Cerchi in lega sostitutivi

[Paol]

Grande Andrea, alla fine hai sostituito l'ordine degli antibes con questi sul nero perla dovrebbero stare da dio!
metti le foto

[Gigiodm88]

Ragazzi vedevo su internet....sapete dirmi canale ed et per i cerchi da 18 quanto devono essere per rimanere a filo passa ruota?

[Giancarlo Martella]

Ciao ragazzi, per caso mi sono imbattuto in questi cerchi, sono della WSP Italy (non conosco questa marca) misura 17", sono la replica esatta dei 18 Diamant e la cosa mi garba molto!!
155€ (a cerchio ovviamente) spedito a casa!!

Io direi che non sono male, bisognerebbe vedere la qualità toccandoli con mano!!



Ecco il link di ebay:
http://www.ebay.it/ulk/itm/191631639556" onclick="window.open(this.href);return false;

Anche io li ho visti e pensavo di prenderli verso metà febbraio appena lo prendo ti dico come sono

Ok grazie mille

Siamo a febbraio dell'anno dopo li hai poi presi?
Perchè li ho scoperti ora e non mi dispiacerebbero...

[MickyMouse]

Ho trovato dei cerchi da 17 da alternare ai miei attuali 16 originali, il modello OMNIA della OZ a 175€ l'uno. Che ve ne pare?
Volevo chiedere a chi ha montato i MAK come si è trovato; ho visto che alcuni modelli sono belli e costano molto meno degli OZ.

[Luca D.]

Io ho i mai da 18 con le estive. Finora tutto ok.

[MickyMouse]

Grazie della risposta hyper veloce, meglio che in chat.
Che modello hai dei Mak?

[Luca D.]

Wolf black mirror. Sono universali con anello di centraggio. Guarda in firma. Sulla berlina li ha montati prima di me l'utente Paol, guarda anche la sua.
Gli unici fatti per peugeot sono gli antibes ma non mi piacevano.

[MickyMouse]

Perfetto grazie. Ci darò un occhiata, sul sito la Mak ha un bel configuratore ....

[Giancarlo Martella]

In sostanza i 18" hanno diametro 45,72 mentre i 17" hanno 43,18. 2.54 cm di differenza che in pratica sono 1.27 in più di gomma tra asfalto e cerchio. Si sentirebbe la differenza?

[Luca D.]

Si sente, si sente. Ma con i 18 sembra un'altra macchina.

Ovviamente si sente in meglio perchè migliora l'handling e in peggio perchè diminuisce il confort.
Poi dipende anche dall'indice di carico della gomma.
Una gomma con indice di carico + basso ha una spalla meno rigida ma le 225/40 r 18 è difficile trovarle con indice di carico sotto a 92.
E' tutto molto soggettivo.
Io non vedo l'ora di togliere i 17 rubis e rimontarmi i Mak da 18 con le estive.

[Giancarlo Martella]

Perchè Luca? La senti meno divertente con i 17?

[Luca D.]

Be, è normale, l'assetto è più morbido con i 17 rispetto ai 18.

[Gian]

In sostanza i 18" hanno diametro 45,72 mentre i 17" hanno 43,18. 2.54 cm di differenza che in pratica sono 1.27 in più di gomma tra asfalto e cerchio. Si sentirebbe la differenza?

Il calcolo va fatto completo di pneumatico non solo di cerchio

[Giancarlo Martella]

In sostanza i 18" hanno diametro 45,72 mentre i 17" hanno 43,18. 2.54 cm di differenza che in pratica sono 1.27 in più di gomma tra asfalto e cerchio. Si sentirebbe la differenza?

Il calcolo va fatto completo di pneumatico non solo di cerchio

Sì. Hai ragione Gian. Il mio era un calcolo semplice per capire più o meno quanta gomma ci sarebbe rispetto ai 18.

[dr.dre]

Ho trovato dei cerchi da 17 da alternare ai miei attuali 16 originali, il modello OMNIA della OZ a 175€ l'uno. Che ve ne pare?
Volevo chiedere a chi ha montato i MAK come si è trovato; ho visto che alcuni modelli sono belli e costano molto meno degli OZ.

io ho optato per questi Mak da 17" montati a novembre e mi sto trovando bene. presi a 490eur. a me sulla 308 artense piacciono molto (ho anche in precedenza oscurato i vetri post e lunotto con pellicole Suntek 18 per dare look più sportivo)
https://www.makwheels.it/it-it/f5-t-ice ... d40ff.aspx#!/" onclick="window.open(this.href);return false;