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Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Alla faccia, mamma Peugeot non perde il vizio, stesso difetto del 508. Ciao.
3008 Plug-in Hybrid4 300 GT, Marzo 2021, usata con 35000km, pelle rossa.
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Ex Peugeot 207 HDi 50 Kw special edition By Nokia imm. agosto 2011-climatizzatore manuale-cerchi di lega, 35000km.
Ex peugeot 407 Sw HDi 100 Kw Sport parck imm. gennaio 2005 km percorsi 159500
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Ex 605 3000 24v SV 200 cv usata
Ex 205 1600 GT 115 CV Km percorsi 195000
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Se può essere d'aiuto, non per esperienza personale ma perchè me lo ha raccontato il capo officina della concessionaria Peugeot dove ho acquistato l'auto: mi ha raccontato di aver avuto un problema di fruscio su una Peugeot 308 modello precedente al quale hanno lavorato per piu mesi prima di scoprirne la causa e poi si trattava del parabrezza incollato dalla Peugeot in una posizione errata. Sostituendo il parabrezza è sparito il fruscio aerodinamico. Praticamente, avete presente come sono incollati i parabrezza delle auto moderne? sembrano appoggiati superficialmente ed hanno tutto attorno una micro-scannellatura di 2/3 mm........se non vengono rispettate le tolleranze di montaggio possono generare dei fruscii aerodinamici. Infatti capitano spesso dopo aver fatto cambiare il parabrezza dopo una rottura.
P.S. ci sono due topic quasi gemelli che parlano di questo fruscio aerodinamico infatti questa risposta ho fatto copia incolla con quella data sull'altro secondo me andrebbero unificati
P.S. ci sono due topic quasi gemelli che parlano di questo fruscio aerodinamico infatti questa risposta ho fatto copia incolla con quella data sull'altro secondo me andrebbero unificati
nuova 308 2.0 blue hdi 150 cv allure bianco perla, cerchi shafir da 18 pollici, keyless, drive sport,dap
Il rumore aumenta con la chiusura degli specchietti e in questo caso non mi sembra provenire dal parabrezza.
Nuova 308 Allure 1.2 PureTech Turbo 130cv Grigio Hurricane - Interni in misto TEP/Alcantara Mistral - DAP - Retrocamera - Lettore CD/MP3 - Tettuccio "Ciel" panoramico con vetri posteriori oscurati - Cerchi da 17" "Rubis"
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Re:
premesso che sulla mia non lo sento....... ( o comunque sento fruscii nella norma ) , chiudendo gli specchietti invece sento un fruscio esagerato ed è spiegabile dal fatto che gli specchietti sono studiati ed hanno una forma aerodinamica per viaggiare aperti e non chiusi, ma questo non significa necessariamente che la fonte di chi sente i fruscii sia quella per paradosso se io apro uno sportello mentre stò viaggiando, sai che rumore entra nell'abitacolo ma questo è normale perchè lo sportello mentre si viaggia deve stare chiuso così come gli specchietti devono essere aperti.turtuv ha scritto:Il rumore aumenta con la chiusura degli specchietti e in questo caso non mi sembra provenire dal parabrezza.
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Penso che il fruscio che sentiamo tutti sia nella norma e visto che lo fa a tutti (magari per alcuni è la normalità e non lo considera fruscio) non penso sia un errore di assemblaggio.
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Re:
Ciao Turtuv mi piace fare delle conversazioni con te anche perchè sei quasi onnipresente in questo forum e sei preciso e attendibile nelle informazioni, però in questo caso mi sento di smentirti o meglio di non pensarla come te perchè se parliamo di fruscii aerodinamici non possiamo definirli soggettivi. Io ad esempio ne sò qualcosa perchè sono arrivato a dare via un'Audi Q5 di un'anno di vita e 17000 km per questo motivo. Sentivo dal finestrino anteriore del passeggero provenire il tipico rumore di quando hai chiuso il vetro male, cioè lo vedi chiuso ma se tocchi l'alzavetro va su ancora un paio di millimetri, e invece non era così. Tutto perfetto, doppie guarnizioni, sportello regolato in modo maniacale alla tedesca ....... ma niente di niente, non c'è stato verso di venirne a capo. Il fruscio si manifestava intorno ai 140 km/h e non si poteva dire che io ero pignolo, chiunque lo avrebbe sentito anche perchè a parte quel fastidioso sibilo regnava il silenzio. Un conto sono vari fruscii diffusi qua e la magari in presenza di vento e un conto è sentire ben distinto una sorta di spiffero nitidamente localizzato in una zona.turtuv ha scritto:Il rumore aumenta con la chiusura degli specchietti e in questo caso non mi sembra provenire dal parabrezza.
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Eh Eh... mi hai fatto ricordare che sulla Megane che avevo prima quando superavo una certa velocità si sentiva un rischio arrivare dalla portiera!
Praticamente passava l'aria dalle fessure microscopiche dei pulsanti alzavetri ma il rumore generato dall'aria si udiva solo oltre una determinata andatura.
Praticamente passava l'aria dalle fessure microscopiche dei pulsanti alzavetri ma il rumore generato dall'aria si udiva solo oltre una determinata andatura.
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Re: Re:
Figurati jekilde, il forum serve a questo Sono onnipresente, è vero, ma perchè leggo tanto e sono stracontento della mia leona, cosi cerco sempre di tenermi informato, di imparare cose nuove e di aiutare chi ha bisogno.jekilde ha scritto:Ciao Turtuv mi piace fare delle conversazioni con te anche perchè sei quasi onnipresente in questo forum e sei preciso e attendibile nelle informazioni, però in questo caso mi sento di smentirti o meglio di non pensarla come te perchè se parliamo di fruscii aerodinamici non possiamo definirli soggettivi.turtuv ha scritto:Il rumore aumenta con la chiusura degli specchietti e in questo caso non mi sembra provenire dal parabrezza.
Non è il mio caso, io sento qualcosa da 120/130km a salire, ma lieve. Per questo dico che dovrebbe essere una cosa comune a tutti (d'altronde anche chi dice di non sentire nulla poi afferma di sentire un "fruscio" lieve, che è normale credo). Cosa diversa se uno sente un rumore come se avesse davvero un finestrino aperto, li non è normale.Un conto sono vari fruscii diffusi qua e la magari in presenza di vento e un conto è sentire ben distinto una sorta di spiffero nitidamente localizzato in una zona.
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- mirco5118
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
sono passato oggi in peugeot per il primo controllo gratuito(non gli fanno niente),fatto presente al meccanico il fruscio lato guida sopra i 100km/h,mi ha detto che sono gli specchietti a provocare il rumore e non sono il primo a lamentarsi di tale difetto,ho fatto la segnalazione a peugeot italia anche perche' nella mia il fruscio e' abbastanza forte,rimpiango la vecchia golfMugiwara_Luffy ha scritto:Confermo sono gli specchietti. Anche a me stessa sensazione ma solo sopra i 100-110km/h
Ho fatto 1000 km oggi con l'auto.
a 10.000 km o primi 6 mesi di vita ho il primo controllo gratuito della concessionaria, farò presente ma mi sa che se ce l'abbiamo tutti, è la macchina che è fatta cosi. Amen...
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Se è abbastanza forte non penso sai proprio normale. Quello che avverto io insieme ad altri utenti è lieve.
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- mirco5118
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
e quindi cosa devo fare visto che mi hanno detto che e' normale questo fruscio,contattare peugeot italia per una verifica???auto nuova una settimana di vita e gia' cominciamo bene,la mia prima peugeot e anche l'ultima.turtuv ha scritto:Se è abbastanza forte non penso sai proprio normale. Quello che avverto io insieme ad altri utenti è lieve.
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Capisco la delusione, io sono il primo ad essere preciso fino alla paranoia, in fondo dopo aver speso migliaia di euro è normale che vogliamo la perfezione, ma non bruciare subito il marchio cosi. La 308 è un'ottima auto. Qua la questione è una: quello che per me è lieve, per te può essere forte. Quindi non è facile fare un confronto oggettivo
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
una macchina che di listino viene 25mila euro non e' una panda o una 500,l'ho presa per la sua bellezza,comodita',tecnologia,inoltre anche auto dell'anno 2014 auto d'europa 2015 ed e' insonorizzata peggio della punto che avevo 15 anni fa',che amarezza.turtuv ha scritto:Capisco la delusione, io sono il primo ad essere preciso fino alla paranoia, in fondo dopo aver speso migliaia di euro è normale che vogliamo la perfezione, ma non bruciare subito il marchio cosi. La 308 è un'ottima auto. Qua la questione è una: quello che per me è lieve, per te può essere forte. Quindi non è facile fare un confronto oggettivo
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Sicuro di aver acquistato la nuova 308?mirco5118 ha scritto:...ed e' insonorizzata peggio della punto che avevo 15 anni fa',che amarezza.
L'insonorizzazione della 308 è ottima!
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Re: Fruscio aerodinamico lato guida/bracciolo
Quoto vangogh. Chiunque ci sia salito, anche la mia ragazza che di auto ne capisce meno di mia nonna, la prima cosa che ha notato è stata la silenziosità
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