Contachilometri della manutenzione Peugeot 308 1 serie

[save]

Carissimi amici leoncini,
Vi saluto tutti con affetto e come sempre grazie per i consigli che date.
La mia domanda come in oggetto è appunto capire come calcola i km alla prossima manutenzione che mancano da fare.mi spiego meglio,ogni volta che uso la macchina controllo questo dato,e un apo volta mi dice 28000km,poi l altra volta mi dice 27800,ma io non ho fatto 200km!!!!vorrei.sapere come calcola questo parametro il cdb,e se prende in considerazione solo i km fatti e quindi lui funziona a scalare o calcola anche qualche altro parametro.grazie a tutti per l aiuto.ciao .

[Dallas1984]

Se é come.quello della mie 206 plus è semplice mente un conto all' arovescia arrotondato... (hai fatto magari 175 km e lui arrotonda a 200)

Stessa cosa.sulla.mia 2008 solo. Che in aggiunta c' é anche un conto all' arovescia temporale (in mesi e settimane)...

Ciao

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[save]

grazie.ciao

[enrico84]

Conta solo i km tra un tagliando e l'altro

[massi.drago]

Stesso sistema di calcolo della mia RCZ che nasce appunto dalla 308 prima serie. I km tra un tagliando ed un altro non sono fissi. Mi spiego: tu parti da 30.000. Poi però la centralina dell' auto sente come tu usi la vettura: fai parecchia città? E' chiaro che pur percorrendo pochi km il motore sta in moto tanto... quindi i km al prossimo tagliando scalano anche se tu non li percorri. Fai montagna con motore notevolmente sotto sforzo e marce basse: idem i km tra un tagliando e l' altro diminuiscono. Sei uno che schiaccia parecchio? Anche questo incide. Oltre a questo interviene il calcolo del tempo cioè la scadenza dei 2 anni.... anche se avrai percorsi pochi km e ti stai avvicinando ai 2 anni dall' ultimo tagliando i km rimanenti scenderanno molto più velocemente di quelli che percorri perchè comunque li stai facendo con un olio ormai "invecchiato". E così via.... quindi i 30.000 sono solo un intervallo teorico, in realtà la centralina fa un calcolo molto più complesso su percorsi effettuati, stile di guida, degrado dell' olio nel tempo ecc ecc e ti dirà lei quando è il momento più consono per cambiare nuovamente l' olio Il sistema non è male se consideri che percorrendo non troppi km (io faccio 10.000km/anno) ci permette di fare il tagliando ogni 2 anni, mentre nei modelli più recenti (2008, 308, 3008 ecc ecc) da quello che descrivono i possessori pare che questo sistema non ci sia più e anche chi percorre pochi km è costretto a fare il tagliando ogni anno che è la scadenza temporale prevista.

[enrico84]

Io ho la 308 diesel e fa un semplice conto alla rovescia da 20000 a 0km, senza altri parametri, compreso il tempo tra un tagliando e l'altro.

[massi.drago]

Non so che dirti, da quello che descrive save lui ha il calcolo "avanzato" come ho io sull' RCZ. Non so se possa dipendere dall' allestimento o dalla motorizzazione, già il fatto che tu hai i tagliandi impostati ogni 20.000 anzichè ogni 30.000 come abbiamo io e save presuppone che una differenza c'è

[enrico84]

Non so, Save non dice se ha un benzina come te, magari sui benzina è diverso.
Non penso che dipenda dall'allestimento se è una cosa che dovrebbe "salvare" il motore.
Invece Save dice bene che arrotonda, tipo di 50km in 50km, o magari pure di 250km, però ora non ricordo perchè non sono mai stato a guardare.
Comunque da 20000km scala fino mi sembra ai 4000km residui che comincia ad avvisarti ed arriva ai 0km dove la chiave è fissa.
Ma li rispetta, senza considerare l'utilizzo, sono km reali perchè io mi baso per i tagliandi più sul contakm generale, ed i dati coincidono, per questo motivo: sul 1600hdi 16v come la mia (Tecno 04/09) il cambio olio era da manuale ogni 30000km, ma quello dei filtri era ogni 20000km, quindi sul cdb era impostato con scadenza 20000km...
Mai capita la cosa e me ne sono sempre fregato facendo i tagliandi ogni 30000, poco prima.

[massi.drago]

Leggi bene la mia firma, non ho un benzina