problemi rumore freni e "grattata" tra le seconda e la terza

[andreaUdine]

Buon giorno a tutti, sono possessore, da una ventina di giorni, di una 3008 Allure da 120cv con il cambio "automatico".
Premetto che è la mia prima esperienza con il cambio robotizzato e ci sto facendo la mano, ma ho riscontrato un paio di problemi che non mi piacciono proprio.
Il cambio passando dalla seconda alla terza marcia "gratta" piuttosto rumorosamente, non lo fa sempre e in officina mi dicono che se il rumore non è fisso, loro non sanno che pesci pigliare, che faccio? aspetto che si rompa tutto?
Inoltre, al rilascio del freno a macchina quasi ferma, sento un rumoraccio sulla ruota anteriore dx che mi fa pensare alle pinze dei freni che rimangono in qualche modo bloccate, anche in questo caso, l'officina mi dice che visto che non è un rumore fisso, loro non sanno che fare.
In entrambi i casi mi dicono di stare sereno che se il rumore non è continuo non ci dovrebbe essere problema.
........ non so perchè, ma quando mi dicono "stai sereno" io mi preoccupo di più.
C'è qualcuno che mi può dare una indicazione?
Grazie!!!!! Ben trovati!!!!

[badkarma]

Se hai la vecchia 3008 credo tu abbia sbagliato sezione del forum perché qui si parla della nuova 3008 e monta un cambio a convertitore di coppia che nulla ha da spartire con il vecchio robotizzato.

Ciao

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[Mik]

Usando un francesismo...mi stavo cagando sotto
Poi mi sono accorto della parola "robotizzato"

[teospritz]

...il problema è che non escluderei ancora che non si tratti della nuova e lui si sia semplicemente sbagliato a scrivere "robotizzato"....

[badkarma]

...il problema è che non escluderei ancora che non si tratti della nuova e lui si sia semplicemente sbagliato a scrivere "robotizzato"....

Il convertitore di coppia non può grattare la marcia a mio avviso...

[teospritz]

...il problema è che non escluderei ancora che non si tratti della nuova e lui si sia semplicemente sbagliato a scrivere "robotizzato"....

Il convertitore di coppia non può grattare la marcia a mio avviso...

...anch'io lo SPERO....

[andreaUdine]

si, mi sono sbagliato , sul robotizzato, diciamo che ho il cambio automatico, ma allora mi preoccupo ancora di più, i problemi sono sempre quelli.
il 3008 è il nuovo modello.

[andreaUdine]

se non è il cambio, che cosa può essere?
... e per quanto riguarda i freni che diavolo può essere? ammesso che siano i freni.
certa è una cosa, questi rumori non li ho mai sentiti e di macchine ne ho cambiate diverse.
se poi i rumori sono normali o hanno una origine logica, meglio.

[RealTitano]

Per quanto mi riguarda il cambio EAT6 è perfetto ed è un altro mondo rispetto al mio vecchio robotizzato che "slittava" in cambiata. Per i freni invece, già da 200 Km avverto, ma solo alcune volte, un fischio soprattuto se sono su una discesa ripida. Gli antichi dicevano che i freni fischiano quando sono nuovi e quando sono vecchi.
Al momento ho fatto già 1300 Km in tre giorni di utilizzo e sinceramente rumoracci non ne ho sentiti......

[Mik]

Per quanto mi riguarda il cambio EAT6 è perfetto ed è un altro mondo rispetto al mio vecchio robotizzato che "slittava" in cambiata. Per i freni invece, già da 200 Km avverto, ma solo alcune volte, un fischio soprattuto se sono su una discesa ripida. Gli antichi dicevano che i freni fischiano quando sono nuovi e quando sono vecchi.
Al momento ho fatto già 1300 Km in tre giorni di utilizzo e sinceramente rumoracci non ne ho sentiti......

A me una volta sulla 207 hanno fischiato per un mese fino al lavaggio. Semplice sabbia.
Per il cambio EAT6 l'ho provato poco sulla GT e mi è sembrato buono

[andreaUdine]

i freni, non mi fischiano, fanno un rumoraccio tipo vecchi freni a tamburo con le "pinze" che si sbloccano in ritardo, sento resistenza.
.... il rumore che sento in cambiata, lo fa a basse velocità e assomiglia a uno sfregare di ingranaggi, non so spiegarmi meglio.
potrebbe essere, anche se mi sembra di escluderlo, qualche sistema elettronico dell'auto, tipo grip control o altre diavolerie elettroniche a darmi quella sensazione?
vado a braccio e magari utilizzo termini impropri, ma voglio solo cercare di capire, magari tra voi c'è quello che ci capisce, perchè io sono tabula rasa.

[Pusher]

Con che frequenza te lo fa? questa cosa che se nn è un problema fisso allora i meccanici non sanno che pesci prendere è una cosa che riscontro in un sacco di ambiti e denota poca conoscenza del prodotto unita ad un'attenzione al cliente scarsa. Se gli si lascia la macchina e qualcuno la usa ogni giorno per un 10km, pensi che lo riscontrano il problema? è molto possibile che x loro nn sia il massimo poichè spendono tempo per un auto in garanzia, però mi sembra sacrosanto dal tuo punto di vista

[badkarma]

Se parli della nuova 3008 e senti uno sferragliamento al cambio allora DEVI laasciarla al concessionario fino a che non ti trova il problema. Non è una cosa da poco! Che sfiga...

In ogni caso insisti, rompi le palle.

Hai qualche elemento in più da darci? Esattamente in quali condizioni te lo fa? Da fredda? Sempre e solo al passaggio fra quelle due marce? Lo fa sempre in certe condizioni o random? Sei sicuro derivi dal cambio?

[sandrosca]

Ho avuto un problema simile con la vecchia 3008. Ho fatto fare un giretto al capo officina, se non sentono loro, è inutile descrivere il problema. Il rumore era causato dalle pastiglie, soprattutto se l'auto dorme fuori. Il problema del cambio devono sentirlo loro, ma non possono fregarsene in maniera così superficiale.
Rompigli i....scatole.

[cistop]

i freni, non mi fischiano, fanno un rumoraccio tipo vecchi freni a tamburo con le "pinze" che si sbloccano in ritardo, sento resistenza.
.... il rumore che sento in cambiata, lo fa a basse velocità e assomiglia a uno sfregare di ingranaggi, non so spiegarmi meglio.
potrebbe essere, anche se mi sembra di escluderlo, qualche sistema elettronico dell'auto, tipo grip control o altre diavolerie elettroniche a darmi quella sensazione?
vado a braccio e magari utilizzo termini impropri, ma voglio solo cercare di capire, magari tra voi c'è quello che ci capisce, perchè io sono tabula rasa.

Prova in un' altra officina peugeot, tanto per sentire un'altra campana...