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assetto
assetto
avrei bisogno di un consiglio per un asetto, meglio le molle o l'amortizzatore?
Re: assetto
di che tipo??
vuoi sapere marche e prodotti o qualche cosa di più preciso
vuoi sapere marche e prodotti o qualche cosa di più preciso
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
Re: assetto
L'assetto è composto da molla + ammortizzatore. Accorciare (come alcuni fanno ) le molle, o prenderle piu corte, non porta molto, e cmq contribuisce ad un usura piu veloce dell'ammortizzatore.
E` meglio cambiare l'assetto completo, e comperarne di quelli ottimizzati. Se prendi la molla piu corta, avrai anche l'ammortizzatore con asta piu` corta. Ottimizzando il tutto.
Attenzione pero` a non esagerare, perche ne perde il comfort, cioe l'auto diventa si piu stabile in curva ecc, ma diventa anche molto piu dura. Senti ogni buca e devi prenderle lentamente le buche, altrimenti senti dei botti pazzeschi (anche sulla schiena)
Il top sarebbero quelle che si possono regolare di durezza e di altezza, solo che costicchiano.
CMQ le marche: Il top: Bilstein & Eibach - Koni & H&R (questo secondo me!)
Bilstein B12 o B14 (meglio)
E` meglio cambiare l'assetto completo, e comperarne di quelli ottimizzati. Se prendi la molla piu corta, avrai anche l'ammortizzatore con asta piu` corta. Ottimizzando il tutto.
Attenzione pero` a non esagerare, perche ne perde il comfort, cioe l'auto diventa si piu stabile in curva ecc, ma diventa anche molto piu dura. Senti ogni buca e devi prenderle lentamente le buche, altrimenti senti dei botti pazzeschi (anche sulla schiena)
Il top sarebbero quelle che si possono regolare di durezza e di altezza, solo che costicchiano.
CMQ le marche: Il top: Bilstein & Eibach - Koni & H&R (questo secondo me!)
Bilstein B12 o B14 (meglio)
Peugeot 206 cc - Colore Blue Recifre - Molte modifiche tutte visibili in un filmato in prima pagina del post di presentazione: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=47158
Re: assetto
ma ci saranno per la 107?
nn ne ho trovati
nn ne ho trovati