anomalia funzionamento start and stop

[AGO1974]

Confermo che si disattiva al di sotto di -3 e quando si superano i +35

ah ... ecco perche' in questi giorni e' spesso disattivato quando accendo la macchina . Dopo una giornata sotto il sole e con il display che mi segna 44° C ... e' ovvio.
Grazie Mille

[trinity1]

Generalmente lo start and stop non è disattivabile permanentemente, ma solo manualmente, e comunque dopo ogni spegnimento del motore (intendo dire quando si spegne il motore di proposito) si riattiva da solo. I casi in cui - ancorché il sistema sia attivo - ad ogni sosta il motore non si spegne sono tre: o la temperatura esterna è troppo bassa (e quindi è opportuno che il motore rimanga in moto, perché non ha raggiunto la temperatura d'esercizio), o è troppo alta (e serve energia per il climatizzatore), o - più in generale - quando serve energia ai servizi di bordo. Non mi sembra di avere letto sul manuale che al primo avviamento del motore lo s&s sia disattivato di suo. È ovvio però che non si attiva finché non si raggiunge la temperatura d'esercizio adeguata.
Un altro caso in cui ho notato che non si attiva (cioè è attivo ma il motore non si spegne), è quando ci si ferma a ruote sterzate (come quando si arriva ad un cancello e si deve aspettare che si apra prima di procedere). Il volante deve avere fatto almeno un quarto di giro (o forse qualcosa di più). In tutti gli altri casi penso ci sia un difetto di funzionamento.

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[Ciccio135]

Salve a tutti.
A me è successo oggi per la prima volta che lo S&S si disattivasse automaticamente. Si é accesa la spia Eco Off del pulsante per disattivarlo manualmente e, anche premendola per riattivarlo, non succede nulla. La spia rossa del pulsante del tasto lampeggia e non succede nulla. Però sul display non scrive nulla e anche la spia verde Eco sul quadro strumenti non lampeggia affatto.
Dipenderà dalla temperatura esterna o c'è qualche anomalia di funzionamento? Perché anche in altre giornate, sempre con temperature esterne elevate, non si é mai disattivato.
Il motore é un 1.6 bluehdi 120cv euro 6

Grazie anticipatamente per l'aiuto.

[scotty]

Sopra i 34 gradi letti dallo smeg non funziona

[piterkawa]

Ciao a tutti, speravo che ci sia un modo per disinserirlo in modo automatico permanente ma leggendo i vostri post mi sa che non è fattibile. In ogni caso il sistema oltre a spegnersi per i casi che avete descritto voi si spegne anche quando si slaccia la cintura del guidatore.

[scotty]

Ciao a tutti, speravo che ci sia un modo per disinserirlo in modo automatico permanente ma leggendo i vostri post mi sa che non è fattibile. In ogni caso il sistema oltre a spegnersi per i casi che avete descritto voi si spegne anche quando si slaccia la cintura del guidatore.

Qualunque star/stop se non allacci la cintura non funziona ed e` una ovvieta`...per chi usa la cintura...

[Merola Francesco]

Lo fa anche la mia pero fate caso se come a me lo fa anche a voi dopo una giornata ferma al sole o fa troppo caldo.

[scotty]

Lo fa anche la mia pero fate caso se come a me lo fa anche a voi dopo una giornata ferma al sole o fa troppo caldo.

Leggi due post sopra....

[Horuseye]

a 34° si disattiva da solo

[matcardo]

Ciao a tutti, speravo che ci sia un modo per disinserirlo in modo automatico permanente ma leggendo i vostri post mi sa che non è fattibile. In ogni caso il sistema oltre a spegnersi per i casi che avete descritto voi si spegne anche quando si slaccia la cintura del guidatore.

Ciao a tutti, sulla mia 308 ho quasi sempre disinserito lo SeS perchè convinto che sollecitasse troppo i vari organi motore: avevo ragione, da un paio di giorni ai semafori il motore ripartiva a stento dopo un fischio pazzesco!! Alla Peugeot han detto che era il tenditore cinghia alternatore, preventivo 350 euro. Da un meccanico di fiducia sono entrati nei parametri della centralina e adesso...con 15 euro ho risolto, non si attiva piu! Stessa fine faranno urea e compagnia bella! se io devo star dietro a sta banda, mi mangio la paga per mantenere l'auto, NON ESISTE!

[RogerAL]

Scusa, spero ti sia anche fatto una domanda: ma se l'ho quasi sempre disinserito, com'è possibile che sia occorso questo guasto? Non è che per caso quello fosse un componente con una difettosità intrinseca e si sarebbe guastato ugualmente? E ancora, e se l'avessi sempre lasciato inserito, si sarebbe guastato dopo pochi km? Eppoi 350 euro per una puleggia? E che modello di veicolo hai con che sistema di ss?
Per fortuna che in Itaglia non si possono fare processi alle intenzioni, perchè altrimenti, solo per quello che hai scritto, saresti perseguibile a livello amministrativo e penale
Pensa un pochetto anche ai nostri figlioli, se ti va, e soprattutto a ciò che costringiamo loro di respirare!

Saluti

[matcardo]

Vedo che qui si vuol processare chi cerca di salvarsi da un preventivo di 350 euro per una roba che probabilmente trovo su auto doc e simili a 70,più lavoro ovvio, mentre le concessionarie beatamente ci sguazzano, spesso con comportamenti poco professionali, cose successe a me personalmente.Posso essere incazzato e cercare di difendermi?

[guidogt]

Vedo che qui si vuol processare chi cerca di salvarsi da un preventivo di 350 euro per una roba che probabilmente trovo su auto doc e simili a 70,più lavoro ovvio, mentre le concessionarie beatamente ci sguazzano, spesso con comportamenti poco professionali, cose successe a me personalmente.Posso essere incazzato e cercare di difendermi?

stai rilassato e' politica ovunque apparire...poi ognuno a casa sua fa quello che vuole...nessuno ti ha messo alla gogna....

[RogerAL]

Vedo che qui si vuol processare ......Posso essere incazzato e cercare di difendermi?

Ma difatti ho scritto che non si possono fare processi alle intenzioni, però se proprio tu volessi difenderti (e da cosa o chi?) , dovresti perlomeno avere la cortesia di rispondere alle domande che ti ho posto, ma vedo che comunque,ormai, "sbanattare" è quasi la normalità.
Poi sarai mica obbligato ad andare sempre e solo in officina autorizzata (dove sicuramente ti farebbero un lavoro corretto e congruo), puoi sempre affidarti ad officine generiche, e FORSE risparmieresti qualcosina. Ma io ho un concetto: se ho un prodotto che vale decine di migliaia di eurini e che ho pagato col sudore della mia fronte, perchè non posso pensare di offrire il meglio per salvaguardare il mio investimento e valore del mio veicolo?
Chissà perchè nessuno si mette a girare come un rondone sardo quando si tratta di chiamare un elettricista, artigiano in genere o un tecnico che aggiusti la nostra lavatrice (che vale qualche decimale rispetto la macchina) o altro elettrodomestico

Saluti

[matcardo]

Vedo che qui si vuol processare ......Posso essere incazzato e cercare di difendermi?

Ma difatti ho scritto che non si possono fare processi alle intenzioni, però se proprio tu volessi difenderti (e da cosa o chi?) , dovresti perlomeno avere la cortesia di rispondere alle domande che ti ho posto, ma vedo che comunque,ormai, "sbanattare" è quasi la normalità.
Poi sarai mica obbligato ad andare sempre e solo in officina autorizzata (dove sicuramente ti farebbero un lavoro corretto e congruo), puoi sempre affidarti ad officine generiche, e FORSE risparmieresti qualcosina. Ma io ho un concetto: se ho un prodotto che vale decine di migliaia di eurini e che ho pagato col sudore della mia fronte, perchè non posso pensare di offrire il meglio per salvaguardare il mio investimento e valore del mio veicolo?
Chissà perchè nessuno si mette a girare come un rondone sardo quando si tratta di chiamare un elettricista, artigiano in genere o un tecnico che aggiusti la nostra lavatrice (che vale qualche decimale rispetto la macchina) o altro elettrodomestico

Saluti

Buongiorno,io ho una 308 1.6 bluehdi 120 CV del 2018, non sono avvezzo ai forum, io ho solo raccontato, visto che qlc lo chiedeva, come ho risolto il problema.se poi ,per una sorta di netetiquette ipocrita, avrei dovuto scrivere UN MIO AMICO HA RISOLTO COSI, pazienza, la prox volta staró più attento. Se volete vi posso raccontare il perché ce l' ho su con l urea,xké mi han fatto cambiare a pagamento parziale il serbatoio (o quello che inietta nn ricordo) quando é un problema noto e sulle successive 3008 permane il problema.posso andare avanti, ma nn voglio tediarvi. Il perché nessuno cerca come un rondone sardo l elettricista giusto (che nn é vero poi, xké ognuno di noi spesso ne ha uno di fiducia), é proprio perché in ballo ci sono tanti quattrini e molti avvoltoi pronti, e bisogna difendersi
Buona giornata