e lo so..pero ora devo rifare i dischi e pastiglie posteriori...ma magari ci faccio un pensierino..anzi lo gia fatto piu e piu volte...ero anche andato a fare una gita da qulelle parti a pasquetta e son passato sino a vedere dove sono...naruto ha scritto:si si kri, sono andato da loro,e da quel che so io, nelle nostre zone sono i migliori....devi vedere che macchine che fanno!! , 2 banchi prova, uno x le macchine nuove e x le sperimentazioni!kri-11 ha scritto:sei andato da chi penso io? perche gli ho gia inviato diverse mail ma non mi ha mai risposto
devo dire che sono molto bravi e professionali!
kri, alla mail nemmeno a me hanno risposto, ma al telefono rispondono subito!
telefonali dicendo che sei un mio amico ..
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Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
- kri-11
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
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- Peugeottista curioso
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
ciao a tutti,mi chiamo antonio possessore di 1 206 1.6 hdi defappata da circa un anno e mezzo,oltre che brutalmente rimappata! la mia 206 è stata la il banco prova dell'emulatore costruito giu' in sicilia!saluti ant
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- Peugeottista novello
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
sisi io ti ho detto quei dati contando anche la rimozione del fap...naruto ha scritto:niko_89_vts ha scritto:per curiosità, da chi hai mappato? perchè io sto sentendo elettronicalamartina, e mi parlava praticamente dei tuoi stessi valori raggiuntinaruto ha scritto:si, x forza di cose ho dovuto fare la rullata prima e dopo, ha dovuto lavorare sui punti di buca e in base alle mie esigenzelupus.c ha scritto:Vedrai che anche i consumi si abbasseranno(Con guida normale e non sportiva )
A quanti cv l'hai portata ora??Ti hanno fatto la rullata al banco?
a banco il mio motore(configurazione originale dava:
POTENZA MOTORE: 82,7 KW(112,4cv)
coppia massima 262.3 Nm a 2515 g/m 95.2 km/h
Rullata dopo avermi modificato i parametri:
POTENZA MOTORE: 104,4 KW(141,5cv) a 3485 g/m (131,8 km/h)
coppia massima 319.1 Nm a 2818 g/m( 106,6 km/h)
però
altra cosa.. hai rullato x caso quando hai provato la mappa assassina? se si che dati avevi ottenuto?
diciamo che x ottenere i risultati che ho ottenuto io, richiede la rimozione del fap e la sostituzione della frizione,con una rinforzata!
con il fap e la frizione originale è impensabile di raggiungere dei valori effettivi cosi!
la mappa assassina non l'ho rullata, ma mi pare che ero attorno hai 150cv e 330 nm di coppia, ma avevo tutto e subito, non mi piaceva fumo a parte.
invece cosi va in tutto il range dai 1500 hai 4000 e tira forte
per la frizione inizio a tenere l'originale, se vedo che inzia a andarsene ne metterò una rinforzata....
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per rimini 2012: new look!
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- Peugeottista novello
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
ps.. non mi hai ancora detto da chi hai mappato
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
bs racing...di neive...ce pure il sito intenet...
ma scusa una cosa perche dici C2 VTS ed hai un diesel? la c2 vts è solo a benza
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
si ho gia sentito bs racing....kri-11 ha scritto:bs racing...di neive...ce pure il sito intenet...
ma scusa una cosa perche dici C2 VTS ed hai un diesel? la c2 vts è solo a benza
cmq dicevo a naruto
x quanto riguarda la c2... ti sbagli hanno fatto anche la c2 1.6 110 cv hdi VTS... e se andiamo a vedere le prestazioni siamo li....
prima seconda e terza ci sto davanti al benza, il benza invece se ne va in allungo....
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- kri-11
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
ma dai...e quando e uscita? me la son persa...non lo capire male...eh...non ero aggiornato...pensavo ci fosse solo VTR...e a sto punto che cambia da VTS a VTR?
cmq si lo so che dicevi a naruto...ma to risposto io per lui...perche so dove l'ha fatta
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
il vtr è 1.4 70 cv diesel oppure 1.6 benza 110 cvkri-11 ha scritto:ma dai...e quando e uscita? me la son persa...non lo capire male...eh...non ero aggiornato...pensavo ci fosse solo VTR...e a sto punto che cambia da VTS a VTR?
cmq si lo so che dicevi a naruto...ma to risposto io per lui...perche so dove l'ha fatta
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il vts è 1.6 110 cv diesel o 1.6 125 cv benza
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
pensavo (o meglio mi ricordavo male) che il VTR fosse anche il 1.6HDI
cmq dai un occhio al link...
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
cmq si lo so che dicevi a naruto...ma to risposto io per lui...perche so dove l'ha fatta
già grazie krì.....
207 HDI 1600 110CV fine08 110cv(x modo di dire ) 5 porte blu met cerchi da 17 205\45R17 ,defappata ,radio sony 2din con retrocamera e impianto audio assetto e molle H&R da 3,5 lampadine momo posizione a led, selleria su misura con loghi 207 sull'appoggiatesta, freni rossi e frizione rinforzata
By Naruto(Fabio)
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
visto e mandata mail x fare un confrontokri-11 ha scritto:pensavo (o meglio mi ricordavo male) che il VTR fosse anche il 1.6HDI
cmq dai un occhio al link...
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
fai prima a telefonare le mail non le guardano tanto...niko_89_vts ha scritto:visto e mandata mail x fare un confrontokri-11 ha scritto:pensavo (o meglio mi ricordavo male) che il VTR fosse anche il 1.6HDI
cmq dai un occhio al link...
@fabio MP
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
allora raga, alcune news
ho sentito bs racing e abbiamo fatto una bella chiacchierata, e mi sono chiarito un po le idee.
mi sarebbe piacuto andare a mappare da lui, tuttavia essendo un po fuorimano ho ripiegato su elettronicalamartina, che è di torino.... tuttavia nel caso mi spingessi oltre nella preparazione penso k andrò da loro, al cellulare mi hanno fatto un'ottima impressione.
a parte questa puntualizzazione, mercoledì 16 la black® va dal dottore....
in giornata mi eliminano il fap e mi disattivano da centralina tutta la gestione del fap, senza alcun modulo aggiuntivo
successivamente, sabato mattina la bimba torna dallo stesso dottore per una bella mappa spinta, spero di arrivare a circa 140 cv....
tuttavia parlando con il ragazzo di bs racing è venuto fuori che con quella cavalleria la frizione andrà facilmente in crisi.... quindi quando sarà vedremo cosa fare, so che fiorentini con le sue frizioni rinforzate lavora parecchio bene
quindi.. vi aggiornerò mercoledì con le impressioni della guida post defap, e sabato a mappa e rullata eseguita
ho sentito bs racing e abbiamo fatto una bella chiacchierata, e mi sono chiarito un po le idee.
mi sarebbe piacuto andare a mappare da lui, tuttavia essendo un po fuorimano ho ripiegato su elettronicalamartina, che è di torino.... tuttavia nel caso mi spingessi oltre nella preparazione penso k andrò da loro, al cellulare mi hanno fatto un'ottima impressione.
a parte questa puntualizzazione, mercoledì 16 la black® va dal dottore....
in giornata mi eliminano il fap e mi disattivano da centralina tutta la gestione del fap, senza alcun modulo aggiuntivo
successivamente, sabato mattina la bimba torna dallo stesso dottore per una bella mappa spinta, spero di arrivare a circa 140 cv....
tuttavia parlando con il ragazzo di bs racing è venuto fuori che con quella cavalleria la frizione andrà facilmente in crisi.... quindi quando sarà vedremo cosa fare, so che fiorentini con le sue frizioni rinforzate lavora parecchio bene
quindi.. vi aggiornerò mercoledì con le impressioni della guida post defap, e sabato a mappa e rullata eseguita
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
mi raccomando facci sapere....
Peugeot 207 Feline 1.6 HDI 110cv 5p Grigio Alluminio Metalizzato
Interni Full Pelle, Audio JBL, Batttitacchi posteriori Cromati,Cerki in Lega Da 17", Fari allo Xeno, Posizioni; Plafoniera; luci targa; luce bagagliaio a Led, Scritte Feline laterali e posteriore, Logo Leone RCup, Coprivalvole logo Peugeot
Ordinata: 03/06/2008 Prodotta: 25/07/2008 Ritirata: 10/09/2008
Foto & Modifiche QUI
VENDO Autoradio Audiomedia AMV 377VD 7" QUI
Interni Full Pelle, Audio JBL, Batttitacchi posteriori Cromati,Cerki in Lega Da 17", Fari allo Xeno, Posizioni; Plafoniera; luci targa; luce bagagliaio a Led, Scritte Feline laterali e posteriore, Logo Leone RCup, Coprivalvole logo Peugeot
Ordinata: 03/06/2008 Prodotta: 25/07/2008 Ritirata: 10/09/2008
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Re: Rimozione del FAP su 1600cc 110cv
Ciao,niko_89_vts ha scritto:allora raga, alcune news
ho sentito bs racing e abbiamo fatto una bella chiacchierata, e mi sono chiarito un po le idee.
mi sarebbe piacuto andare a mappare da lui, tuttavia essendo un po fuorimano ho ripiegato su elettronicalamartina, che è di torino.... tuttavia nel caso mi spingessi oltre nella preparazione penso k andrò da loro, al cellulare mi hanno fatto un'ottima impressione.
a parte questa puntualizzazione, mercoledì 16 la black® va dal dottore....
in giornata mi eliminano il fap e mi disattivano da centralina tutta la gestione del fap, senza alcun modulo aggiuntivo
successivamente, sabato mattina la bimba torna dallo stesso dottore per una bella mappa spinta, spero di arrivare a circa 140 cv....
tuttavia parlando con il ragazzo di bs racing è venuto fuori che con quella cavalleria la frizione andrà facilmente in crisi.... quindi quando sarà vedremo cosa fare, so che fiorentini con le sue frizioni rinforzate lavora parecchio bene
quindi.. vi aggiornerò mercoledì con le impressioni della guida post defap, e sabato a mappa e rullata eseguita
x me la biesseracing nelle nostre zone sono tra i migliori,hanno molta esperienza sui nostri motori,sono professionali e molto preparati!!ed a un costo molto competitivo!!
io ho già fatto tutto da un pò di tempo, ma che io sappia da centralina la gestione fap non è ancora eliminabile!! parlando con alcuni centralinisti mi hanno detto che x eliminarlo dalla centralina bisognava resettarla tutta e riprogrammarla a un costo molto esagerato!
in fatti x defapparla ho dovuto comprare un modulo che emuli il perfetto funzionamento!!
comunque se li togli il fap,al suo interno ti conviene crearli una soruta di imbuto che vada a convogliare il gas di scarico al suo interno,cosi eviti turbolenze al suo interno e un pò di rumore,causate proprio dalle turbolenze e oltrew tutto perdita di potenza sotto!!
la frizione l'ho sostituita qualche giorno prima della rimappatura,e sicuramente con la coppia che ho ora e i cv,l'originale avrebbe retto molto poco!!
P.S:comunque dal momento che rimappi la tua,la differenza iniziale non la sentirai subito immediatamente,ma nell'arco di 500km,l'eletronica si deve adattare alla nuova programmazione!.
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