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[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv

Discussioni inerenti la 308 che non rientrano nelle altre categorie

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Sasa
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[prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da Sasa »

Avete notato anche voi in accelerazione in seconda marcia un leggero calo di giri verso i 2000 per poi riprendere normalmente? Io ho l'automatico ma non credo centri il cambio

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turtuv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da turtuv »

Sasa ha scritto:Avete notato anche voi in accelerazione in seconda marcia un leggero calo di giri verso i 2000 per poi riprendere normalmente? Io ho l'automatico ma non credo centri il cambio
Non c'ho mai fatto caso. Invece una cosa che sento ultimamente è una specie di sibilo quando sono in quarta marcia. Cosa potrebbe essere? E a proposito di sibilo, l'ho sempre sentito qualche quando sono in folle e la macchina va decelerando, come se fosse il rumore di una macchina elettrica di quelle telecomandate, non so se avete presente.

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Nuova 308 Allure 1.2 PureTech Turbo 130cv Grigio Hurricane - Interni in misto TEP/Alcantara Mistral - DAP - Retrocamera - Lettore CD/MP3 - Tettuccio "Ciel" panoramico con vetri posteriori oscurati - Cerchi da 17" "Rubis"
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Sasa
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da Sasa »

turtuv ha scritto:
Sasa ha scritto:Avete notato anche voi in accelerazione in seconda marcia un leggero calo di giri verso i 2000 per poi riprendere normalmente? Io ho l'automatico ma non credo centri il cambio
Non c'ho mai fatto caso. Invece una cosa che sento ultimamente è una specie di sibilo quando sono in quarta marcia. Cosa potrebbe essere? E a proposito di sibilo, l'ho sempre sentito qualche quando sono in folle e la macchina va decelerando, come se fosse il rumore di una macchina elettrica di quelle telecomandate, non so se avete presente.

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Potrebbe essere la turbina il fischio che senti,mi capita raramente di sentirlo perché viaggio spesso con lo stereo acceso,comunque è il classico rumore della valvola wastegate che in decelerazione butta fuori la pressione in eccesso presente nel turbocompressore

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turtuv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da turtuv »

Sasa ha scritto:
turtuv ha scritto:
Sasa ha scritto:Avete notato anche voi in accelerazione in seconda marcia un leggero calo di giri verso i 2000 per poi riprendere normalmente? Io ho l'automatico ma non credo centri il cambio
Non c'ho mai fatto caso. Invece una cosa che sento ultimamente è una specie di sibilo quando sono in quarta marcia. Cosa potrebbe essere? E a proposito di sibilo, l'ho sempre sentito qualche quando sono in folle e la macchina va decelerando, come se fosse il rumore di una macchina elettrica di quelle telecomandate, non so se avete presente.

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Potrebbe essere la turbina il fischio che senti,mi capita raramente di sentirlo perché viaggio spesso con lo stereo acceso,comunque è il classico rumore della valvola wastegate che in decelerazione butta fuori la pressione in eccesso presente nel turbocompressore
Anche io ho avuto questa impressione, ma lo sento sempre in decelerazione. In accelerazione invece lo sento nell'ultimo periodo e solo in quarta marcia, come si spiega?

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turtuv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da turtuv »

turtuv ha scritto:
Sasa ha scritto:
turtuv ha scritto:
Sasa ha scritto:Avete notato anche voi in accelerazione in seconda marcia un leggero calo di giri verso i 2000 per poi riprendere normalmente? Io ho l'automatico ma non credo centri il cambio
Non c'ho mai fatto caso. Invece una cosa che sento ultimamente è una specie di sibilo quando sono in quarta marcia. Cosa potrebbe essere? E a proposito di sibilo, l'ho sempre sentito qualche quando sono in folle e la macchina va decelerando, come se fosse il rumore di una macchina elettrica di quelle telecomandate, non so se avete presente.

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Potrebbe essere la turbina il fischio che senti,mi capita raramente di sentirlo perché viaggio spesso con lo stereo acceso,comunque è il classico rumore della valvola wastegate che in decelerazione butta fuori la pressione in eccesso presente nel turbocompressore
Anche io ho avuto questa impressione, ma lo sento sempre in decelerazione. In accelerazione invece lo sento nell'ultimo periodo e solo in quarta marcia, come si spiega?

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A questo aggiungo pure un'altra cosa strana: ho notato diverse volte, quando sono fermo al semaforo, che la lancetta del contagiri si alza un poco per poi tornare al minimo, come se dessi un colpetto di acceleratore insomma..solo che io non lo tocco assolutamente l'acceleratore e la frizione è sempre completamente premuta. Cosa potrebbe essere?

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scotty
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da scotty »

NOn hai premuto la frizione fino in fondo...fidati

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turtuv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da turtuv »

scotty ha scritto:NOn hai premuto la frizione fino in fondo...fidati
Questo dubbio era venuto anche a me cosi ho fatto la prova inversa: ho alzato un po' il piede dalla frizione, ma il contagiri era fermo quindi non penso che possa dipendere da questo :scratch:
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Alle2381
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da Alle2381 »

Per il contagiri ti ho risposto nell'altro toipic. Per quanto riguarda il sibilo in decelerazione, come ha giustamente scritto sasa, la valvola wastegate ha il compito di scaricare la pressione del turbo in fase di decelerazione, è per questo che lo senti solo in quelle condizioni.
Per via della quarta marcia potrebbe essere semplicemente l'ingranaggio del cambio non perfettamente lavorato, un po' come avviene per la retromarcia, che in quasi tutte le auto fischia. Non è comunque un problema di cui preoccuparsi, a meno che il rumore non diventi importante.
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turtuv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da turtuv »

Importante per fortuna no, però fino ad ora non lo avevo mai sentito. Non vorrei quindi che fosse l'inizio di un qualche problema più o meno serio. In retromarcia invece confermo che l'ho sempre sentito da quando l'ho ritirata dalla concessionaria, mi hai tolto un altro dubbio che avevo da 2 anni, grazie :D L'importante che in questo caso non sia nulla di cui preoccuparsi come dici :)
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turtuv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da turtuv »

turtuv ha scritto:Importante per fortuna no, però fino ad ora non lo avevo mai sentito. Non vorrei quindi che fosse l'inizio di un qualche problema più o meno serio. In retromarcia invece confermo che l'ho sempre sentito da quando l'ho ritirata dalla concessionaria, mi hai tolto un altro dubbio che avevo da 2 anni, grazie :D L'importante che in questo caso non sia nulla di cui preoccuparsi come dici :)
Inoltre, con questo caldo, quando accendo la macchina e il clima con AC parte a mille, sento maggiormente sibili/ululati, ma non so se vengono dal motore :?
Riguardo il cambio poco lavorato in quarta marcia, è una cosa che può succede random con qualunque marcia? O è una cosa che succede in serie quando producono i cambi?

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pedruss77
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da pedruss77 »

Buongiorno a tutti, qualcuno potrebbe darmi la propria opinione sul 1.2 puretech 110 cv sulla 308? qualcuno la possiede o la ha posseduta?
Grazie

scotty
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da scotty »

Baste che leggi i post in questa discussione...

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turtuv
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Re: [prime impressioni] 1.2 e-THP/PureTech Turbo 110-130 cv

Messaggio da turtuv »

turtuv ha scritto:
turtuv ha scritto:Importante per fortuna no, però fino ad ora non lo avevo mai sentito. Non vorrei quindi che fosse l'inizio di un qualche problema più o meno serio. In retromarcia invece confermo che l'ho sempre sentito da quando l'ho ritirata dalla concessionaria, mi hai tolto un altro dubbio che avevo da 2 anni, grazie :D L'importante che in questo caso non sia nulla di cui preoccuparsi come dici :)
Inoltre, con questo caldo, quando accendo la macchina e il clima con AC parte a mille, sento maggiormente sibili/ululati, ma non so se vengono dal motore :?
Riguardo il cambio poco lavorato in quarta marcia, è una cosa che può succede random con qualunque marcia? O è una cosa che succede in serie quando producono i cambi?

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Qualcuno che ha riscontrato questa cosa?

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astaroth84
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Messaggio da astaroth84 »

Buongiorno so o possessore del modello 1.2 130cv benzina, volevo chiedervi la vostra impressione sui consumi. Con un pieno di benzina, sono attualmente a 500Km e credo riuscirò a farne altri 150... A me sembrano pochi, voi i vostri riscontri??

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Peugeot 308 1.2 PureTech 130Cv
allestimento Allure
colore Grigio
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Luci Targa Philips 127996000KX2 X-treme Vision LED T10 6000K
Acquistata il 3 Luglio 2017

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Alle2381
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Iscritto il: 02/07/2014, 17:03
Località: Reggio Emilia

Messaggio da Alle2381 »

Dipende dai percorsi e dal "piede". Se giri molto in città e/o non sei particolarmente attento ad adottare una guida risparmiosa è del tutto nella norma.
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