Batteria? O cos'altro?

[polaretto84]

Salve ragazzi è da tempo che non mi affaccio su questo grandioso forum ma ahimè ho un problema con la mia 207 e sono un po preoccupato.
In pratica ieri sera in procinto di andare a lavoro cerco di mettere in moto la macchina ma mi fa il rumore di avviamento ma all'improvviso mi si spegne tutto: quadro strumenti, luci cruscotto, display centrale e la macchina non mi da più segnali di vita. Non funziona nemmeno l apertura del portellone posteriore né tantomeno la chiusura/apertura porte. Rimane solo acceso in maniera intermittente il led del pulsante chiusura porte sul cruscotto. Ho pensato subito alla batteria dato che ha 5 anni e mi sembra anche che sia arrivato il momento ma i sintomi mi sembrano alquanto strani perché la macchina non mi da proprio segni di vita. Ho dato un occhiata alla batteria e ho notato una puzza di acido. Secondo voi posso stare tranquillo e cambiare la batteria o avrò qualche sorpresa quando l'elettrauto mi darà la sentenza? Ho visto negli altri topic i sintomi non mi sembrano gli stessi anche se potrebbe essere che la batteria sia proprio morta definitivamente.

[ross_]

99% e la batteria... È proprio andata.. Non semplicemente scarica..

[ALEX308]

Secondo me è la batteria visto la puzza di acido!!
Facci sapere

[Gian]

Ciao Polaretto84
quando avrai sostituito la batteria torna ad aggiornarci

[polaretto84]

Vi aggiorno ! Era la batteria! Completamente andata, senza acqua all'interno si sono bruciati degli elementi. La batteria era di quelle "senza manutenzione" con l'occhiello di controllo... che indicava funzionamento perfetto quando in realtà non era affatto così. Spesa totale 90€. Era tra le cose che avevo messo in programma, mi ha anticipato lei!
Fortunatamente è successo a casa con l'auto in cortile...

[Peugeot65]

Il comparto controllabile dall'occhiello era sicuramente buono se il colore era verde smeraldo. A saltare sicuramente è stato un'altro elemento o i complessivi altri 5. Per un controllo efficace ci vorrebbero 6 occhielli, 1 per ogni elemento. Per questo è solo indicativo. 100:6=16,6... dunque con un solo occhiello si ha il 16.6% di possibilità di valutare il reale stato della batteria.