Freno stazionamento elettrico funziona con batteria scarica?

[rhanut]

Leggendo il manuale, pagina 181, se non capisco male, in caso di batteria scarica, il freno di stazionamento elettrico non funziona più, di conseguenza l'auto con il CA, se lasciata in pendenza, può muoversi da sola. Con cambio manuale io metto sempre la prima in salita e la retro in discesa (riferendomi alla direzione del muso). Con il CA il manuale consiglia di porre i cunei alle ruote. Questo può andare bene in garage, specialmente se resta ferma per lungo periodo, ma al di fuori come faccio? Primo, non posso mettere sempre i cunei, diventerebbe un incubo; secondo, me li ruberebbero subito. D'altra parte non metterli ci espone ad un pericolo sempre in agguato.
Scusate la domanda forse sciocca, ma provenendo dal cambio manuale e freno meccanico per me sono tutte cose mai sperimentate.

[Spinoza]

Non è davvero una domanda sciocca, anzi.
Con queste manie delle cose elettroniche sinceramente stiamo esagerando. Cos'aveva di sbagliato il freno di stazionamento manuale?

[rhanut]

A me risulta che in alcune vetture di altre marche anche quando viene a mancare la batteria i freni bloccano l'auto.
Mi sbaglio, l'ho sognato?

[Vinny72]

Salve, nelle auto automatiche che ho avuto mettendo il cambio in P l'auto era bloccata e credo che con questa sia la stessa cosa.

[paul91]

Il freno di stazionamento elettrico credo abbia solamente l'attuazione che avviene in maniera elettronica, per cui una volta che si attiva rimane attivo; ne segue che mi sembra impossibile che, ad esempio, se si lascia l'auto parcheggiata in pendenza e per qualche strano motivo la batteria perde la carica durante la sosta, l'auto stessa di punto in bianco si sfreni e venga ritrovata "per campi" una volta che si torna a prenderla per andare via.

In questi casi dovrebbe comunque bastare la posizione P del cambio, anche se sono comunque curioso di sapere la differenza tra l'attivazione della posizione P e il freno di stazionamento elettrico, visto che sulla 3008 il CA ha un selettore elettronico che imposta le posizioni e non una leva che sposta meccanicamente gli ingranaggi del cambio

[Spinoza]

Comunque è vero, anche nel manuale della 3008 è riportato:

In caso di panne della batteria, il freno di stazionamento elettrico non funziona più. Per ragioni di sicurezza, se il freno di stazionamento non è inserito, immobilizzare il veicolo inserendo una marcia (con cambio manuale) o posizionando i cunei forniti con il veicolo, contro ad una delle ruote. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

[Gian]

Salve, nelle auto automatiche che ho avuto mettendo il cambio in P l'auto era bloccata e credo che con questa sia la stessa cosa.

Ciao
Concordo la posizione P di fatto blocca il meccanismo interno al cambio così da non permettergli di ruotare.

[Gian]

Nel caso in cui la batteria dovesse scaricarsi completamente, le auto dotate di freno a mano elettrico, rimangono bloccate. In pratica il meccanismo non si sblocca automaticamente in assenza di tensione.
Alcune di queste, prevedono manovre di emergenza per sbloccarlo per esempio intervenendo dal bagagliaio o da un vano posto vicino alla leva del cambio nel caso della 508
E nella vostra ?

[pavelpavel]

giuste preoccupazioni, ma la batteria da nuova dura almeno 4-5 anni

[rhanut]

Nel caso in cui la batteria dovesse scaricarsi completamente, le auto dotate di freno a mano elettrico, rimangono bloccate. In pratica il meccanismo non si sblocca automaticamente in assenza di tensione.
Alcune di queste, prevedono manovre di emergenza per sbloccarlo per esempio intervenendo dal bagagliaio o da un vano posto vicino alla leva del cambio nel caso della 508
E nella vostra ?

E' proprio quello che vorrei sapere!

giuste preoccupazioni, ma la batteria da nuova dura almeno 4-5 anni

Certo ma dopo la faccio schiantare contro un muro non avendo messo i cunei?
Le batterie ti lasciano all'improvviso

[pavelpavel]

giuste preoccupazioni, ma la batteria da nuova dura almeno 4-5 anni

Certo ma dopo la faccio schiantare contro un muro non avendo messo i cunei?
Le batterie ti lasciano all'improvviso

si chiama manutenzione programmata

non è vero che ti abbandonano all'improvviso, ne ho cambiate ben 3 nella mia auto e ha sempre camminato fino all'elettrauto, gli dai un colpetto col buster e cammina come se fosse nuova
se non sono le batterie della casa madre, difficilmente arrivi a 4 anni di vita

[Spinoza]

Nel caso in cui la batteria dovesse scaricarsi completamente, le auto dotate di freno a mano elettrico, rimangono bloccate. In pratica il meccanismo non si sblocca automaticamente in assenza di tensione.
Alcune di queste, prevedono manovre di emergenza per sbloccarlo per esempio intervenendo dal bagagliaio o da un vano posto vicino alla leva del cambio nel caso della 508
E nella vostra ?

Il manuale, come già riportato, dice diversamente.

[Gian]

Nel caso in cui la batteria dovesse scaricarsi completamente, le auto dotate di freno a mano elettrico, rimangono bloccate. In pratica il meccanismo non si sblocca automaticamente in assenza di tensione.
Alcune di queste, prevedono manovre di emergenza per sbloccarlo per esempio intervenendo dal bagagliaio o da un vano posto vicino alla leva del cambio nel caso della 508
E nella vostra ?

Il manuale, come già riportato, dice diversamente.

Ciao
Come ai tenpi dei vecchi camion quando gli autisti dovevano mettere i cunei alle ruote ogni volta che parcheggiavano in pendenza.

[Dallas1984]

A me é successo batteria che ti lascia da un istante all' altro.... ciao

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[Gian]

Soprattutto quando in pieno inverno si parcheggia in montagna dove il freddo intenso le mette veramente a dura prova