Tipo Olio Motore Aprile2024...

[luii3008]

una curiosità...ma è cambiato ancora il tipo d'olio (gradazione) ?
Ho inserito i miei dati nel programma dedicato Peugeot, e con sorpresa ho notato che il mio olio da 0w30 è passato a 5w30... Lunedì proverò a sentire in concessionaria per sicurezza, ma se è davvero così siamo proprio in buone mani...
Per i problemi che hanno i nostri motori, io preferirei il 5w30...
Il mio motore HN02 (P5 del libretto) ma per cercare info per i ricambi bisogna tenere presente la sigla HNY...chissà perchè..
sigla riportato nel programma: OLI MOTORE CONSENTITI 05W30 FPW9.55535/03

Qualcuno ha già verificato la cosa ?
Grazie

Saluti

[RogerAL]

Tutto corretto. Per verifica, fatti stampare il piano di manutenzione del tuo veicolo.

Saluti

[Gian]

Pare proprio sia cosi come hai riportato.

Oli che per viscosità assomigliano sempre più all'acqua e motori che dopo qualche decina di migliaia di km iniziano a funzionare a miscela.
Mi chiedo dove sta andando il progresso in virtù di un impatto ambientale che se riferito alla scelta 0 della viscosità dell'olio lascia il tempo che trova, quando dallo scarico escono combusti di olio e benzina dal classico funzionamento a miscela degli anni 80.
Purtroppo questi puretech sono caratterizzati da tale tipo di funzionamento.

Probabilmente il passaggio alla gradazione 5 potrebbe essere un tentativo per limitare il consumo d'olio durante la combustione.

Come dire alla peggio si sceglie il male minore.
Saluti

[luii3008]

scusate il dubbio...ma ho trovato altri post, dove era indicato che a inizio 2024 la gradazione è passata al 5w30, ma i colleghi parlavano dei loro motori Diesel... e i nostri a benzina ?

[wexus]

Buongiorno a tutti scusate io ho un quesito e chiedo a voi se mi potete dare un consiglio. Come potete legge ger in dima anch'io ho un 3008 1.2 Pure tech 130cv del 2019lauto ha 16000km l'ultimo tagliando lo hanno messo anche a me il 0w30 vorrei sapere dove si può vedere la tipologia di olio, c'è qualche sito?

PS : avendo 16000km il meccanico ufficiale Peugeot mi ha detto su richiesta mia quando devo fare la cinghia di distribuzione darò che si questi motori si sbriciola,e lui mi ha risposto al 6 anno. Secondo voi cosa mi conviene fare,io ho paranoia con questo enorme problema dato che la macchina la usa davvero poco e fare la cinghia ogni 6anni...uhmm grazie

[bidddo]

Se viaggi poco wexus, ti compri il calibro per misurare il deterioramento della cinghia e te la controlli da solo.
Costa 10 euro.
Se la cinghia non entra nella gola, è da cambiare.

[wexus]

Ti ringrazio sapevo di questa chiave, ma non so dove trovarla per la tipologia della mia auto,tu mi puoi postare qualche link? Grazie

[bidddo]

Basta che cerchi sulla baia o sull'amazzone.
Il tipo è uno solo.

[RogerAL]

scusate il dubbio...ma ho trovato altri post, dove era indicato che a inizio 2024 la gradazione è passata al 5w30, ma i colleghi parlavano dei loro motori Diesel... e i nostri a benzina ?

Idem... In un mio post ho anche allegato il PdM ,aggiornato, riferito alla cugggina in firma.

Saluti

[wexus]

Scusatemi mi potete dire quale delle due va bene?
https://www.amazon.it/dp/B0BFF4M1VG?ref ... tarsLeft=1
https://www.amazon.it/dp/B0BN4B6MCW?ref ... tarsLeft=1
Sono tutte e due per PSA!

Grazie

[bidddo]

La dimensione della cinghia è una sola, per cui prendi quella che costa meno.

[wexus]

Ok pensavo anch'io a quella che costa meno ma volevo avere una conferma se erano tutte e due uguali non vorrei che una si differenziasse anche i 1mm e quindi .. Quindi opterò per la prima .

Grazie

PS; io ho 16000km secondo voi a che kilometraggio inizia a deformarsi sempre tutto approssimativamente (logico) perché sono entrato nel 5 anno! Grazie ancora a tutti

[RogerAL]

Non è matematico che si deformi,anzi, rispettando il piano di manutenzione è un caso abbastanza remoto.

Saluti

[bidddo]

... rispettando il piano di manutenzione è un caso abbastanza remoto.

Non è remoto manco per niente!
Nel Forum Citroen abbiamo avuto almeno tre casi di cinghie rotte e quindi deterioratesi PRIMA della rottura che è avvenuta nel primo caso a 47mila km, nel secondo caso a 50mila e nel terzo a 55mila. In tutti e tre i casi danni ingenti al motore.
E non cito tutti i casi di cinghie prese in tempo ma sfilacciatesi molto prima del termine previsto dalla casa.

[RogerAL]

E su quanti centinaia di migliaia di motori in circolazione? Srellantis compresa. Posta l'esatta percentuale di difettosità, almeno, anch'io, mi ricrederò della mia affermazione.
Non ho scritto che è impossibile, tale guasto, ma ABBASTANZA remoto. Ed io , ma non solo io, ne sono esempio "parlante".