Pedale frizione ruvido

[ablex]

Certo bisogna farlo notare pesantemente per attivare qualcosa di più serio come lo è stato per la retrocamera..

[sevendec]

In settimana la porto x vedere cosa devono ordinare o fare... Oggi mi hanno ordinato le parti per il richiamo ZXD (se non erro)..Così faccio fare un unico lavoro...
Vi terrò aggiornati... Cmq al rilascio, il pedale non ritorna più indietro in modo fluido e il difetto è abbastanza seccante...

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[Gian]

In settimana la porto x vedere cosa devono ordinare o fare... Oggi mi hanno ordinato le parti per il richiamo ZXD (se non erro)..Così faccio fare un unico lavoro...
Vi terrò aggiornati... Cmq al rilascio, il pedale non ritorna più indietro in modo fluido e il difetto è abbastanza seccante...

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Ciao sevendec
Giusto per evitare che possa accadere il peggio "fatti tutti gli opportuni scongiuri....."
Prendi in mano il pedale e muovilo a destra e sinistra senza premerlo, in posizione di "riposo"
Noti se ha gioco lateralmente ?
Se avesse parecchio gioco si potrebbe ipotizzare che la o le boccole su cui è incernierato che si siano usurate prematuramente. Considerando che hai un'auto nuova, dove a fronte di qualche milione di azionamenti che farai nel corso della sua vita, si potrebbe ragionevolmente ipotizzare di un difetto di fabbrica.
Attraverso il gioco laterale, potresti far comprendere all'officina che si tratta di un palese difetto.
Se non avesse alcun gioco, la qualità dei materiali impiegati risulterebbe quella più accreditata.
Sperando esserti stato d'aiuto attendo tue notizie come pure quelle di chiunque altro voglia dedicarsi alla suddetta prova.

[sevendec]

Nn appena posso faccio la prova... cmq ho notato questo gioco con il pedale del freno... Grazie x le info!

[ablex]

Esperienza dell'anno scorso... si era presentato lo stesso problema, ho risolto temporaneamente con grasso di vadellina; fatto presente in conce pare sia la molla di ritorno difettosa: già ordinata in attesa per sostituirla... fate pressione per sostituirla in garanzia!!

Sostituita in garanzia; non è cambiato molto..pare che l'attrito arrivi dal vano motore, ora non saprei come individuare la zona interessata..

[stop120]

Infatti..immaginavo fosse una cosa più complessa.
Anche perché a motore fermo non ci fa o molto meno.
Altro che ingrassare e molla di ritorno...qui o ganno un richiamo o ce la teniamo cosi.

[Gian]

Esperienza dell'anno scorso... si era presentato lo stesso problema, ho risolto temporaneamente con grasso di vadellina; fatto presente in conce pare sia la molla di ritorno difettosa: già ordinata in attesa per sostituirla... fate pressione per sostituirla in garanzia!!

Sostituita in garanzia; non è cambiato molto..pare che l'attrito arrivi dal vano motore, ora non saprei come individuare la zona interessata..

Se hanno lubrificato tutti punti di contatto e di scorrimento "esterni" ed è ancora dura potrebbe essere la parte calettata del gruppo frizione che fatica a scorrere sulla parte calettata dell'albero.
Francamente mi sembra strano perché in fabbrica vengono montate lubrificate ma visti i "poveri" risparmi che stanno operando non vorrei che abbiano deciso di non metterlo o metterne molto poco.
Per meglio chiarire il particolare che ho descritto posto una foto della frizione nella quale si nota il foro centrale entro cui deve scorrere sull'albero anch'esso calettato.
Quelle due parti devono essere accuratamente lubrificate facendo penetrare il lubrificante (grasso) all'interno di tutte le calettature.
Purtroppo per fare quest'operazione si deve necessariamente smontare cambio e frizione.

[ablex]

oo:eek::eek:

[sevendec]

Le parole del meccanico di oggi...: io non toccherei niente... x lui non fa alcun difetto... casomai quando si rompe o fa più difetto la porti............dovevo rispondergli.... certo te la porto quand'è fuori garanzia... Così oltre le parti Da cambiare mi calcolate 3 ore di manodopera a 50 euro più iva... ma siccome ci dovrò tornare in futuro mi sono dovuto stare zitto... Questa è la bella assistenza che offrono..

[ZEUS1978]

Anche a me stessa cosa con il caldo.

[reggio72]

Io addirittura, quando ho un utilizzo intenso della frizione, tipo traffico, semafori ecc. sento come se ci fosse il laccio che si sta per rompere. Anche se so che è idraulica la frizione, ma mi da quell'impressione. La sento proprio male

Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk

[ablex]

Io addirittura, quando ho un utilizzo intenso della frizione, tipo traffico, semafori ecc. sento come se ci fosse il laccio che si sta per rompere. Anche se so che è idraulica la frizione, ma mi da quell'impressione. La sento proprio male

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Idem,stessa "minestra", dobbiamo muoverci in massa e chiedere un richiamo per questotipo di problema

[dudù]

sono d'accordo dobbiamo farci sentire come per la retrocamera anche se però sto problema sembra dovuto ad un difetto di assemblaggio quindi difficile da risolvere dovrebbero riprogettare tutto il pezzo devo dire che è una delusione sentire quel tremendo cigolio ogni volta che si preme la frizione......sa di auto vecchia!!!!!martedi dovrò portare l'auto in officina per il richiamo e per sostituire la telecamera proverò a sentire cosa mi dicono a riguardo anche se so che ci andranno giu di svitol........

[Hemfive]

Questo difetto è riscontrato solo da utenti del diesel e-HDi o anche dalle motorizzazioni benzina e dal più moderno Blue-HDi ?

[savegame4]

Buonasera a tutti ragazzi, avendo anche io questo fastidiosissimo problema oltre adbun rumone nel cofano schiacciando e rilasciando ilnpedale della frizione, oggi sono passato in concessionaria ad esporre il problema e dopo aver parlato con la titolare, sono andato dal meccanico e ha provato la macchina e guardato bene e molto probabilmente mi ha detto che va tirato giu il cambio e la frizione! Spingidisco andato a farsi benedire, cuscinetti pure e la frizione sta andando anche lei! Sabato mattina porto la macchina che lunedi viene il perito peugeot a vedere il problema! Senza ombra di dubbio cambieranno cambio e frizione e anche gli specchietti per il problema dell acqua! Comunque vi tengo aggiornati!