Spia SERVICE e avviso olio motore

turtuv · Messaggio da **turtuv** » 25/02/2017, 13:47

Ciao a tutti, la scorsa settimana ho fatto il secondo tagliando che tra le altre cose prevedeva cambio olio e filtro olio. Stamattina, a distanza di una settimana dal tagliando, mi è apparsa la spia SERVICE con l’avviso “rabboccare livello olio motore”. Sono andato subito nell’officina che mi ha fatto il tagliando, hanno rabboccato un po’ l’olio e per il momento il messaggio è sparito. Alla mia domanda del perché è apparso un messaggio simile dopo una settimana dal tagliando, il meccanico mi ha detto che a volte quando si sostituiscono olio e filtro può succedere che il filtro assorbe un po’ più di olio e che quindi il livello si abbassa. Questa cosa è vera o il meccanico mi ha preso in giro? In ogni caso spero che non sia un problema di motore o di qualche perdita.

claudio1954 · Messaggio da **claudio1954** » 25/02/2017, 15:32

Guarda per terra dopo una sosta se noti macchie altrimenti al tagliando non hanno rimesso la quantità di olio esatta
.....ora controllo pure io che ho fatto il tagliando giovedì.. ce poco fa fidarsi

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Beltra.it · Messaggio da **Beltra.it** » 25/02/2017, 15:52

Il filtro è talmente piccolo da non tenere più di un bicchiere.

O hanno dimenticato di rabboccare.. O non hanno nemmeno cambiato l'olio.

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turtuv · Messaggio da **turtuv** » 25/02/2017, 17:02

Beltra.it ha scritto:Il filtro è talmente piccolo da non tenere più di un bicchiere.

O hanno dimenticato di rabboccare.. O non hanno nemmeno cambiato l'olio.

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Avevo già guardato e non c'era niente a terra.

claudio1954 ha scritto:Guarda per terra dopo una sosta se noti macchie altrimenti al tagliando non hanno rimesso la quantità di olio esatta
.....ora controllo pure io che ho fatto il tagliando giovedì.. ce poco fa fidarsi

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Nella fattura il cambio olio era indicato (anche se oggi l'olio che hanno rabboccato non so che roba era visto che c'è l'avevano in un bidoncino simile a quello che usano i fiorai), quindi non può capitare che assorbe più del necessario? Bella presa in giro mi hanno fatto allora.

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Alle2381 · Messaggio da **Alle2381** » 25/02/2017, 18:45

Per curiosità, quanto hai speso per il tagliando? E quali interventi dichiarano di aver fatto?

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massi.drago · Messaggio da **massi.drago** » 25/02/2017, 19:10

Il filtro nuovo si inzuppa di olio in pochi secondi dopo la prima accensione e PRIMA di dichiarare concluso il cambio olio si fa girare il motore per qualche minuto, lo si spegne, si attende un pò di minuti che l' olio scenda ed è solo a quel punto che si fa il livello corretto!!! Ma mettiamo anche si siano dimenticati questa procedura basilare facendo il livello prima di far girare il motore: filtro e tazza portafiltro non riescono a trattenere una quantità di olio tale da far apparire l' avviso livello basso che indica la mancanza di circa 1litro (forse un pelo meno per il tuo 1.2) di olio al livello massimo. Meccanico approssimativo e anche bugiardello, da scartare.

turtuv · Messaggio da **turtuv** » 25/02/2017, 20:37

Alle2381 ha scritto:Per curiosità, quanto hai speso per il tagliando? E quali interventi dichiarano di aver fatto?

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230€, ma ho fatto cambiare anche le spazzole tergicristallo che mi sono costate ben 60€. Hanno cambiato olio, filtro, filtro abitacolo, filtro aria, controlli vari (liquidi, gomme, centralina, ecc). Tutto sostituito come da indicazioni del libretto di manutenzione.

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turtuv · Messaggio da **turtuv** » 25/02/2017, 20:42

massi.drago ha scritto:Il filtro nuovo si inzuppa di olio in pochi secondi dopo la prima accensione e PRIMA di dichiarare concluso il cambio olio si fa girare il motore per qualche minuto, lo si spegne, si attende un pò di minuti che l' olio scenda ed è solo a quel punto che si fa il livello corretto!!! Ma mettiamo anche si siano dimenticati questa procedura basilare facendo il livello prima di far girare il motore: filtro e tazza portafiltro non riescono a trattenere una quantità di olio tale da far apparire l' avviso livello basso che indica la mancanza di circa 1litro (forse un pelo meno per il tuo 1.2) di olio al livello massimo. Meccanico approssimativo e anche bugiardello, da scartare.

In effetti hanno rabboccato circa 1l di olio. Comunque avevo già fatto il tagliando da loro l'anno scorso e non ho avuto problemi, mi sono sempre sembrati molto professionali. Magari questa volta il tagliando lo ha fatto un meccanico superficiale.

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claudio1954 · Messaggio da **claudio1954** » 25/02/2017, 21:21

Devi farti dire esattamente che olio hanno messo , ormai quasi ovunque le officine Peugeot usano il TOTAL INEO FIRST 0W30 , tu lo devi sapere perche se un giorno devi rabboccare saprai esattamente che olio ti serve

turtuv · Messaggio da **turtuv** » 26/02/2017, 0:46

claudio1954 ha scritto:Devi farti dire esattamente che olio hanno messo , ormai quasi ovunque le officine Peugeot usano il TOTAL INEO FIRST 0W30 , tu lo devi sapere perche se un giorno devi rabboccare saprai esattamente che olio ti serve

Hanno messo "OEM SPECIFIC 5W30 C2 DA IL 308", che dovrebbe essere questo http://www.firat.it/oem-specific-5w30-c2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

turtuv · Messaggio da **turtuv** » 26/02/2017, 0:47

massi.drago ha scritto:Il filtro nuovo si inzuppa di olio in pochi secondi dopo la prima accensione e PRIMA di dichiarare concluso il cambio olio si fa girare il motore per qualche minuto, lo si spegne, si attende un pò di minuti che l' olio scenda ed è solo a quel punto che si fa il livello corretto!!! Ma mettiamo anche si siano dimenticati questa procedura basilare facendo il livello prima di far girare il motore: filtro e tazza portafiltro non riescono a trattenere una quantità di olio tale da far apparire l' avviso livello basso che indica la mancanza di circa 1litro (forse un pelo meno per il tuo 1.2) di olio al livello massimo. Meccanico approssimativo e anche bugiardello, da scartare.

Perchè l'avviso è spuntato dopo una settimana però secondo te?

Alle2381 · Messaggio da **Alle2381** » 26/02/2017, 1:13

turtuv ha scritto:
Alle2381 ha scritto:Per curiosità, quanto hai speso per il tagliando? E quali interventi dichiarano di aver fatto?

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230€, ma ho fatto cambiare anche le spazzole tergicristallo che mi sono costate ben 60€. Hanno cambiato olio, filtro, filtro abitacolo, filtro aria, controlli vari (liquidi, gomme, centralina, ecc). Tutto sostituito come da indicazioni del libretto di manutenzione.

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A beh per quella cifra non è che si può pretendere un lavoro meticoloso, considerando che di mano d'opera ti avranno preso circa un'ora. Andrebbe già bene che abbiano scaricato l'olio dal tappo di scarico sulla coppa invece di aspirarlo dal tappo di carico.
Inoltre l'olio 5W30 (di marca ignota a quanto pare) è più economico dello 0W30 col quale il nostro motore esce di fabbrica.
Comunque l'importante è che ora sia tutto ok.

massi.drago · Messaggio da **massi.drago** » 26/02/2017, 8:19

turtuv ha scritto: Perchè l'avviso è spuntato dopo una settimana però secondo te?

Stavi proprio al limite, basta essere in salita/discesa o in curva con l' olio basso la pressione è scesa di quel pelo per dare l' allarme.

mancio200 · Messaggio da **mancio200** » 26/02/2017, 10:07

Ha ragione massi drago. Comunque non è proprio una cifra economica alle2381. Stiamo parlando di benzina. Più che altro per quella cifra pretendo il suo olio. Quello si

turtuv · Messaggio da **turtuv** » 26/02/2017, 10:31

Alle2381 ha scritto:
turtuv ha scritto:
Alle2381 ha scritto:Per curiosità, quanto hai speso per il tagliando? E quali interventi dichiarano di aver fatto?

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230€, ma ho fatto cambiare anche le spazzole tergicristallo che mi sono costate ben 60€. Hanno cambiato olio, filtro, filtro abitacolo, filtro aria, controlli vari (liquidi, gomme, centralina, ecc). Tutto sostituito come da indicazioni del libretto di manutenzione.

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A beh per quella cifra non è che si può pretendere un lavoro meticoloso, considerando che di mano d'opera ti avranno preso circa un'ora. Andrebbe già bene che abbiano scaricato l'olio dal tappo di scarico sulla coppa invece di aspirarlo dal tappo di carico.
Inoltre l'olio 5W30 (di marca ignota a quanto pare) è più economico dello 0W30 col quale il nostro motore esce di fabbrica.
Comunque l'importante è che ora sia tutto ok.

Ma l'olio che hanno messo (e che ho postato nel link prima) è tra quelli indicati nel libretto di manutenzione. Pensi che possa farmi problemi la Peugeot a livello di garanzia se dovessi avere bisogno di portare la macchina da loro?

massi.drago ha scritto:
turtuv ha scritto: Perchè l'avviso è spuntato dopo una settimana però secondo te?
Stavi proprio al limite, basta essere in salita/discesa o in curva con l' olio basso la pressione è scesa di quel pelo per dare l' allarme.

Però il rabboccato è stato di almeno un litro, non poco. Se il livello fosse stato al limite sarebbe dovuto bastare meno olio per rabboccare no? Comunque il prossimo tagliando lo farò sicuramente da un'altra parte, sempre però un'officina della catena "aposto" o magari Bosch.

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