[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv

[turtuv]

dovrebbe essere la centralina che "tappa" in modo da non avere valori superiori alla norma nei gas di scarico

Credimi, NO

Quale limitatore è che entra in funzione allora? E perchè in una situazione simile dovrebbe entrare in funzione? La seconda volta non lo ha più fatto, dovrebbe farlo sempre se fosse questo il motivo.

Il limitatore di giri del motore che è il medesimo sia per non farti andare in fuorigiri sia quando viene avvertito uno slittamento eccessivo delle ruote motrici

Ieri me lo ha fatto di nuovo, ero in terza a 2000 giri e ho affondato il piede sull'acceleratore. Prima di aumentare di giri e andare "liscia", ha fatto la stessa cosa dell'altra volta. Mha.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Quando lo fa prova al volo a disinserire l' asr per vedere se smette

Inviato dal mio Mi 4i utilizzando Tapatalk

Proverò. Pensi possa essere quello?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[scotty]

Come ho scritto sopra quelo è il funzionamento del limitatore di giri, visto che non sei a limitatore sui 5500 l'altro motivo per cui può entrare è che la ruota motrice ha perso trazione per un attimo come tombino cambio di asfalto etc. e quindi taglia la potenza, ma poi continua a farlo anche dopo per troppo tempo.

[turtuv]

In questo caso l'asfalto era liscio, mi è sembrato strano per questo.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Trevi74]

L'aveva fatto anche a me qualche volta (però è un bel po' che non me lo fa), comunque non si tratta di limitatore, se ne parlava anche in un altro thread

[turtuv]

L'aveva fatto anche a me qualche volta (però è un bel po' che non me lo fa), comunque non si tratta di limitatore, se ne parlava anche in un altro thread

Cosa è allora?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Trevi74]

Purtroppo nessuno lo sa, qualcuno aveva portato la macchina in officina ma non avevano riscontrato anomalie.
Se provi a cercare negli argomenti buco erogazione dovresti trovarlo

[turtuv]

Quindi non è una cosa normale come si diceva. Farò una ricerca, grazie.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[turtuv]

Poco fa me lo ha fatto di nuovo, in tangenziale. Mha, la macchina non segnala anomalie né tantomeno dalla diagnosi è uscito niente. Proverò a disattivare l'ESP e vediamo.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[turtuv]

Disattivando l'ESP non me lo ha fatto, non so se le cose siano collegate. Di sicuro non mi sembra molto normale avere l'auto che quando si affonda l'acceleratore sembra un trattore da come singhiozza! Poi passa è vero, però vorrei capire perché fa così.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Trevi74]

Dopo diversi mesi sabato lo ha rifatto anche a me, in autostrada, VI marcia a 130km in accelerazione... sui quasi 800km di autostrada nel week end lo ha fatto solo una volta.. mistero

[Alle2381]

Io ipotizzo un bug nella centralina motore che a volte taglia l'iniezione a sproposito.

[turtuv]

Questa potrebbe essere un'ipotesi realistica.

[mabit]

Disattivando l'ESP non me lo ha fatto, non so se le cose siano collegate. Di sicuro non mi sembra molto normale avere l'auto che quando si affonda l'acceleratore sembra un trattore da come singhiozza! Poi passa è vero, però vorrei capire perché fa così.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

Dico la mia, probabilmente è una coincidenza ma...
Saltuariamente ogni tot di mesi anche la mia "seghetta" in normale accelerazione per un secondo anche meno, la settimana scorsa partivo sa casa con i finestrini aperti e in 2° o 3° marcia ho sentito uno "stac" che a mio parere è il clima che parte, se non sbaglio almeno sulla 307 era un'elettrocalamita, proprio in contemporanea con il rumore ha fatto lo scherzetto del buco di erogazione.
Non vorrei fosse correlato.

[turtuv]

Non ho capito mabit, a cosa dovrebbe essere correlato? E sopratutto, è una cosa che accomuna tutti i 1.2? Quando avevo portato l'auto in officina per una diagnosi riguardo una messaggio sull'airbag, ho fatto presente la coda ma non è uscito niente di anomalo dai controlli e dalla diagnosi.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Iceman71]

Salve a tutti, ritirato la mia Leoncina venerdí scorso, percorsi ad oggi 350 km.Non ho velleitá da tester automobilistico,
quindi mi limito a darvi le mie prime impressioni di guida.Auto molto silenziosa e confortevole oltre che bella esteticamente ,
io la trovo assolutamente Dottor Jekill and Mr Heyde, mi spiego; se si usa il pedale dell'acceleratore con dolcezza, l'auto fila via liscia
Come un utilitaria ed i consumi sono piú che ragionevoli ( urbano 13,7 km/l ), se invece si schiaccia decisi sull'acceleratore, dopo i 1500 giri si sente decisamente la spinta del turbo che entra ,soprattutto in seconda e terza marcia.Dire che si è schiacciati al sedile
mi sembra un pó eccessivo, ma la sensazione è comunque molto simile.Personalmente adoro sentire questa spinta poderosa, che purtroppo ha un lato negativo.Ovviamente i consumi calano piuttosto drasticamente.Non vi posso fornire dati precisi ma credetemi
Ingurgita benzina. Ho provato un paio di grosse rotonde con andature sostenute, tenuta di strada ottima, forse anche merito dei 18 Diamant, e cambio di direzione rapido e preciso senza tendenza ad allargare.Conclusione; io sono molto soddisfatto dell'acquisto
relativamente ai pochi km percorsi.Come detto precedentemente sono solo impressioni di guida di un appassionato di auto, prendetele un pó cosí.
Dimenticavo: ordinata 23/07/2016, arrivata 19/09/2016, ritirata 23/09/2016.Velocissimi
Ciao a tutti