Lettura rigenerazione da OBD2

[Cuneoman]

Questa tua risposta è quella che si sono dati le varie casi madre, sopratutto pensando alle donne che vanno in paranoia appena si accende una spia. Su alcuni modelli all'inizio, mi pare la Mazda, questa spia era presente.
Poi forse tolta a causa dei problemi causati dal FAP su quei modelli.

Diciamo che lo sbattimento è relativo e soggettivo, in linea di massima hai ragione tu, ma io trovo comodo sapere quando si attiva, quanto dura la rigenerazione e quando si spegne. Se posso faccio terminare la rigenerazione, specie se è quasi alla fine.
Se noto una combustione non ottimale, cosa rara sul mio modello, in concomitanza con la rigenerazione, non mi preoccupo perchè so che è quello.
Poi serve anche per conoscere lo stato di vita del FAP, anche se sarebbe da contestualizzare alla generazione di progettazione dello stesso.

Con il 206 era andato a step, prima rigenerava ogni 950 Km circa, poi è passato a 700, 300, 70. Senza vie intermedie. Durata di vita 110.000 Km su 120.000 dichiarati dalla casa (seconda generazione di FAP, la prima 80.000 Km). La rigenerazione durava una ventina di Km, per questo era utile capire quando finiva e possibilmente non interromperla. Se al termine se si spegneva il motore partiva la ventola a doppia velocità che, come da libretto, poteva durare fino a 8 minuti, anche se toglievi le chiavi e te ne andavi, un fastidio...
Durante la rigenerazione i consumi raddoppiavano o triplicavano, il freno motore spariva compromettendo anche la sicurezza, la turbina diventava più reattiva e brusca. Al contrario del 208 dove è quasi impossibile accorgersi della rigenerazione in corso, per fortuna.

Sul 208 rigenera sempre ogni 300 Km circa, per 5 Km abbastanza costanti. Avendo preso l'auto usata non posso sapere se prima avveniva più di rado e ogni quanto. Da libretto il FAP dovrebbe durare 180.000 Km, cosa utile da sapere se si pensa di cambiare l'auto prima o in concomitanza di questa spesa, anche perchè dovrebbe coincidere con la sostituzione della cinghia, cosa che nel mio caso farò molto prima credo.

Ora con l'ADblue il sistema è cambiato ancora, quindi non mi esprimo non possedendo queste auto.

[RogerAL]

Non tralasciando un fattore molto importante ed incidente: in caso di rigenerazione interrotta, si avrà il motore e tutti gli organi collegati, ad una temperatura decisamente superiore rispetto alla norma. Se lo si fa una volta,2 volte, ok...ma alla lunga si rischia di finire come gli jtd della Fiat, dove il gasolio trafilato nella coppa dell'olio era quasi la normalità oppure anche altri problemi maggiori dovuti alle dilatazioni anormali. Riuscire a far finire le rigenerazioni visti i presupposti, sarebbe semore la miglior soluzione.

Saluti

[Friganese]

Io credo che tutte le case costruttrici dovrebbero almeno mettere un avviso/spia che indica la rigenerazione in corso…ma va be sogno/pretendo troppo

[Nouvelle308]

Nessuna novità?
Qualcuno ci è riuscito?

[rocchia3]

allora ragazzi come andiamo con le letture? qualcuno sui 160mila km?

[guidogt]

io 212000

[Ales3690]

Qualcuno mi può indicare dove posizionata la presa obd?

[Nouvelle308]

Ciao,
Qualcuno ha trovato il modo di leggere la rigenerazione con l'obd?
Io sto facendo molte prove ma con quasi nessun risultato.

[bidddo]

Nouvelle308 puoi cortesemente rispondere ad Ales3690 che chiede dove sia la presa OBD?
Grazie.

[Brian/]

Qualcuno mi può indicare dove posizionata la presa obd?

qui si parla di 308 III, in firma hai 2008, di quale vettura vuoi sapere dov'è la presa OBD?

allego sia per una che l'altra...

ciao!

1 OBD 2008.jpg

2 ODB 2008.jpg

1 OBD 308 III.jpg

2 OBD 308 III.jpg

[Ales3690]

Della 2008, scusa se non ho specificato grazie!!

[Stefanov]

Della 2008, scusa se non ho specificato grazie!!

Sei riuscito a leggere le rigenerazioni tramite obd? Vorrei farlo anche io o mettere il led ma non trovo la procedura come farlo.

[scotty]

Della 2008, scusa se non ho specificato grazie!!

Sei riuscito a leggere le rigenerazioni tramite obd? Vorrei farlo anche io o mettere il led ma non trovo la procedura come farlo.

Lo attacchi in parallelo si cavi del riscaldamento dello specchietto laterale. Questa
è la modifica più comune

[Stefanov]

Della 2008, scusa se non ho specificato grazie!!

Sei riuscito a leggere le rigenerazioni tramite obd? Vorrei farlo anche io o mettere il led ma non trovo la procedura come farlo.

Lo attacchi in parallelo si cavi del riscaldamento dello specchietto laterale. Questa
è la modifica più comune

Ma non c'è un tutorial da qualche parte per farlo? devo mettere solo il led o pure una resistenza o altro? booh

[guidogt]

compri un led da 12 volt o una striscetta led è uguale poi saldi i fili sui contatti dello specchietto prima di montarlo accendi lo sbrinamento e vedi se funziona altrimenti inverti i fili cerca su youtube