è probabile che nella restyling funzioni così. se non ricordo male a me la spia verde si spegne quando inserisco la retromarcia.GoranVeliki ha scritto: ↑10/01/2022, 16:16Da me il sistema è attivo e il sistema angolo morto funziona come si aspeta. Quando accendo l'auto, due spie arancioni sullo specchietto retrovisore si accendono per confermare che il sistema è attivo. Ripeto, il sistema è attivo, tutto funziona a dovere e la spia verde sul quadro strumenti non si accende mai. forse è una novità con modello ridisegnato. saluto!
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Spia angolo morto
Re: Spia angolo morto
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Re: Spia angolo morto
E' corretto; quando si inserisce la retromarcia, la spia verde si spegne...TONIO77 ha scritto: ↑11/01/2022, 11:08è probabile che nella restyling funzioni così. se non ricordo male a me la spia verde si spegne quando inserisco la retromarcia.GoranVeliki ha scritto: ↑10/01/2022, 16:16Da me il sistema è attivo e il sistema angolo morto funziona come si aspeta. Quando accendo l'auto, due spie arancioni sullo specchietto retrovisore si accendono per confermare che il sistema è attivo. Ripeto, il sistema è attivo, tutto funziona a dovere e la spia verde sul quadro strumenti non si accende mai. forse è una novità con modello ridisegnato. saluto!
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possessore peugeot 3008 GT LINE 130 CV (anno 2018) - cambio manuale - colore grigio platinum
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Re: Spia angolo morto
Ci avevo pensato, o cmq magari è banalmente l'acqua che scivola sui sensori...però mi pare strano che non sia stata prevista questa eventualità (del tutto prevedibile direi).
3008 GT Line 1.2 PureTech Turbo 130cv Manuale S&S, Grigio Amazonite, Advanced Grip Control, Radio DAB, VisioPark 180, Impianto Hi-Fi FOCAL, Barre Al Tetto.
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Milano
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Re: Spia angolo morto
Nel fine settimana, quando userò l'auto, starò attento al led sullo specchietto, quando qualcuno mi supererà. Per il discorso del rumore che ho scritto qualche post indietro? Nessuno lo sente?
Peugeot new 3008 1,2 eat8 gt pack con grip controll, impianto focal, sedili massaggianti colore grigio artense, carlinkit A2A.
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Peugeot 208 allure 5 porte 1,2 bianco bianchisa , con telecamera posteriore, navigatore , city brake , pack rangement , specchi ripiegabili e finestrini post. elettrici, ruota di scorta ! Ordinata il 14 /12 / 15 , consegnata 09/03/16
Ex 205 gti 1,6
Ex Fiat bravo,
Ex Opel Astra 1,6 sw benzina
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Re: Spia angolo morto
Stasera ho usato la 3008, e finalmente un'auto mi ha superato!!!! La spia del specchietto si è accesa!!!! Quindi il sistema funziona anche senza spia verde accesa nel quadro!!!
Comunque sono innamorato del 3008!!! Un po' geloso che adesso la userà la moglie ogni giorno..... Io userò la piccolina 208 fino alla Primavera, poi andrò al lavoro in bici!!!!
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Re: Spia angolo morto
Ho verificato e anche a me la spia verde non si accende .. ma il sistema funzionaGoranVeliki ha scritto: ↑10/01/2022, 21:25Esatto, mai avuta la spia verde, il sistema funziona perfettamente
(inizialmente ero convinto che la spia verde era accesa)
PEUGEOT 3008 / 2020 / 5P / SUV BlueHDI 130 EAT8 S&S Allure
Nero metallizzato / Tessuto Colyn Mistral (consegnata il 28 Dic 2020)
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Re: Spia angolo morto
Idem, sensori funzionanti ma almeno sul mio modello non ho nemmeno idea di quale spia sul cruscotto stiate parlando, mai vista.
Poi sull'efficacia dei sensori lascerei perdere se come ho letto utilizzano i sensori di parcheggio, a differenza di altre marche che probabilmente hanno sensori dedicati e più efficienti. Per i miei gusti la spia si accende troppo tardi, quando la macchina è quasi affiancata, e a quel punto se dovessi dar retta SOLO ai sensori l'avrei già bocciata.
Poi sull'efficacia dei sensori lascerei perdere se come ho letto utilizzano i sensori di parcheggio, a differenza di altre marche che probabilmente hanno sensori dedicati e più efficienti. Per i miei gusti la spia si accende troppo tardi, quando la macchina è quasi affiancata, e a quel punto se dovessi dar retta SOLO ai sensori l'avrei già bocciata.
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SUV 3008 GT Line BlueHDI130 EAT8 S&S - Nero Perla metallizzato - Keyless - Pack City Plus - Adaptive Cruise Control - Cerchi 18" Detroit con ruotino - Barre al tetto - Full led interni/esterni
Venduta
Berlina 308 Allure BlueHDI 120 EAT6 + DAP S&S - full led by Ledmania - Acquistata 07/2017 Venduta 10/2019 a 36.000 km
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Re: Spia angolo morto
La spia sarebbe questaSandrinoPI ha scritto: ↑19/01/2022, 23:37Idem, sensori funzionanti ma almeno sul mio modello non ho nemmeno idea di quale spia sul cruscotto stiate parlando, mai vista.
Poi sull'efficacia dei sensori lascerei perdere se come ho letto utilizzano i sensori di parcheggio, a differenza di altre marche che probabilmente hanno sensori dedicati e più efficienti. Per i miei gusti la spia si accende troppo tardi, quando la macchina è quasi affiancata, e a quel punto se dovessi dar retta SOLO ai sensori l'avrei già bocciata.
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Re: Spia angolo morto
La cosa buona dei sensori di angolo morto è che, se li usi insieme al lane assist (che tutti invece disattivano), quando hai un'auto nell'angolo morto non ti fa proprio cambiare corsia.SandrinoPI ha scritto: ↑19/01/2022, 23:37Idem, sensori funzionanti ma almeno sul mio modello non ho nemmeno idea di quale spia sul cruscotto stiate parlando, mai vista.
Poi sull'efficacia dei sensori lascerei perdere se come ho letto utilizzano i sensori di parcheggio, a differenza di altre marche che probabilmente hanno sensori dedicati e più efficienti. Per i miei gusti la spia si accende troppo tardi, quando la macchina è quasi affiancata, e a quel punto se dovessi dar retta SOLO ai sensori l'avrei già bocciata.
Precedente: 207 XSi 1.4 70 CV HDi, anno 2008, 195.000 km
Attuale: 3008 GtLine 2.0 150 CV BlueHDi, Grigio Platinium, Advanced Grip Control, Radio DAB, antifurto, City Pack Plus
Ordine del 26/04/2017, consegna 20/10/2017.
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Re: Spia angolo morto
Interessante!
Non sapevo (l'auto la usa mia moglie)
Grazie.
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Peugeot 1.5 BlueHDi 130 cv eat8 2018
Cellulare Samsung A52 con Android 14.
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Re: Spia angolo morto
In che senso non ti fa cambiare corsia ?
Io ho sia i sensori angolo morto che il lane assist sempre attivato (certo che sulla Cisa è una continua colluttazione...), ma non mi pare che l'azione combinata dei due sistemi blocchi il volante al punto da impedirti il cambio corsia, per quanto in quel caso sarebbe la cosa giusta da fare.
Almeno nella mia che è un pre-restyling; credo che nel modello più recente il lane assist funzioni diversamente e quindi non saprei.
Forse intendi che il volante tende a correggere con più forza del solito ?
Grazie
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Re: Spia angolo morto
Anche la mia è un pre-restyling (in firma).SandrinoPI ha scritto: ↑20/01/2022, 23:48In che senso non ti fa cambiare corsia ?
Io ho sia i sensori angolo morto che il lane assist sempre attivato (certo che sulla Cisa è una continua colluttazione...), ma non mi pare che l'azione combinata dei due sistemi blocchi il volante al punto da impedirti il cambio corsia, per quanto in quel caso sarebbe la cosa giusta da fare.
Almeno nella mia che è un pre-restyling; credo che nel modello più recente il lane assist funzioni diversamente e quindi non saprei.
Forse intendi che il volante tende a correggere con più forza del solito ?
Grazie
Non ricordo esattamente perché mi sarà successo 2 volte in 4 anni.
Per come la ricordo funziona così: tu sei nella tua corsia e un'auto ti sta sorpassando. La spia dell'angolo cieco si accende, tu non te ne accorgi e tenti di cambiare corsia: metti la freccia, che normalmente ti annullerebbe il lane assist consentendoti di cambiare corsia, ma il lane assist non si disattiva per cui il volante ti corregge mantenendoti in corsia e in più si attiva un allarme simile a quello di frenata automatica, con il "plin plin" sonoro.
Sottolineo il "metti la freccia", perché se non la metti il lane assist si comporta esattamente allo stesso modo sia che l'angolo morto sia acceso sia che sia spento.
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Re: Spia angolo morto
Questa è bella.. e non l'avevo notata (la mia è la restyling)..
La proverò..
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Re: Spia angolo morto
Ciao,
per quanto riguarda l'accensione della spia arancione angolo morto a volte mi è capitato che si accendesse anche senza pioggia per pochi istanti; l'unica spiegazione che mi è venuta in mente è che in quel momento si fosse attivata la rigenerazione del fap.
per quanto riguarda l'accensione della spia arancione angolo morto a volte mi è capitato che si accendesse anche senza pioggia per pochi istanti; l'unica spiegazione che mi è venuta in mente è che in quel momento si fosse attivata la rigenerazione del fap.
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Re: Spia angolo morto
Confermo tuttoSpinoza ha scritto: ↑21/01/2022, 11:29Anche la mia è un pre-restyling (in firma).SandrinoPI ha scritto: ↑20/01/2022, 23:48In che senso non ti fa cambiare corsia ?
Io ho sia i sensori angolo morto che il lane assist sempre attivato (certo che sulla Cisa è una continua colluttazione...), ma non mi pare che l'azione combinata dei due sistemi blocchi il volante al punto da impedirti il cambio corsia, per quanto in quel caso sarebbe la cosa giusta da fare.
Almeno nella mia che è un pre-restyling; credo che nel modello più recente il lane assist funzioni diversamente e quindi non saprei.
Forse intendi che il volante tende a correggere con più forza del solito ?
Grazie
Non ricordo esattamente perché mi sarà successo 2 volte in 4 anni.
Per come la ricordo funziona così: tu sei nella tua corsia e un'auto ti sta sorpassando. La spia dell'angolo cieco si accende, tu non te ne accorgi e tenti di cambiare corsia: metti la freccia, che normalmente ti annullerebbe il lane assist consentendoti di cambiare corsia, ma il lane assist non si disattiva per cui il volante ti corregge mantenendoti in corsia e in più si attiva un allarme simile a quello di frenata automatica, con il "plin plin" sonoro.
Sottolineo il "metti la freccia", perché se non la metti il lane assist si comporta esattamente allo stesso modo sia che l'angolo morto sia acceso sia che sia spento.
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