È proprio così.
Ormai non esistono più nelle auto attuali, salvo qualche eccezione per modelli economici, le "autoradio" come le intendevamo 15 o 20 anni fa.
Ora sono vere e proprie centraline che si integrano alla rete di bordo dei veicoli gestendo funzioni con protocolli di comunicazione a volte proprietari.
Il moltiplicarsi delle funzioni tra cui gli ADAS, la gestione elettronica della dinamica di guida (cambio, sospensioni, sterzo, freni, acceleratore ecc...), del comfort interno (illuminazione, clima, profumazioni ecc....) renderà sempre più impossibile sostituire il sistema previsto dalla casa.
Non parlo solo di Peugeot ovviamente, che non ha una gestione combinata di dinamica di guida, clima, sound, illuminazione, fragranze e massaggi per ricreare 8 tipi di ambientazioni come la Mercedes classe S
Ma nel suo piccolo vale anche per Peugeot.
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