Salve a tutti,
ho una 205 GTI 1.9 in allestimento per il campionato Autocross, ho montato motore MI16 e volevo sapere se qualcuno può aiutarmi con eprom e componenti elettrici.
Mi spiego: volevo rendere la centralina mappabile ed escludere il debimetro, eventualmente anche qualche altra modifica sotto vostro consiglio.
Mi affido a voi che siete esperti in materia..
Grazie
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Aiuto centralina motore MI16
- 1.9Mi16
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 133
- Iscritto il: 08/01/2009, 1:05
- Località: San Ferodo sul Brembo
Re: Aiuto centralina motore MI16
La centralina Motronic dell Mi16 non è mappabile nel senso che ci attacchi il softwerino e ci smanetti direttamente,devi prenderti uno zoccolino in modo da fissarlo a dove c'era in origine l'eprom originale ed avere un comodo aggancio che non rovini i pin che vanno sulla centralina.
Così puoi mappare le eprom e testarle agevolmente senza rovinare gli attacchi delicati sulla centralina che con gli attacca e stacca si rovinerebbero in modo abbastanza veloce.
In questo modo comunque non puoi escludere il debimetro,per farlo dovresti proprio cambiare elettronica.
Per cambiare elettronica intendo cambiare fisicamente centralina,potenziometro farfalla,modulo accensione e modificare lo spinterogeno in alcuni casi.Inoltre dovresti farti fare il cablaggio dedicato.
Non è proprio una passeggiata
Per l'Mi16 visto che la usi per autocross mi preoccuperei più sul fronte lubrificazione,una trappola antisbattimento in coppa olio,molla pressione olio maggiorata e molti usano la pompa dell' S16(xu10j4rfy) che ha il carterino per la catena ed una piccola paratia antisbattimento.
Un bel assetto e freni adeguati e buon divertimento
Ciao!
Così puoi mappare le eprom e testarle agevolmente senza rovinare gli attacchi delicati sulla centralina che con gli attacca e stacca si rovinerebbero in modo abbastanza veloce.
In questo modo comunque non puoi escludere il debimetro,per farlo dovresti proprio cambiare elettronica.
Per cambiare elettronica intendo cambiare fisicamente centralina,potenziometro farfalla,modulo accensione e modificare lo spinterogeno in alcuni casi.Inoltre dovresti farti fare il cablaggio dedicato.
Non è proprio una passeggiata
Per l'Mi16 visto che la usi per autocross mi preoccuperei più sul fronte lubrificazione,una trappola antisbattimento in coppa olio,molla pressione olio maggiorata e molti usano la pompa dell' S16(xu10j4rfy) che ha il carterino per la catena ed una piccola paratia antisbattimento.
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205Gti1.9 & 309Gti16v+309Gti8+8vTrackdaycar+306 1.6 8v&ClioRS182.
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