Problemuccio!!!

[Honors]

Salve ragazzi... ho un piccolo problema con la ciccia... Solo a motore freddo, la macchina tra i 1500 e i 2000 giri singhiozza, o meglio ha un vero e proprio calo di potenza... Qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema o sa dirmi da cosa è causato?
Ah... un'altra cosa... nelle ripartenze la ciccia saltella... la frizione stacca malissimo... ha solo 20000 km... è possibile che la devo rifare???

[Gico66]

Ciao!
Non so dirti nulla sul fatto che la tua Ciccina "singhiozzi" a freddo, ma per quanto concerne lo stacco della frizione se n'è parlato ampiamente in un vecchio topic. Dovresti munirti di pazienza e trovarlo...

[wlupo69]

ciao ,
proprio ieri che ho fatto il mio primo giro dell'anno 2010 a tetto aperto ho notato quanto "saltella" e stacca malissimo la frizione !!

come ho scritto in passato , non la cambio fino a quando non trovo una marca che mi dia un minimo di garanzia.
sono alla seconda frizione e ho 85 mila km

ripropongo il mio quesito ai possessori di CC : nessuno ha ancora cambiato la frizione con successo ? conviviamo con il saltellamento tutti ?

grazie

[chicco37]

ripropongo il mio quesito ai possessori di CC : nessuno ha ancora cambiato la frizione con successo ? conviviamo con il saltellamento tutti ?

Ciao Wlup69.

Questo problema non è un'esclusiva della CC, ma di molte leonesse in generale, a prescindere dal modello.
Anche la mia ne soffre. Secondo Peugeot era tutto ok, ovviamente mentre l'auto era in garanzia.
Io me la tengo così.

Chicco

[lupus.c]

C'è però differenza tra il singhiozzare e lo strappare della frizione che denotano 2 problemi
Potresti spiegare meglio il problema così possiamo esserti maggiormente d'aiuto?
Se singhiozza nell'arco di giri che và tra 1800 e 2100,si tratta della EGR che,tappandola si risolve finalmente tutto (c'e un topic appostito aperto)
Se invece senti dei rumori o ti slitta quando parti,si tratta di frizione usurata o di cuscinetto spingidisco!

[wlupo69]

a me vibra l'avantreno , ed e' la frizione non supporti o altro .
quando mi cambiarono la frizione la prima volta , dopo 1 settimana mi sono ritrovato con il problema

ho scritto che lo noto di piu' a tetto aperto in quanto a mio avviso quando il peso del tetto finisce nel baule si accentua il difetto.

[Honors]

C'è però differenza tra il singhiozzare e lo strappare della frizione che denotano 2 problemi
Potresti spiegare meglio il problema così possiamo esserti maggiormente d'aiuto?
Se singhiozza nell'arco di giri che và tra 1800 e 2100,si tratta della EGR che,tappandola si risolve finalmente tutto (c'e un topic appostito aperto)
Se invece senti dei rumori o ti slitta quando parti,si tratta di frizione usurata o di cuscinetto spingidisco!

Allora... si effettivamente la macchina singhiozza proprio tra i 1800 e i 2100 giri, ma solo quando è fredda!!! dopo anche un km non lo fa più...
il topic della valvola EGR l'ho visto, ma credo che per le mie conoscenze motoristiche sia abbastanza complicato da fare!!! dite che mi posso rivolgere in peugeot per farlo? o rischio il linciaggio anche da loro?

[lupus.c]

Rivolgiti magari ad un normale meccanico e te lo farà sicuramente

[Honors]

Oggi sono andato in peugeot e ho esposto il problema al capofficina... m'ha detto che potrebbe dipendere da un iniettore sporco, dal gasolio o qualcosaltro, e che però la vuole controllare... quindi abbiamo fissato un appuntamento per un controllo... il mio primo controllo peugeot...