Cerchi Saphir 18 su 308 Active

[armimontella31]

Ciao a tutti! Io ho sulla mia 308 l'allestimento Active con di serie i cerchi in lega da 16''. Nel libretto i 16 pollici sono la misura più grande che posso montare e qui partono i miei dubbi. Visto che sono cambiate le leggi sulle omologazione dei vari cerchi, posso montare sulla mia auto i cerchi Saphir da 18'' semplicemente facendomi modificare in motorizzazione le misure di gommatura sul libretto? I cerchi Saphir che la Peugeot vende su modelli di serie sono omologati?
Grazie mille

[Alle2381]

1. No. Le strade sono due: o ti fai rilasciare il nullaosta da Peugeot per montare altre misure (ma sempre con cerchi originali che naturalmente sono omologati), o acquisti dei cerchi aftermarket già omologati specificamente per la tua 308. In entrambi i casi serve comunque visita e prova alla motorizzazione per aggiornamento della carta di circolazione.
2. Ovviamente si!

[armimontella31]

Da quello che ho letto però della normativa che hanno approvato, il nulla osta della casa non serve più...e non riesco a capire come avere la certezza dell'omologazione dei cerchi. C'è scritto che quelli after market da una certa data in poi sono obbligatoriamente omologati, ma di quelli 'ufficiali' della casa non se ne parla proprio..

[soniCz]

se sei ancora interessato ho dei cerchi Saphir da 18" nuovi e mai montati/usati


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[NicoBlack]

se sei ancora interessato ho dei cerchi Saphir da 18" nuovi e mai montati/usati


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

sarei interessato anche io a un cerchio Saphir perchè uno dei miei ha un piccolo graffio che non ho idea d come l'abbia fatto!

[soniCz]

nn credo mi convenga venderli singolarmente....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[lionAnto308]

nn credo mi convenga venderli singolarmente....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

mi fai sapere anche in privato quanto vuoi per i cerchi?ma hanno anche le gomme?

[soniCz]

nn credo mi convenga venderli singolarmente....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

mi fai sapere anche in privato quanto vuoi per i cerchi?ma hanno anche le gomme?

ti ho contattato in privato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[alexbrg]

Anche io ho una active e volevo montare dei cerchi da 17 però ! Ma anche la mia sul libretto ho solo il 16 ! Che devo fare?? Dovrei andare alla motorizzazione??

[soniCz]

nn credo mi convenga venderli singolarmente....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

mi fai sapere anche in privato quanto vuoi per i cerchi?ma hanno anche le gomme?

ti ho contattato in privato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@lionAnto308
i messaggi privati che ti mando non partono, rimangono in messaggi in uscita..hai l'inbox piena?

Anche io ho una active e volevo montare dei cerchi da 17 però ! Ma anche la mia sul libretto ho solo il 16 ! Che devo fare?? Dovrei andare alla motorizzazione??

si, devi recarti alla motorizzazione e richiedere l'omologazione.

[Gedax]

Anche io ho una active e volevo montare dei cerchi da 17 però ! Ma anche la mia sul libretto ho solo il 16 ! Che devo fare?? Dovrei andare alla motorizzazione??

con la legge nuova ti basta andare da un gommista e montare cerchi certificati e omologati ( se vuoi ora puoi mettere pure i 19... basta pagare...e devon essere omologati sull attestato che poi ti rilascia il gommista)

[Alle2381]

Devono essere omologati per quella SPECIFICA auto, inclusa versione e motorizzazione.
Poi la visita e prova in motorizzazione per l'aggiornamento della carta di circolazione va SEMPRE fatto.

[alexbrg]

Ma se vado dalla motorizzazione quanto mi viene a costare per far omologare i cerchi da 17 sul libretto?? Poi un'altra domanda.. io volevo prendere questi cerchi ( http://m.ebay.it/itm/cerchi-in-lega-rep ... nav=SEARCH" onclick="window.open(this.href);return false; ) gli ho scritto per messaggio privato e hanno detto mi rilasciano il certificato della omologazione dei cerchi specifica per la mia macchina perché mi chiedono tutti i dati della mia leonessa! .. per cui non dovrei aver problemi o no??

[Federico1979]

1
Il Decreto è già entrato in vigore il 22 marzo 2013 e, dopo un periodo di deroga , è obbligatorio dal 1 ottobre 2015.

2
Cos’è il sistema ruota?
Il sistema ruota è una ruota diversa dalle ruote originali o dalle ruote sostitutive del costruttore del veicolo. Questa può essere considerata singolarmente o unitamente allo pneumatico, viti o dadi di fissaggio, adattatori o distanziali.

3
Quali ruote potranno essere vendute?
A partire dall’1 Ottobre 2015, in Italia potranno essere vendute solo ruote omologate. L’omologazione richiesta è l’omologazione europea UN/ECE n°124 o l’omologazione italiana secondo il D.M. n°20 (NAD). Le ruote certificate secondo il regolamento europeo UN/ECE n°124 e quelle certificate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, saranno le uniche che potranno essere vendute e installate sugli autoveicoli. Le ruote omologate UN/ECE n°124 devono obbligatoriamente avere le stesse dimensioni di quelle previste dai costruttori auto di primo impianto, viceversa le ruote cosiddette “speciali”, omologate secondo la nuova normativa italiana (NAD), possono avere misure diverse dall’originale ed offrono già oggi l’ulteriore vantaggio di poter montare dimensioni di cerchio e pneumatico alternativi rispetto a quanto previsto a libretto.
4
Come si capisce se una ruota è omologata NAD o ECE?
Sia le ruote ECE che le ruote NAD devono riportare visibile sul cerchio (a ruota montata sull’auto) il numero di omologazione. Nel caso di ruote ECE il numero di omologazione deve essere impresso in modo permanente e visibile sulla ruota, mentre per nel caso delle ruote NAD c’è l’ulteriore possibilità di applicare uno speciale adesivo anti contraffazione.

5
Cosa deve fare il gommista?
Dal 1 ottobre 2015, nel caso di ruote speciali (omologate NAD) sarà obbligatoria la consegna da parte del gommista del certificato di conformità rilasciato da OZ (unitamente all’ambito d’impiego correlato) e della dichiarazione di corretta installazione (allegato E). Nel caso invece di ruote omologare UN/ECE °124 il rilascio dell’allegato E non sarà obbligatorio, sarà altresì consigliata la consegna dell’ambito di impiego ECE, al fine di evitare qualsiasi equivoco circa la corrispondenza fra auto e sistema ruota previsto per la stessa.

6
Cos’è "l’ambito d’impiego"?
"L’ambito di impiego" è un documento che contiene tutte le informazioni dettagliate circa la vettura e le varie motorizzazioni previste, le misure dello pneumatico, gli elementi di fissaggio e tutte quelle condizioni e note necessarie per istallare correttamente la ruota omologata a cui si riferisce e che è reso disponibile dal costruttore del sistema ruota omologato.

7
Si possono montare ruote di misure diverse rispetto a quanto riportato nel libretto?
Oggi è già possibile montare delle ruote, purché omologate NAD, di diametro diverso e con pneumatici diversi da quelli previsti dal libretto. Questo è un vantaggio che da l’omologazione NAD e non vale per le ruote omologate ECE. Il Decreto infatti permette l’installazione di “ruote speciali” con diametri diversi da quelli originari a condizione che la combinazione cerchio/misura scelta sia stata omologata e che riporti in maniera visibile a pneumatico installato il numero di omologazione NADxxxx. Il secondo requisito necessario è che l’auto rientri all’interno del cosiddetto “ambito di impiego” del sistema ruota omologato, ovvero che faccia parte della lista delle auto per cui la ruota è stata omologata.

8
In sostanza, qual è il percorso da fare per installare una ruota di diametro diverso?
a procedura è facile! Basta recarsi dal gommista di fiducia e scegliere una fra le ruote omologate da OZ. Accertarsi, poi, che la propria auto rientri tra gli ambiti di impiego previsti dall’omologazione della ruota stessa, le possibili combinazioni di pneumatico da associare ed eventuali ruote. In questo caso il gommista deve già oggi consegnare il certificato di conformità della ruota (emesso da OZ), il documento relativo all’ambito di impiego della ruota e la dichiarazione su carta intestata di corretto montaggio (allegato E). La carta di circolazione dovrà essere aggiornata solo nel caso in cui il sistema preveda una misura degli pneumatici non riportata sulla carta di circolazione. Se la misura degli pneumatici è già riportata sulla carta di circolazione basterà tenere in auto la documentazione rilasciata dal gommista.

9
Per l’aggiornamento della carta di circolazione occorre il nulla osta della casa auto o basta presentare domanda in motorizzazione?
Con il certificato di conformità (unitamente all’ambito d’impiego correlato) e la dichiarazione di corretta installazione (allegato E) basta recarsi presso gli uffici della motorizzazione della stessa provincia di appartenenza dell’installatore e presentare domanda di aggiornamento della carta di circolazione utilizzando l’apposito modulo disponibile sul sito http://www.portaledellautomobilista.it" onclick="window.open(this.href);return false; e allegando le attestazioni di due versamenti di 25,00 + 16,00 euro. Il funzionario della motorizzazione verificherà l’originalità dei documenti ed il corretto montaggio del sistema sull’auto, e trascriverà sul libretto la nuova combinazione auto/cerchio/pneumatico montata ed omologata.

10
E se volessi diminuire il diametro della ruota rispetto a quanto scritto sul libretto?
Così come succede per il cosiddetto “inch up”, ovvero il montaggio di ruote di diametro superiore rispetto a quanto riportato da libretto, per alcuni casi riportati sempre all’interno degli ambiti d’impiego della ruota in esame, è possibile anche l’installazione di diametri inferiori, a condizione che esistano sul mercato pneumatici omologati di tale dimensione che rispettino quanto previsto dagli ambiti d’impiego.

11
Cosa succede per le ruote acquistate prima del 1 Gennaio 2015 e durante il periodo di deroga?
Il decreto non è retroattivo, quindi per tutte le ruote con pneumatici che rientrano nelle dimensioni previste originariamente a libretto ed acquistate ed installate precedentemente al 1 ottobre 2015 non c’è nessun obbligo, con la sola eccezione per le ruote acquistate durante il periodo di deroga. Le ruote non omologate e acquistate in regime di deroga nel periodo che va dal 1 gennaio 2015 al 30 settembre 2015 sono regolari se provenienti da produttori accreditati presso il Ministero e prodotte e importate sul territorio della Comunità Europea entro il 30 novembre 2014 (vedi circolare deroga). Quelle invece prodotte dal 1 dicembre 2014 in poi, anche nel periodo di deroga, hanno l’obbligo della omologazione. In sostanza, per le ruote vendute nel periodo di deroga, oltre a far fede la data di produzione (anteriore al 30 novembre 2014), diventa importante verificare che il costruttore di ruote faccia parte della lista delle aziende accreditate dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture. Dal 1 ottobre 2015 in poi è impossibile sbagliare: solo ruote omologate!

12
A cosa vanno incontro coloro che non rispettano le norme dettate dal decreto?
Vendere ed acquistare cerchi non omologati, dopo il 1 ottobre, significherà violare una norma nazionale a tutela della sicurezza stradale con il rischio di incorrere in pesanti sanzioni. Questo vale infatti sia per il consumatore finale che acquista cerchi non omologati, sia per il negoziante che li vende.

L’Art. 77, comma 3-bis del Codice della Strada infatti prevede una sanzione amministrativa - da euro 164 a euro 663 - per chi importa, produce per la commercializzazione sul territorio nazionale o commercializza sistemi, componenti ed entità tecniche senza la prescritta omologazione. E’ inoltre previsto il sequestro e confisca del componente anche se installato.

Art. 180, commi 7 e 8 prevedono la sanzione amministrativa - da euro 41 a euro 169 - per l’assenza a bordo della dichiarazione dell’installatore sul corretto montaggio (allegato E) e del certificato di conformità. Inoltre, la mancata presentazione, senza giustificato motivo, presso gli uffici della polizia richiesta per l’esibizione dei documenti e/o per informazioni è punita dalla legge con una ammenda da euro 419 a euro 1.682.

Art. 78, commi 3 e 4 prevede una sanzione amministrativa - da euro 422 a euro 1.695 - per mancato aggiornamento della carta di circolazione e conseguente ritiro della carta di circolazione.

- See more at: http://www.omologazionecerchiinlega.it/ ... 7oLgC.dpuf" onclick="window.open(this.href);return false;

[alexbrg]

Ciao ragazzi sentite bene questa cosa.. sono andato in concessonaria per chiedere dei cerchi ! Vi spiego che io ho una 308 active e sul libretto è riportato che posso installare al massimo un cerchio da 16 ! Bene.. ho visto su ebay dove vendono dei cerchi replica da 17 (http://m.ebay.it/itm/191631639556" onclick="window.open(this.href);return false;) .. allora ho deciso di passare in concessonaria per chiedere se si può avere il nulla osta dalla casa madre, hanno detto che inviano la richiesta ma sicuramente sarà negativa ! Poi per curiosità ho chiesto se mi danno dei prezzi per dei cerchi da 16 e la loro risposta è stata non ci sono altri tipi di cerchi da 16 oltre ai tuoi !! Ma che cavolata è questa???? .. vabbe una cosa voglio chiedere..se il nulla osta non mi viene concesso e comunque io volessi montare questi cerchi da 17, che altro posso fare?? Andando alla motorizzazione possono fare qualcosa loro??