Allure usata 115.000km

[Alle2381]

E comunque non è né originale né tanto meno omologato. Temo ti abbiano raccontato una sciocchezza

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[Mattia09]

Certo non sono i full led come la allure quello è ovvio. Non mi sembrano originali perchè mi aveva detto che glieli aveva fatti vedere un suo fornitore, però il conce mi disse che erano omologati per le ns auto. Poi magari mi ha detto una caxxxta. Secondo lui il mio kit di conversione allo xeno che ho montato non sarebbe a norma il montaggio perchè non è montato sulla barra di torsione per evitare gli abbagliamenti agli altri autisti quando prendo una buca o un dosso e quindi la macchina saltella

[Alle2381]

Un motivo è quello che hai citato. Un altro motivo è che ogni faro è omologato per un solo tipo di lampadina (c'è un codice sul vetro del faro), un altro ancora è che oltre un certo livello di luminosità (non ricordo quale, ma gli xeno aftermarket in genere lo superano) servono i lavafari.

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[scotty]

Il problema base di qualunque lampadina led aftermarket è che ogniuno la costruisce ad minkiam, e quindi quando la monti su un faro con attacco H4 o H7 che sono progettati per una lampadina fatta con un preciso standard che già nessuno regola poi quando cambia la lmpadina classica (abbagliando gli altri già con questa); figurati cosa succede se monti una lampadina a led di cui sopra....
Si salvano solo i fari lenticolari o poliellisoidali che hanno una lente davanti alla lampadina che distribuisce il fascio.

[peieppe]

Ottima notizia però io che ho la Active con i fari diurni sotto non dentro al faro dopo cosa avrò 2 luci diurne ??

[Mattia09]

Ottima notizia però io che ho la Active con i fari diurni sotto non dentro al faro dopo cosa avrò 2 luci diurne ??

No avrai i fari come li hai adesso soltanto che non saranno più alogeni ma led/xeno in base a che kit monti.
Io per farti un esempio ho il kit allo xeno e i fari mi si accendono normalmente con poca luce visto che li ho sempre settati su auto.

[peieppe]

Ma i tuoi xeno sono omologati o li hai installati tu , come feci io sulla mia vecchia Seat Altea?
Poi però il negozio che me li ha venduti tra l'altro era un gran bel kit con centraline in allumino mi diceva che era meglio sempre accendere prima la macchina e poi gli xeno , cioè ha macchina spenta fari su on metti in moto dopo una decina di volte mi disse che potevano rompersi le centraline , sulla Altea il problema non si poneva perché stavo attento , ma sulla 308 che anch'io lascio i fari in automatico la sera quando accendi la macchina si accendono ovviamente i fari e con gli xeno questa non è bella cosa da quello che mi spiegava il negoziante.
Spero di essermi spiegato cioè quando hai gli xeno su ON e metti in moto fai fare uno sbalzo di corrente alle centraline che prima o poi si bruciano...

[Alle2381]

Sono aftermarket ovviamente, visto che sulla 308 gli xeno non sono previsti.
Assolutamente d'accordo con il commesso del negozio. Gli xeno soffrono gli sbalzi di tensione e gli accendi/spegni molto di più delle alogene e dei led.

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[unknown84]

Ma i tuoi xeno sono omologati o li hai installati tu

Precisiamo una cosa: NON ESISTONO KIT XENO/LED OMOLOGATI il codice della strada parla chiaro, ad eccezione (ovviamente) dei sistemi di illuminazione che DI SERIE adottano queste tecnologie.

Poi, che ultimamente molte persone li montino e che siano vagamente tollerati dalle forze dell'ordine, questa è un'altra faccenda...

[peieppe]

Ale2381 ma a te tenendo le luci in automatico non ti si sono ancora bruciati scusa non voglio portare iazza e solo per sapere.

[Alle2381]

Io ho la Allure.
Avevo I kit xeno sull'auto di prima e per evitare guai avevo disattivato l'accensione automatica.

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