Verifiche prima del ritiro

[Elettrosqualo]

Ciao a tutti, da conoscente delle linee industriali di produzione, vi posso confermare che la maggior parte dei difetti "di gioventù" delle linee nonché delle attrezzature e del personale si andranno risolvendo con i mesi di produzione; è risaputo che un prodotto totalmente nuovo non andrebbe acquistato nei primi 6 mesi di vita proprio per questi problemi, e proprio perché le case automotive ed i concessionari sono al corrente di ciò, solitamente si dimostrano disposti ad aggiustare l'aggiustabile.
Essere aggressivi con chi la vende a prescindere dal prezzo pagato è ingiusto imho, fra qualche mese sono convinto che la scontistica applicata agli acquirenti del lancio (pertanto coscienti) non sarà più tale.
Alcuni interventi che invece posso raddrizzare il tiro possono essere quelli sulla verniciatura perfettibile dell'interno porta, quello è un processo non soggetto a stabilizzazione, perciò o cambiano i movimenti ai robot o nulla cambierà, pertanto le segnalazioni in quel caso contano parecchio.

Rob scusa la mia ignoranza ma per la scontistica applicata agli acquirenti del lancio intendi più alto o più basso dell' attuale?

[fabri197]

Buongiorno,
forse sarebbe utile fare una lista delle cose da controllare, esattamente come viene fatto per le statistiche di acquisto, che sono puntualmente aggiornate, aggiornare anche questa lista, in modo che, sia presente sempre l'ultima versione e che ognuno di noi sappia, a grandi linee, cosa è bene controllare quando si andrà a visionare l'auto.
Premetto che mi pare di sognare, nel senso che mai mi sarei aspettato un tale (basso) livello da parte di Peugeot, ma lascio il beneficio del dubbio dell'auto di lancio, quindi non ancora testata su larghissima scala.
Chi se la sente di tenere aggiornata la lista e di redigerla?

[Robtech73]

Ciao a tutti, da conoscente delle linee industriali di produzione, vi posso confermare che la maggior parte dei difetti "di gioventù" delle linee nonché delle attrezzature e del personale si andranno risolvendo con i mesi di produzione; è risaputo che un prodotto totalmente nuovo non andrebbe acquistato nei primi 6 mesi di vita proprio per questi problemi, e proprio perché le case automotive ed i concessionari sono al corrente di ciò, solitamente si dimostrano disposti ad aggiustare l'aggiustabile.
Essere aggressivi con chi la vende a prescindere dal prezzo pagato è ingiusto imho, fra qualche mese sono convinto che la scontistica applicata agli acquirenti del lancio (pertanto coscienti) non sarà più tale.
Alcuni interventi che invece posso raddrizzare il tiro possono essere quelli sulla verniciatura perfettibile dell'interno porta, quello è un processo non soggetto a stabilizzazione, perciò o cambiano i movimenti ai robot o nulla cambierà, pertanto le segnalazioni in quel caso contano parecchio.

Rob scusa la mia ignoranza ma per la scontistica applicata agli acquirenti del lancio intendi più alto o più basso dell' attuale?

...è prassi più o meno generalizzata al lancio di un nuovo modello (non restyling) creare un pacchetto lancio oppure particolari condizioni economiche atte appunto a rendere appetibile l'acquisto anche ai più recalcitranti.
Generalmente i listini dopo i primi 6 mesi tendono a stabilizzarsi, il che nel caso specifico della 3008 potrebbe e sottolineo potrebbe ad esempio materializzarsi con l'abolizione dei ripianamenti di alcuni accessori (pratica piuttosto atipica peraltro) oppure semplicemente con la riduzione dei margini di sconto.
Non si tratta di cattiveria da parte delle case, ma della normale procedura di assestamento del prodotto dalla linea di produzione alla linea vendita, il tutto poi rimane cmq sensibile ai dati di vendita e ai reclami.

[Robtech73]

solo per non risultarvi pesante, ma a difesa di Peugeot (non ne ho mai posseduta una prima), vi racconto che al lancio della Mercedes classe E di una decina di anni fa, si verificarono da più parti sulle motorizzazioni 270 la perdita in marcia del terminale di scarico, Serie SL 4 fari che rientravano in officina con le sospensioni idrauliche di un lato completamente in basso e dall'altro normali (tipo le auto messicane avete presente? ), tutti difetti di preserie....

[Profondoblu]

.....Date un'occhiata a questo articolo:
http://www.rainews.it/dl/rainews/artico ... 6f25c.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mik]

Avevo fatto la figura del vecchio troglodita quando ho fatto notare che molti "aiuti" sono superflui se non addirittura dannosi per l'attenzione e maggior fonti di rotture.
Keyless, lane keeping, cruise control...tutta roba che non dà grossi benefici ed aumenta sicuramente la complessità d'uso dell'auto. In alcuni casi poi riduce l'attenzione alla strada (cruise control) o serve solo per gli autisti beoti che smanettano con smartphone o rosstti (lane keeping)

Non dico di tornare alla tecnologia della mitica Tempra (benchè sufficiente allo scopo), ma non venitemi a dire che tutta sta roba è utile

[zoodany]

Mik, non sono d'accordo, ma proprio per niente.
Ne abbiamo già discusso in altri topic e non mi pare il caso di ricominciare.

[magnetic]

Il cruise control serve solo ai smanettoni di smartphone? Beh dillo a uno che usa l'auto in autostrada , e chiedi se non é comodo. Oppure chiedi alla gente che grazie al mantenimento di corsia , avendo colpi di sonno , si é salvato. Dai non sono tt boiate questi optional

[Mik]

Il cruise control serve solo ai smanettoni di smartphone? Beh dillo a uno che usa l'auto in autostrada , e chiedi se non é comodo. Oppure chiedi alla gente che grazie al mantenimento di corsia , avendo colpi di sonno , si é salvato. Dai non sono tt boiate questi optional

Leggi meglio.
Il lane keeping serve a chi smanetta col telefono o si trucca. Se ti addormenti non c'è lane keeping che tenga. Ed una mano ad addormentarti te la dà il cruise control visto che ti distoglie dal regolare l'andatura

[Naybet]

.....Date un'occhiata a questo articolo:
http://www.rainews.it/dl/rainews/artico ... 6f25c.html" onclick="window.open(this.href);return false;

...personalmente non ho alcun tipo di preferenza verso alcuno, le ''sole'' possono arrivare da qualsiasi marchio, mi limito solo a pretendere che i miei soldi siano valutati per quelli che sono..SUDATI, è grazie alle segnalazioni e alle critiche degli sventurati acquirenti se le case aumentano il livello qualitativo e l'attenzione sui loro modelli.
Saluti

[eta.beta]

Il cruise control serve solo ai smanettoni di smartphone? Beh dillo a uno che usa l'auto in autostrada , e chiedi se non é comodo. Oppure chiedi alla gente che grazie al mantenimento di corsia , avendo colpi di sonno , si é salvato. Dai non sono tt boiate questi optional

Leggi meglio.
Il lane keeping serve a chi smanetta col telefono o si trucca. Se ti addormenti non c'è lane keeping che tenga. Ed una mano ad addormentarti te la dà il cruise control visto che ti distoglie dal regolare l'andatura

Permettimi di dissentire. Io una volta in autostrada ho avuto un colpo di sonno; se non ci fosse stata mia moglie seduta di fianco che mi ha chiamato... Il lane assist, se non riprendi il volante, emette un allarme sonoro che ritengo sufficiente a svegliarti e ad evitare il peggio. Poi ci sono, come dici tu, gli idioti che usano lo smartphone o si truccano in auto; ma questi lo fanno a prescindere dal lane assist. Se evita qualche incidente, tanto meglio.
Per il cruise control la pensavo come te, ma ti assicuro che quello adattivo anche su percorsi urbani ed extraurbani è una gran comodità e ti permette di concentrarti solo sulla guida.

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[poweneo]

Poi se dobbiamo dirla tutta anche scarpe e vestiti non servono a niente.. non ti permettono di sentire il pavimento sotto i piedi e l'aria che ti accarezza il corpo... io tornerei a 8/9000 anni fa.

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[Mik]

Poi se dobbiamo dirla tutta anche scarpe e vestiti non servono a niente.. non ti permettono di sentire il pavimento sotto i piedi e l'aria che ti accarezza il corpo... io tornerei a 8/9000 anni fa.

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Sii serio per favore altrimenti evita di scrivere

[poweneo]

Sono serio e ciò si chiama sarcasmo. Tradotto in un linguaggio più dotto e comprensibile a tutti significa che l'evoluzione non da tutti è afferrata nel modo corretto e molti personaggi nel nostro mondo (maggiormente in italia) vedono il "marcio" nell'evoluzione. Cordialmente. Afferrato il mio sarcasmo antecedente?

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[poweneo]

E per finire aggiungerei che le panda fire del 85 su subito le vendono ancora per chi non ha bisogno dell'elettronica nella propria vettura. Il risparmio all'acquisto è assicurato..

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