[Prime impressioni] 3008 II 1.6 BlueHDi 120cv EAT6 Allure

[nicgiuliani]

esatto tasto sport presente su tutte le eat 6 a prescindere.

Strano....allora perché lo hanno inserito nel pacchetto?
Quindi ho speso 350€ inutilmente.

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[davide.calasanzio]

Strano....allora perché lo hanno inserito nel pacchetto?
Quindi ho speso 350€ inutilmente.

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le 350 euro che hai pagato sono per I-COCKPIT AMPLIFY che comprende:
- Drive Sport Pack (aggiunge se non sbaglio la colorazione di rosso della strumentazione e display da 8 pollici)
- diffusore fragranze
- animazione acustica e intensità dell'illuminazione
- massaggio (solo in caso di opzione Massage Pack)

[nicgiuliani]

Strano....allora perché lo hanno inserito nel pacchetto?
Quindi ho speso 350€ inutilmente.

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le 350 euro che hai pagato sono per I-COCKPIT AMPLIFY che comprende:
- Drive Sport Pack (aggiunge se non sbaglio la colorazione di rosso della strumentazione e display da 8 pollici)
- diffusore fragranze
- animazione acustica e intensità dell'illuminazione
- massaggio (solo in caso di opzione Massage Pack)

Credo anche rigidità dello sterzo e sospensioni.

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[davide.calasanzio]

Strano....allora perché lo hanno inserito nel pacchetto?
Quindi ho speso 350€ inutilmente.

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le 350 euro che hai pagato sono per I-COCKPIT AMPLIFY che comprende:
- Drive Sport Pack (aggiunge se non sbaglio la colorazione di rosso della strumentazione e display da 8 pollici)
- diffusore fragranze
- animazione acustica e intensità dell'illuminazione
- massaggio (solo in caso di opzione Massage Pack)

Credo anche rigidità dello sterzo e sospensioni.

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Si, lo sterzo diventa più reattivo, ma la funzione è sempre legata al tasto "Sport" che è presente a prescindere dell'opitional dell'I-COCKPIT AMPLIFY. Per le sospensioni, assolutamente NO, queste non sono a controllo elettronico.

[RAFFAZ2672]

Ciao Fabio, la tua auto ha anche I Cockpit Amplify.
Ti chiedo questo perché Sul sito peugeot configurando 3008 Allure 1.6 hdi aet6 senza I Cockpit Amplify e visualkizando la foto degli interni 360^ non appare visibile il pulsante sport dietro il comando del cambio automatico; viceversa, inserendo tra gli accessori anche I Cockpit Amplify nella foto il pulsante sport è ben visibile dietro la leva del cambio automatico.
Vorrei capire se effettivamente il pulsante sport è montato di serie sulla versione Allure HDI EAT6 120 cv oppure no.
Grazie
Ciao

ciao la mia NON ha il i-cockpit amplyfi . il tasto sport è presente su tutte le eat 6!

La funzione sport rientra nel pacchetto i-Cokpit Amplify.

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Sbagliato. Il tasto sport è presente su tutte le auto con cambio automatico comunque

Da quello che ho letto io su alcune recensioni e blog, nella versione GTline e GT con L' icockpit amplify sono abbinati alla Caratterizzazione dinamica (con il Driver Sport pack), per cui il tasto sport dovrebbe comportarsi in maniera differente rispetto alle versioni senza l'icockpit amplify

[RAFFAZ2672]

esatto tasto sport presente su tutte le eat 6 a prescindere.

Strano....allora perché lo hanno inserito nel pacchetto?
Quindi ho speso 350€ inutilmente. Non

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Da quello che ho letto io su alcune recensioni e blog, nella versione GTline e GT il tasto sport con L' icockpit amplify offre la Caratterizzazione dinamica (con il Driver Sport pack), per cui il tasto sport dovrebbe comportarsi in maniera differente rispetto alle versioni senza l'icockpit amplify, ecco il motivo del costo extra e del pacchetto specificato

[timpmagic]

Ciao Fabio, grazie per la relazione sembrava di leggere un articolato di quattroruote....anch'io devo aspettare fino ad aprile per avere la mia 3008 come la tua,non vedo l'ora di guidarla tutti i giorni, quando ho provato una gtline in concessionaria il responsabile alle vendite mi ha fatto vedere la chiusura della macchina toccando la maniglia o sfiorando la stessa, se ci sarà la funzione chiusura automatica con chiavi in tasca tanto meglio. Auguriiiiii di nuovo per la

[Fabiorax]

Ciao Fabio, grazie per la relazione sembrava di leggere un articolato di quattroruote....anch'io devo aspettare fino ad aprile per avere la mia 3008 come la tua,non vedo l'ora di guidarla tutti i giorni, quando ho provato una gtline in concessionaria il responsabile alle vendite mi ha fatto vedere la chiusura della macchina toccando la maniglia o sfiorando la stessa, se ci sarà la funzione chiusura automatica con chiavi in tasca tanto meglio. Auguriiiiii di nuovo per la

Grazie x i complimenti

[teospritz]

Domandina riguardo il parkassist.... io davo per scontato che l'auto fosse in grado di parcheggiare da sola come tutti i parking system presenti sulle vetture, ma dopo un post su facebook da parte di una persona mi sono venuti seri dubbi. Supponendo di avere il cambio automatico, bisogna cmq frenare, cambiare, accelerare?

[nicgiuliani]

Domandina riguardo il parkassist.... io davo per scontato che l'auto fosse in grado di parcheggiare da sola come tutti i parking system presenti sulle vetture, ma dopo un post su facebook da parte di una persona mi sono venuti seri dubbi. Supponendo di avere il cambio automatico, bisogna cmq frenare, cambiare, accelerare?

Con il cambio automatico non devi fare altro che lanciare il comando del park assist. Fa tutto da sola. Con il cambio manuale devi solo cambiare marcia.

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[Mik]

Domandina riguardo il parkassist.... io davo per scontato che l'auto fosse in grado di parcheggiare da sola come tutti i parking system presenti sulle vetture, ma dopo un post su facebook da parte di una persona mi sono venuti seri dubbi. Supponendo di avere il cambio automatico, bisogna cmq frenare, cambiare, accelerare?

Con il cambio automatico non devi fare altro che lanciare il comando del park assist. Fa tutto da sola. Con il cambio manuale devi solo cambiare marcia.

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Perdonami...ma riflettiamo prima di scrivere. Con il cambio manuale la frizione la devi comandare tu. Come accidenti fa la macchina a muoversi?!

[teospritz]

NickGiuliani...."fa tutto da sola" significa che io non tocco ne freno ne acceleratore...giusto?!...tu hai già la vettura?

Perchè dal manuale però non si direbbe...dato che c'è scritto:
"Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la
frizione (cambio manuale)."

[nicgiuliani]

NickGiuliani...."fa tutto da sola" significa che io non tocco ne freno ne acceleratore...giusto?!...tu hai già la vettura?

Perchè dal manuale però non si direbbe...dato che c'è scritto:
"Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la
frizione (cambio manuale)."

Con cambio automatico. https://vimeo.com/198679651

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[nicgiuliani]

NickGiuliani...."fa tutto da sola" significa che io non tocco ne freno ne acceleratore...giusto?!...tu hai già la vettura?

Perchè dal manuale però non si direbbe...dato che c'è scritto:
"Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la
frizione (cambio manuale)."

Con cambio automatico. https://vimeo.com/198679651

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Con cambio manuale https://vimeo.com/198679791

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[nicgiuliani]

Domandina riguardo il parkassist.... io davo per scontato che l'auto fosse in grado di parcheggiare da sola come tutti i parking system presenti sulle vetture, ma dopo un post su facebook da parte di una persona mi sono venuti seri dubbi. Supponendo di avere il cambio automatico, bisogna cmq frenare, cambiare, accelerare?

Con il cambio automatico non devi fare altro che lanciare il comando del park assist. Fa tutto da sola. Con il cambio manuale devi solo cambiare marcia.

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Perdonami...ma riflettiamo prima di scrivere. Con il cambio manuale la frizione la devi comandare tu. Come accidenti fa la macchina a muoversi?!

Ho parlato del cambio automatico.

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