è logico che ho controllato prima queste cose, ma siccome non ho ancora risolto il problema, stò ripercorrendo di nuovo la stesa strada.