Spurgo olio freni

[leraglaciale]

ciao a tutti,
sono amante del fai da te, infatti ho gia cambiato dischi e pasticche anteriori e posteriori della 407, adesso mi rimane lo spurgo. Ho letto con molto interesse che esistono sistemi per farlo da solo, secondo voi cosa e' meglio la valvola di non ritorno o la pistola a depressione ? Poi se non sbaglio per impianti con abs si fa con il motore al minimo.

[leraglaciale]

presi entramibi non costano molto appena provo vi faccio sapere

[Max S.V.]

Io l'ho fatto con una pistola aspirante munita di valvola di non ritorno , l'importante è che controlli sempre di avere olio che entra nella pompa , poi il mio meccanico è partito dalla anteriore sx ed ha fatto il giro in senso orario , lui dice che si fà così , non ho detto nulla in fin dei conti è un ex peugeot .
Dove hai preso gli strumenti ??

[leraglaciale]

Da eBay ho preso la valvola e la pistola

[Max S.V.]

Da eBay ho preso la valvola e la pistola

Scusa al pigrizia mi metti i link magari in MP. Grazie ciao

[leraglaciale]

vai su ebay , cerca direttamente questi numeri, (pistola) 121050104948 (valvola) 251277463187

[Max S.V.]

Grazie molto gentile . Ciao

[Gian]

ciao a tutti,
sono amante del fai da te, infatti ho gia cambiato dischi e pasticche anteriori e posteriori della 407, adesso mi rimane lo spurgo. Ho letto con molto interesse che esistono sistemi per farlo da solo, secondo voi cosa e' meglio la valvola di non ritorno o la pistola a depressione ? Poi se non sbaglio per impianti con abs si fa con il motore al minimo.

Sempre fatto con il vecchi metodo in 2 persone uno pompa e l'altro spurga.
Il discorso ABS non c'entra.
Quel che centra è che la pompa dei freni sia svincolata dal motore. Lo spurgo con il motore al minimo lo si fa per esempio su tutte le citroen dotate di sospensioni idropneumatiche dove la pompa (da non confondere con il servofreno) è comandata dal motore ed il pedale dei freni altro non è che un "semplice rubinetto"