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SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 101
- Iscritto il: 09/02/2009, 19:28
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Complimenti e auguri a tutti i nuovi possessori! Una domanda: il 1.2 EAT6 tornerà ordinabile per il mercato italiano? Qualcuno ha qualche notizia in più a riguardo?
Peugeot 308 Fèline 1.6 Hdi 110 CV, Bianco Banchisa, Wip Nav e Rilevatori Ostacoli Anteriori e Posteriori
In attesa di 3008 Gtline 1.6 eat6 Nero perla. Ordine del 30/10 Messa a disposizione dal 26 febbraio 2018
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- Peugeottista curioso
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- Iscritto il: 07/03/2017, 12:53
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
non so se i concessionari invece non lo abbiano in listino ... so che tempo fa era sparito ma ora è riproposto almeno sul sito peugeotJuSeppeGuida ha scritto:Complimenti e auguri a tutti i nuovi possessori! Una domanda: il 1.2 EAT6 tornerà ordinabile per il mercato italiano? Qualcuno ha qualche notizia in più a riguardo?
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Sul listino italiano aggiornato al 5 giugno 2017 il 1.2 EAT6 è presente sulle versioni Active e Allure, mentre sulla GT Line c'è solo con il manuale. Ed è esattamente la stessa cosa che si legge anche sul configuratoreJuSeppeGuida ha scritto:Complimenti e auguri a tutti i nuovi possessori! Una domanda: il 1.2 EAT6 tornerà ordinabile per il mercato italiano? Qualcuno ha qualche notizia in più a riguardo?
Dal 02/04/22 Peugeot Nuova 208 1.5 BlueHDi 100 S&S Allure Pack -> Blu Vertigo
Ma anche, dal 03/12/16: Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 Allure 5p. -> Dark Blue - Pack Rangement - Alzacristalli posteriori elettrici + retrovisori ripiegabili elettricamente - Sensori di parcheggio posteriori + retrocamera - Touchscreen 7" con sistema di navigazione - Ruotino di scorta in lamiera da 15"
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Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
gianlu76 ha scritto:SPETTACOLO!Bomba75 ha scritto:Ciao... allora devo subito dirti che è una macchina MERAVIGLIOSA. Silenziosissima, con un tiro in accelerazione che non mi aspettavo. Il clima non mi da nessun problema, nemmeno lo senti... difetti per ora ho notato solo un disallineamento interno tra la porta e il cruscotto lato guidatore, per il resto niente cofano ballerino, ma starò attento, nessuno scricchiolio, cambio fluidissimo e reattivo al punto giusto, il volante piccolo è spettacolare. Più passa il tempo e più sono felice della scelta fatta, i mesi aspettati sono dimenticati appena ci sali sopra. Tra un po' di km saprò dire di meglio. Per qualunque chiarimento chiedete pure
sono proprio contento per te!!
spero di avere anch'io la tua stessa fortuna fra 15 gg quando la ritiro...
non l'avevi provata benzina?
sto motorino è una piccola bestiaccia... davvero sorprendente!
tienici aggiornati!
ogni giorno un post con impressioni e consumi
almeno per i prossimi 15 giorni!! poi ci penso io
Avevo provato il diesel 180 cv, quindi ero siceramente curioso di provare il mio. Aver preso una motorizzazione senza prima averla provata non mi era mai capitato, ma non potevo fare diversamente dato che in giro era impossibile trovarlo e io avevo bisogno per forza di un benzina dato che faccio 8000 km all'anno più o meno, ma soprattutto km a freddo per andare e tornare dal lavoro. Mi sono fidato di quanto detto dalla mia consulente in concessionario (brava Beatrice dell'Automobile di Verona ) e dei pareri di alcuni qua nel Forum che avevndolo di persona mi hanno dato le loro impressioni (grazie di cuore ).
Per i consumi finora sono sui 12,5 Km/l, ma ho fatto ancora pochi km per poter giudicare da tecnico... Per ora mi affido solo alle sensazioni "di pancia" e devo dirti gianlu76 che non vedo l'ora che passino questi 15 gg per leggere le tue impressioni
Chiunque ci sale mi fa mille complimenti per la qualità percepita e nessuno ci crede quando dico che è un 1.2...
Mamma mia quanto sono entusiasta.
Felice possessore di... Nuova Peugeot 3008 GT Line Pure Tech Turbo 130 EAT6 S&S Grigio Amazonite Metallizzato, Visiopark 180°, Keyless System, 3D Connected Navigation con Peugeot Connected SOS & Assistance con Radio DAB, Barre al tetto
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Hai un mess privato
3008 1.2 Puretech GT Line EAT6 bianco perla, grip control, barre al tetto, park city plus, keyless system, ordinata 27/01, consegna 30/06, poi DAB aggiunto il 31/03 e consegna spostata al 30/07, poi arrivo anticipato per il 10/07
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 101
- Iscritto il: 09/02/2009, 19:28
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Effettivamente mi era sfuggito che active allure dispongono del 1.2 eat6. Io configuravo solo gtline. Però ho visto che non è previsto il cruise control adattivo. Che peccato!
Peugeot 308 Fèline 1.6 Hdi 110 CV, Bianco Banchisa, Wip Nav e Rilevatori Ostacoli Anteriori e Posteriori
In attesa di 3008 Gtline 1.6 eat6 Nero perla. Ordine del 30/10 Messa a disposizione dal 26 febbraio 2018
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Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Ehi bomba... aspettavo di sentirti..
Non sei piu sceso dalla 3008?
Non sei piu sceso dalla 3008?
3008 1.2 Puretech GT Line EAT6 bianco perla, grip control, barre al tetto, park city plus, keyless system, ordinata 27/01, consegna 30/06, poi DAB aggiunto il 31/03 e consegna spostata al 30/07, poi arrivo anticipato per il 10/07
SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
In che senso? Io ho ordinato una allure 1.2 eat6 a febbraio e il cruise adattivo mi pare di averceloJuSeppeGuida ha scritto:Effettivamente mi era sfuggito che active allure dispongono del 1.2 eat6. Io configuravo solo gtline. Però ho visto che non è previsto il cruise control adattivo. Che peccato!
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Su mia richiesta di febbraio la risposta di Peugeot " la informiamo che il marchio a seguito di attente valutazioni tecniche e diverse ricerche di mercato, ha scelto di non includere il modello del nuovo Peugeot 3008 Puretech 130 Eat6 tra i veicoli che possono montare come opzione il sistema Adaptive cruise control"Franklion ha scritto:In che senso? Io ho ordinato una allure 1.2 eat6 a febbraio e il cruise adattivo mi pare di averceloJuSeppeGuida ha scritto:Effettivamente mi era sfuggito che active allure dispongono del 1.2 eat6. Io configuravo solo gtline. Però ho visto che non è previsto il cruise control adattivo. Che peccato!
Credo quindi non ci siano dubbi.
Guido dal 7settembre2017 ..Nuova Peugeot 3008 Allure Pure Tech Turbo 130 EAT6 S&S Bianco banchisa +TBD, Visiopark 180°, Keyless System, AGC, DAB, Barre al tetto _ ordinata il 28-2-17
SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
E che diamine
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Domanda: Può essere che con il1.2 il cruise adattivo sia poco "adatto" x via della "poca" cavalleria a disposizione ?zebo ha scritto:Su mia richiesta di febbraio la risposta di Peugeot " la informiamo che il marchio a seguito di attente valutazioni tecniche e diverse ricerche di mercato, ha scelto di non includere il modello del nuovo Peugeot 3008 Puretech 130 Eat6 tra i veicoli che possono montare come opzione il sistema Adaptive cruise control"Franklion ha scritto:In che senso? Io ho ordinato una allure 1.2 eat6 a febbraio e il cruise adattivo mi pare di averceloJuSeppeGuida ha scritto:Effettivamente mi era sfuggito che active allure dispongono del 1.2 eat6. Io configuravo solo gtline. Però ho visto che non è previsto il cruise control adattivo. Che peccato!
Credo quindi non ci siano dubbi.
3008 THP165 EAT6 S&S Allure Grigio Artense ord. 14/01 - data cons. 28/03
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Direi assolutamente no, visto che il suo funzionamento non dipende affatto dalla potenza di un motore ma semplicemente da radar e sensori che ne regolano l'erogazione. Infatti il cruise adattivo è montato anche su auto meno potenti, come la nuova Volkswagen Polo giusto per citare il primo esempio che mi è venuto in menteAlexone ha scritto:Domanda: Può essere che con il1.2 il cruise adattivo sia poco "adatto" x via della "poca" cavalleria a disposizione ?
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- Peugeottista veterano
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- Iscritto il: 02/01/2017, 18:43
Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Ritirata ieri, percorsi una 30na di Km in città.
Premetto che ci sono andato molto molto leggero col piede, per prendere confidenza con tutto, pedali, cambio, e soprattutto dimensioni.
Silenziosissima, cambio molto fluido, ti ritrovi in 4a che neanche ti accorgi delle cambiate. Si avverte un po' solo nel passaggio 3a -> 2a, un po' brusco.
Come rilevato da altri, tarda un po' a scalare le marce, e quindi ti ritrovi a volte a girare un angolo con un rapporto appena lungo, ma "se ne accorge" subito. Ancora non ho provato la modalità manuale, né la sport.
Come detto, usavo pochissimo gas, quindi fa poco testo, ma la sensazione è che il motore sia adeguato alla mole del veicolo.
Freni fin troppo aggressivi (almeno per come ero abituato io), mi devo abituare al pedale.
Un po' "noioso" lo Start&Stop.
Telaio: la sensazione è di grande stabilità e di pieno controllo, volante piccolo e sterzo piuttosto diretto. Inserisce discretamente in curva con pochissimo rollio, nonostante l'altezza. Mentre è morbida sulle asperità della strada.
Ciò detto, non è un'auto sportiva, ma neanche lontanamente, sia come telaio, sia come motore/cambio.
Insomma primo approccio decisamente positivo, sono pienamente soddisfatto.
Venerdì farò un po' di autostrada e extraurbana. E non vedo l'ora!
Piccolo aneddoto: ad un semaforo mi affianca un furgone, e il guidatore mi fischia dal finestrino, dicendo "Ahò, bello! Quanto sfoga?". (Per chi non è di Roma: "mi scusi, mi può dire il prezzo?")
Premetto che ci sono andato molto molto leggero col piede, per prendere confidenza con tutto, pedali, cambio, e soprattutto dimensioni.
Silenziosissima, cambio molto fluido, ti ritrovi in 4a che neanche ti accorgi delle cambiate. Si avverte un po' solo nel passaggio 3a -> 2a, un po' brusco.
Come rilevato da altri, tarda un po' a scalare le marce, e quindi ti ritrovi a volte a girare un angolo con un rapporto appena lungo, ma "se ne accorge" subito. Ancora non ho provato la modalità manuale, né la sport.
Come detto, usavo pochissimo gas, quindi fa poco testo, ma la sensazione è che il motore sia adeguato alla mole del veicolo.
Freni fin troppo aggressivi (almeno per come ero abituato io), mi devo abituare al pedale.
Un po' "noioso" lo Start&Stop.
Telaio: la sensazione è di grande stabilità e di pieno controllo, volante piccolo e sterzo piuttosto diretto. Inserisce discretamente in curva con pochissimo rollio, nonostante l'altezza. Mentre è morbida sulle asperità della strada.
Ciò detto, non è un'auto sportiva, ma neanche lontanamente, sia come telaio, sia come motore/cambio.
Insomma primo approccio decisamente positivo, sono pienamente soddisfatto.
Venerdì farò un po' di autostrada e extraurbana. E non vedo l'ora!
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3008 1.2 PureTech EAT6 - Allure
Grigio Amazzonite - Antifurto - VisioPark 180 - Keyless system - Fari full led - Tetto panoramico apribile - Radio DAB
Ordinata il 21 gennaio 2017
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Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Aho bello! Quanto consuma?? Ahahah
In 30 km di pura citta con motore nuovo ecc ecc.. sei sui 12 giusto?
In 30 km di pura citta con motore nuovo ecc ecc.. sei sui 12 giusto?
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Re: SUV 3008 1.2 Pure Tech Turbo 130cv EAT6
Direi di sì. Il CDB segna 8.7 l/100Km
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