Contagiri si muove solo

[turtuv]

Ciao a tutti, quando sono fermo al semaforo o in generale quando sono fermo con la prima marcia in serita, noto di tanto in tanto che la lancetta del contagiri si alza un poco per poi tornare al minimo, come se dessi un colpetto di acceleratore insomma..solo che io non lo tocco assolutamente l'acceleratore e la frizione è sempre completamente premuta. Qualcuno ha idea di cosa potrebbe essere?

[Alle2381]

Vedo che la cosa ti sta molto a cuore, visto che l'hai chiesto in 3 o 4 topic
Comunque tranquillo, è tutto normale, lo fanno tante auto. Per spiegarti il motivo conviene "prenderla un po' larga".
I primo contagiri (intendo fino agli anni '70 circa) erano azionati a filo. Attraverso un ingranaggio riduttore collegato in qualche modo all'albero a gomiti veniva trasmesso il moto alla lancetta sul cruscotto. Se hai mai avuto modo di osservare il comportamento di questi contagiri avrai notato che la lancetta è molto "ballerina", veloce e reattiva anche alle più piccole variazioni di giri motore, proprio in virtù del collegamento meccanico pressochè diretto.
In seguito i contagiri sono diventati elettronici, ma fino agli anni '80 - primi '90 erano a gestione analogica. Questo significa che il movimento della lancetta era determinato dalla frequenza di un treno di impulsi elettrici provenienti dal sensore di giri posto sull'albero motore. Il movimento di queste lancette risulta leggermente più "smorzato" rispetto ai contagiri meccanici in virtù della conversione meccanica/elettrica del segnale di giri.
Oggi i contagiri sono a gestione digitale, e ricevono il segnale direttamente dalla ECU motore (la centralina che controlla tutti i parametri di funzionamento del motore). Questo segnale è filtrato in modo da smorzare le piccole oscillazioni di giri motore e rendere quindi il movimento della lancetta fluido e regolare, dando quindi una falsa impressione di precisione..... pur di accontentare l'occhio.....
Tuttavia a volte accade che una normalissima variazione di giri motore (comunque piccola e difficilmente percepibile a orecchio, data anche la silenziosità dell'auto al minimo) superi la soglia di filtraggio del segnale, e in quel caso vedi la lancetta fare quel piccolo scatto per poi tornare indietro.

Parere mio..... i contagiri ballerini delle vecchie Alfa GTV, Alfetta o Lancia 2000 (solo per citarne alcune) avevano molto più fascino.

[turtuv]

Mi hanno consigliato di aprire un nuovo topic e cosi ho fatto
Grazie per la spiegazione, molto interessante Però riguardo a questo posso dirti che io ho notato, soprattutto ad auto fredda, che il contagiri va a scatti quando uso un filo di gas. Questa cosa è normale quindi?

[Alle2381]

Sì perché ad auto fredda il funzionamento del motore è meno regolare. Il contagiri cerca di filtrare le piccole variazioni ma qualcuna gli scappa.

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[turtuv]

Grazie, come sempre sei una fonte inesauribile di informazioni

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[Alle2381]

Ma figurati ... si cerca solo di condividere!

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