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La retromarcia e il condizionatore
Moderatori: snorky, Moderatori
Re: La retromarcia e il condizionatore
sempre parlando di retromarcia, ho un'altra domanda.
sul NAC mi appare l'immagine della retrocamera, ma parte sempre con lo "zoom" automatico, cioe' l'auto sceglie da sola la visuale (secondo lei) migliore, e c'e' un pulsante per poter scegliere manualmente la vista da usare.
La domanda e': Si puo' evitare lo zoom automatico e fare in modo che all'inserimento della retromarcia ci sia sempre la vista che piu' mi piace ?
sul NAC mi appare l'immagine della retrocamera, ma parte sempre con lo "zoom" automatico, cioe' l'auto sceglie da sola la visuale (secondo lei) migliore, e c'e' un pulsante per poter scegliere manualmente la vista da usare.
La domanda e': Si puo' evitare lo zoom automatico e fare in modo che all'inserimento della retromarcia ci sia sempre la vista che piu' mi piace ?
Peugeot 308 II sw allure pack PureTech Turbo130 S&S grigio platino (07/2021)
ex Peugeot 308 sw ciel feline 20 hdi nero perla (05/2008)
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Re: La retromarcia e il condizionatore
Facci caso, assieme al rumore piu forte dalle bocchette che si attiva in retro, esce anche piu aria..mira308sw ha scritto: ↑10/09/2021, 17:20Ecco condivido questa risposta, ma che quantità può entrare per pochi secondi di retromarcia durante un parcheggio ?San_Ducan ha scritto: ↑10/09/2021, 15:55Concordo sul ricircolo, anche in caso di molta polvere conviene usarlo.
Detto ciò, anche io in retro sento uscire più aria dalle bocchette, quindi è una cosa normale (la trovo una gran cag...). Anche se, ormai in queste auto nuove che sono tappate come i tappi di sughero del vino, che inquinamento dovrebbe entrarti dentro...? Mica circoli in retro, la usi solo 2 secondi per parcheggiare e via.. figurati.. Ti inquinano di più le auto vecchie che hai davanti (soprattutto ai semafori), se vogliamo essere pignoli..
soprattutto rispetto a tutto quello che entra per N minuti di viaggio in città!!
comunque mi confermate che il cambio di rumore che sento e' l'attivazione del ricircolo ?
perche' non mi pare che entri piu' aria, ma si sente benissimo che il rumore che arriva dalle bocchette e' diverso, e dalle mie prove ottengo quel rumore inserendo il ricircolo a mano.
Peugeot 308 II Serie 1.5 BlueHDI 130cv Gt Line 08/2020
Tessera Club Passione Peugeot N. 745
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Re: La retromarcia e il condizionatore
Non esageriamo adesso.. un altro po diciamo che ci combineremo come la Deloryan di Ritorno al Futuro..Fabiorm308 ha scritto: ↑10/09/2021, 17:20Stiamo andando verso un futuro in cui, tra poco, molto poco, si arriverà ad una guida autonoma dell'auto senza alcuna necessità di intervento da parte del guidatore (disattivabile all'occorrenza, spero).
Se la premessa è questa, non vedo nulla di strano anche se dovesse farmi un caffè!
Peugeot 308 II Serie 1.5 BlueHDI 130cv Gt Line 08/2020
Tessera Club Passione Peugeot N. 745
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Re: La retromarcia e il condizionatore
comunque già su 3008 e su tante altre auto, c’è ilmricircolo automatico con sensore di controllo qualità dell'aria.
Peugeot 308 allure 1.6 bluehdi 120cv eat6 grigio platino. Vetri oscurati, keyless system, retrocamera, pedaliera alluminio, battitacco in acciaio, ruota di scorta. Aprile 2018. LINK
Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007
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- Fabiorm308
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Re: La retromarcia e il condizionatore
E sarebbe un bell'accessorio da avere.. utile più che altro
Comunque ragazzi io che all' 80% dei tragitti utilizzo il ricircolo non ho mai avuto problemi di ossigenazione
[03/2021-now] Peugeot 2008 GT - 110cv BlueHDI - Orange Fusion - Keyless entry, Park Assist, Advanced Grip Control, Wireless charge
[10/2008-03/2021] Seat Ibiza 6L1 - 60cv - Black - R.I.P. [160'570km]
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Re: La retromarcia e il condizionatore
Basta che apri due secondi i vetri ogni tanto ed il gioco è fatto..
Peugeot 308 II Serie 1.5 BlueHDI 130cv Gt Line 08/2020
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Re: La retromarcia e il condizionatore
Buongiorno
confermo anche la mia si comporta così...quindi lo fa di default passa al ricircolo per non prendere i gas di scarico!!! e quali benefici?
Mah...rimango basito
Bye
confermo anche la mia si comporta così...quindi lo fa di default passa al ricircolo per non prendere i gas di scarico!!! e quali benefici?
Mah...rimango basito
Bye
Re: La retromarcia e il condizionatore
Il beneficio sarebbe proprio quello di non farti respirare i gas di scarico. Forse non ho capito la domanda.
La mia 208 1.2L benzina 100cv
Re: La retromarcia e il condizionatore
Che detta così sembra una cosa furba, ma invece non lo è così tanto.
Nel mio tragitto casa lavoro di 20 minuti in città, quanti gas di scarico ho respirato per 20 secondi di retromarcia della mia auto E6d e quanti dei vari E0-1-2-3-4-5-6 che avevo davanti in coda ?
Capisci che non fa nessuna differenza inserire il ricircolo durante un parcheggio.
A meno che Peugeot non consideri le emissioni delle proprie auto molto più pericolose del resto del parco auto circolante
Peugeot 308 II sw allure pack PureTech Turbo130 S&S grigio platino (07/2021)
ex Peugeot 308 sw ciel feline 20 hdi nero perla (05/2008)
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Re: La retromarcia e il condizionatore
In realtà fa la differenza che non respiri i tuoi gas di scarico. Nei 20 minuti in città sarai tu ad attivare il ricircolo, in quanto la macchina non può sapere se sei in città o tra le praterie . Secondo me è una funzionalità intelligente, dite sarebbe stato meglio non averla?
La mia 208 1.2L benzina 100cv
- lucas83
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- Località: alto Salento
Re: La retromarcia e il condizionatore
In realtà su molte auto esiste proprio il ricircolo automatico e l'AQS (Air Quality Sensor) che decidono quando attivare il ricircolo in base alla qualità dell'aria esterna (non so se valutano anche quella interna), ce l'aveva anche la 159 di mio padre (e funzionava discretamente, passando in prossimità di incendi vedevi accendersi la luce del ricircolo, e anche in altre occasioni in cui rilevava che l'aria esterna fosse inquinata), e ricordo che c'era anche su alcune Renault degli anni 2010 in poi, la mia del 2008 non lo aveva; quindi parliamo di una funzione che esiste da oltre 15 anni.
Il sistema che Peugeot usa sulla 308 (non so se su modelli superiori ha l'AQS) è un palliativo, non avendo un sensore di qualità dell'aria, è programmato per attivarsi in una condizione in cui certamente potrebbe aspirare gas di scarico, trascurando tutte le altre circostanze, tipo quando si sta incolonnati tra le euro 0, in cui i gas sono molto di più
P.S.: io il ricircolo, oltre che quando mi trovo dietro ad auto fumose o in prossimità di incendi e fumi, lo attivo solo in inverno a freddo per i primi 5-10 minuti in modo da far riscaldare prima l'abitacolo (presupponendo che l'aria esterna sia più fredda di quella interna, che quindi impiegherà meno tempo a riscaldarsi, poi lo disattivo quando il motore entra in temperatura e non ha difficoltà a riscaldare l'aria, tra l'altro mi piace avere solo un lieve tepore in auto, non un flusso di aria bollente tipo phon), mentre non lo uso in estate (quando nell'abitacolo ci sono 50 gradi e fuori 35, certamente l'aria interna a 50 gradi impiegherà più tempo a raffreddarsi; è vero che dopo aver stabilito una temperatura interna accettabile, il clima potrebbe lavorare meglio, ma è anche vero che col ricircolo si appannano più facilmente i vetri, e che comunque non ritengo opportuno respirare aria consumata)
Il sistema che Peugeot usa sulla 308 (non so se su modelli superiori ha l'AQS) è un palliativo, non avendo un sensore di qualità dell'aria, è programmato per attivarsi in una condizione in cui certamente potrebbe aspirare gas di scarico, trascurando tutte le altre circostanze, tipo quando si sta incolonnati tra le euro 0, in cui i gas sono molto di più
P.S.: io il ricircolo, oltre che quando mi trovo dietro ad auto fumose o in prossimità di incendi e fumi, lo attivo solo in inverno a freddo per i primi 5-10 minuti in modo da far riscaldare prima l'abitacolo (presupponendo che l'aria esterna sia più fredda di quella interna, che quindi impiegherà meno tempo a riscaldarsi, poi lo disattivo quando il motore entra in temperatura e non ha difficoltà a riscaldare l'aria, tra l'altro mi piace avere solo un lieve tepore in auto, non un flusso di aria bollente tipo phon), mentre non lo uso in estate (quando nell'abitacolo ci sono 50 gradi e fuori 35, certamente l'aria interna a 50 gradi impiegherà più tempo a raffreddarsi; è vero che dopo aver stabilito una temperatura interna accettabile, il clima potrebbe lavorare meglio, ma è anche vero che col ricircolo si appannano più facilmente i vetri, e che comunque non ritengo opportuno respirare aria consumata)
da 08/2023 Toyota Yaris Cross Adventure
da 10/2017 Opel Grandland X 1.6 TurboD aut. Innovation
da 02/2016 a 08/2023 Peugeot 308 1.6 blueHDI 120 cv Allure, rosso ultimate, cerchi 17' Rubis, pack ciel, tep/alcantara, DAP, lettore CD, retrocamera, allarme, ruotino; km 232.093 eccola: http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 9&t=101370
da 02/2009 a 02/2016 Renault Mégane 1.9 dci 130 cv Luxe, nera, navigatore; 286.906 km
da 10/2006 a 02/2009 Renault Clio 1.5 dci 86 cv Le Iene, grigio platino, 102.336 km
da 07/2001 a 10/2006 Opel Corsa 1.0 Comfort 5 p., grigio argento, 97.463 km
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Re: La retromarcia e il condizionatore
Non si discute sull'utilità chiaramente superiore del ricircolo automatico ma purtroppo la 308 non ce l'ha e in assenza di esso, hanno messo questa piccola feature che sicuramente male non fa. Non mi sembra una cosa brutta ovviare ad un problema semplice.
La mia 208 1.2L benzina 100cv
Re: La retromarcia e il condizionatore
Concordo che con la tecnologia moderna dovrebberlo mettere di serie (almeno sul clima automatico) un 'nasone' smart che inserisca il riciclo quando necessario..
...almeno si 'automatizza'
...almeno si 'automatizza'
[03/2021-now] Peugeot 2008 GT - 110cv BlueHDI - Orange Fusion - Keyless entry, Park Assist, Advanced Grip Control, Wireless charge
[10/2008-03/2021] Seat Ibiza 6L1 - 60cv - Black - R.I.P. [160'570km]
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