KEYLESS: funzionamento e rischio furto

[davide.calasanzio]

Comunque ragazzi la mia auto uscirà dal concessionario con il Block System, per cui anche nel caso che riescano a metterla in moto si attaccano al caxxo. L'unico modo per portarsela e caricarla o trainarla!

[danysm73]

Ma il keyless ha anche la chiavetta fisica giusto ? Si estrae dal telecomando . E potete disattivarlo dallo smeg ? E chiudete con la chiave fisica ? Che succede ?

[Alexone]

Ma il keyless ha anche la chiavetta fisica giusto ? Si estrae dal telecomando . E potete disattivarlo dallo smeg ? E chiudete con la chiave fisica ? Che succede ?

Ma se devi fare così risparmia i soldi e non prendere il key less ...

[sgaggiola]

Scusa ma cos'è il Block System?? un optional o che cosa??

[Giorgio1965]

Mi sembra sia stato detto circa 7cm x 4 cm. Non posso confermare purtroppo.

Confermo la misura è quella che avevo postato io, non è precisa al mm comunque basta per poter acquistare un contenitore portachiavi schermato.........

[davide.calasanzio]

Scusa ma cos'è il Block System?? un optional o che cosa??

Ciao. È un antifurto meccanico che agisce bloccando il piantone di sterzo, viene installato modificando il piantone di sterzo aggiungendo un bloccasterzo blindato supplementare che è praticamente inattaccabile, viene prodotto ed installato da un'azienda di Monopoli. Talemente è efficace che alcune assicurazioni, concedeono uno sconto nella polizza furto. Di solito viene proprosto dalle stesse concessionarie ed il prezzo si aggira introno alle 300/350 eruo. Di seguito il link dove potrai trovare tutte le informazioni.
http://www.block-system.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[begale70]

E aggiungo che non è solo la 3008 a funzionare così

Nella Bmw X4 se lascio in moto l'auto e le chiavi non sono in auto, la macchina non cammina.
Resta accesa e basta.
Almeno la BMW ha fatto qualcosa di intelligente.
La Peugeot invece fa marciare l'auto e......saluti.

[-o<

[Giorgio1965]

E aggiungo che non è solo la 3008 a funzionare così

Nella Bmw X4 se lascio in moto l'auto e le chiavi non sono in auto, la macchina non cammina.
Resta accesa e basta.
Almeno la BMW ha fatto qualcosa di intelligente.
La Peugeot invece fa marciare l'auto e......saluti.

[-o<

Ma infatti non era una cosa tanto difficile: chiave non in auto blocco del sistema frenante ed almeno in questo caso problema risolto.

[begale70]

E aggiungo che non è solo la 3008 a funzionare così

Nella Bmw X4 se lascio in moto l'auto e le chiavi non sono in auto, la macchina non cammina.
Resta accesa e basta.
Almeno la BMW ha fatto qualcosa di intelligente.
La Peugeot invece fa marciare l'auto e......saluti.

[-o<

Ma infatti non era una cosa tanto difficile: chiave non in auto blocco del sistema frenante ed almeno in questo caso problema risolto.

Sicuramente è una cosa risolvibile da Peugeot tramite un aggiornamento della centralina, ma chissà se lo faranno in futuro.

Il segnale keyless è molto limitato come campo d'azione (1 metro) e quindi la clonazione è molto difficile rispetto al classico telecomando che può arrivare che a 200 metri.
La custodia per keyless non può limitare la clonazione del segnale perchè comunque devi usare la chiave quando cerchi di chiudere l'auto e quindi sei "vulnerabile" durante questa operazione.
La custodia può servire per esempio all'autolavaggio per evitare che si apra/chiuda involontariamente senza motivo, oppure può servire quando hai l'auto vicina a te e non vuoi farla aprire da altri nelle vicinanze. Allora è come non avere il keyless.

Certo che è un bel casino la comodità del keyless: non fai fatica cercare le chiavi.....ma stai fresco quando ti fregano l'auto o quello che ci sta dentro!

[enzo1971]

E aggiungo che non è solo la 3008 a funzionare così

Nella Bmw X4 se lascio in moto l'auto e le chiavi non sono in auto, la macchina non cammina.
Resta accesa e basta.
Almeno la BMW ha fatto qualcosa di intelligente.
La Peugeot invece fa marciare l'auto e......saluti.

[-o<

E se tuo figlio getta fuori le chiavi mentre vai a 120 che fa la X4? Inchioda?

[begale70]

Se perdo le chiavi dal finestrino, l'auto non inchioda, continua a correre: sarebbe pericoloso e inutile.

Se non hai le chiavi bordo, ma la macchina è accesa, questa non cammina: resta acceso il motore ma il pedale dell'accelleratore non fa nulla. (l'ho verifcato di persona con l'auto del mio capo).

[Pablito_it]

Mi domando come mai non abbiano equipaggiato questa stupenda vettura, tecnicamente all'avanguardia, con la keyless system di versione 2, quella che avremo (per chi come me è in attesa) è la stessa versione 1 che ho sulla mia vecchia megane del 2005.

La Renault sono 2-3 anni che equipaggia le sue vetture con la versione 2.

[Fabio20111980]

Ho scritto la mia opinione su un'altro post, ma la riporto anche qui dato che è in tema..

Nessuno me ne voglia male, ma la mia opinione è che per questa keyless si stia alzando un polverone esagerato. In attesa della mia 3008 che sarebbe dovuta arrivare un mese e mezzo fa, continuo a girare con la mia 508 con key less, senza pormi il ben che minimo problema. L'auto non si apre se non si è a meno di un metro di distanza e viene riconosciuto se la chiave è o non è all'interno dell'abitacolo per abilitare la messa in moto. Per bypassare il sistema, da quello che ho letto, non servono attrezzature particolarmente costose, ma decisamente competenze non alla portata di tutti senza contare che i malfattori dovrebbero essere in due, uno che si avvicina con un amplificatore di segnale a meno di un metro dalla vostra chiave e l'altro che nei pressi della macchina, che con un ricevitore, la apre e la mette in moto. Io personalmente credo che persone con queste competenze, senza nulla togliere alla nostra 3008, aspirino a bottini ben più preziosi. Credo semplicemente che, se vogliamo essere particolarmente scrupolosi, basti stare un pò vigili quando si parcheggia in luoghi affollati e in casa, non lasciare la chiave vicino a porte e finestre. Non facciamoci troppi film, godiamoci questo accessorio che è davvero comodo!

[teospritz]

Certo Fabio...ma a me piacerebbe capire se effettivamente sia così semplice e poco sicuro questo sistema. Quello che mi chiedo, per es, è se sia possibile che la comunicazione tra chiave e centralina sia solo monodirezionale...in questo modo è ovvio che basta amplificare la chiave e stop... se invece, prima dell'apertura si dovesse instaurare una comunicazione bidirezionale e quindi la chiave deve attendere una "risposta" dall'auto prima di mandare il codice di apertura....ecco che amplificare la sola chiave non sarebbe sufficiente ma dovrebbe esserci un altro amplificatore anche nei pressi dell'auto. Boh...non capisco a spese zero si avrebbe un sistema molto più sicuro.

[Acar83]

Certo Fabio...ma a me piacerebbe capire se effettivamente sia così semplice e poco sicuro questo sistema. Quello che mi chiedo, per es, è se sia possibile che la comunicazione tra chiave e centralina sia solo monodirezionale...in questo modo è ovvio che basta amplificare la chiave e stop... se invece, prima dell'apertura si dovesse instaurare una comunicazione bidirezionale e quindi la chiave deve attendere una "risposta" dall'auto prima di mandare il codice di apertura....ecco che amplificare la sola chiave non sarebbe sufficiente ma dovrebbe esserci un altro amplificatore anche nei pressi dell'auto. Boh...non capisco a spese zero si avrebbe un sistema molto più sicuro.

Anche se fosse bidirezionale l'auto te la rubano con 2 amplificatori... se è davver così semplice questo sistema è una vera fregatura. Comodo ma per niente sicuro. Credo che la prenderò senza.