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problemi peugeot 407

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

problemi peugeot 407

Messaggiodi ayrton il 24/06/2005, 14:59

ciao a tutti


sono un possessore di una peugeot 407 da ottobre 2004 ,la macchina mi piace molto ma volevo segnalare alcuni iconvenienti per confrontarmi con voi.

il primo problema riguarda lo sterzo ,infatti questo mese mentre percorrevo una curva all'improvviso mi si e' bloccato lo sterzo rischiando di finire fuori strada, ho subito contattato il centro peugeot piu' vicino il quale mi ha fatto attendere perche' non era disponibile la vettura sostitutiva quindi sono andato avanti a mio rischio in condizione di pericolo.
quando ho portato la macchina l'hanno gurdata dicendomi che era tutto a posto e che nessuna 407 presentava questo problema,quindi mihanno riconsegnato l'auto , ma il problema era evidente perche' ogni volta che affrontavo una curva lo sterzo non tornava in posizione ma rimaneva sterzato da solo come se vi fosse attrito nello sterzo.
allora sono tornato in officina e l'ho provata con il meccanico in parte il quale ha riconosciuto l'anomalia e ha fatto ordinare la scatola dello sterzo in garanzia.

l'auto e' ora in officina e io sono a piedi per la seconda volta perche' la macchina sostitutiva non e' disponibile.

inoltre tenendo conto che ho percorso sino ad ora 26000 km mi trovo a dovere sostituire i dischi dei frni perche ovalizzati e perche' fischiano tantissimo.

quello che mi chiedo e' come si puo' prendere sottogamba un problema cosi' grave come quello dello sterzo senza effettuare un accurato controlo ma semplicemente controllando l'olio nel servosterzo e come mai non mi hanno dato l'auto sostitutiva subito!

inoltre non so (non sono meccanico) se sia corretta la sostituzione della sctola dello sterzo, e se invece non e' un problema di servosterzo , speriamo bene !

comunque la macchina mi piace e ne sono contento ma come servizio direi pietoso e poco serio spero non siano tutte cosi' le officine peugeot altrimenti meglio cambiare anche la macchina.

se avete qualche parere vi ringrazio

:(
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Messaggiodi belgy il 24/06/2005, 15:23

:shock: simpatica questa dello sterzo che si blocca... potrebbe benissimo essere anche un "difetto" della pompa del servosterzo, quando ritiri l'auto fai un giro con il meccanico per controllare che sia tutto a posto!
le officine di piccole medie dimensioni hanno una sola auto di cortesia e quindi è spesso difficile accontentare tutti i clienti che ne avrebbero bisogno... :roll:
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Messaggiodi ayrton il 28/06/2005, 18:08

oggi ho ritirato la macchina e fortunatamente i problemi sono stati risolti, hanno sostituito la scatola dello sterzo , e i dischi dei freni tutto in garanzia.

mi sono accorto pero' che da fermo se giro lo sterzo non e' bello fluido ma ha delle vibrazioni , a qualcuno succede?

:D
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Messaggiodi gnomopol il 30/06/2005, 7:55

Be per le vibrazioni sterzando da fermo credo sia per il fatto che le gomme nn sono proprio strette, quindi quando sterzi da fermo danno quella senzazione di scatti, così larche fanno un bell'atrito e quindi non scorrono facilmente col peso della macchina sopra, pensa che sul bagnato fan pure casino!!! Ma nn ti preoccupare è una cosa normalissima.
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Messaggiodi at-pro il 30/06/2005, 10:19

ayrton ha scritto:oggi ho ritirato la macchina e fortunatamente i problemi sono stati risolti, hanno sostituito la scatola dello sterzo , e i dischi dei freni tutto in garanzia.

mi sono accorto pero' che da fermo se giro lo sterzo non e' bello fluido ma ha delle vibrazioni , a qualcuno succede?

:D

Si è una cosa normale, lo fa anche la mia, ma non solo lo fanno anche altre auto. L'unica che non l'o sentito è stata la BMW 530, lo sterzo va fluidissimo.
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Messaggiodi steverm il 01/07/2005, 6:50

:D[/quote]
Si è una cosa normale, lo fa anche la mia, ma non solo lo fanno anche altre auto. L'unica che non l'o sentito è stata la BMW 530, lo sterzo va fluidissimo.[/quote]

anche sulla mia Alfa 156 1.8 il servosterzo da fermo è fluido senza vibrazioni :!: sarà per le gomme 185 anzichè 205 come nella 407 :?:
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Messaggiodi at-pro il 01/07/2005, 8:18

Sicuramente la dimensione delle gomme e il disegno influiscono molto, la BMW monta le 245, quindi penso che sia propio diverso il servosterzo. Un'altra auto che lo fa è la mercedes classe C, monta le stesse gomme del 407 (215) ma si sente molto meno rispetto alla nostra.
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Messaggiodi ayrton il 01/07/2005, 17:14

bene meglio cosi', comunque adesso il probleme piu' grosso l'ho risolto speriamo vada tutto bene anche perche' faccio tanta strada e la macchina deve andare bene altrimenti e' un casino


grazie per le risposte :wink:
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