Allarme pressione pneumatici

[Rob_80]

A me invece l'avviso non si è mai visualizzato, nonostante l'auto sia sempre all'aperto. Non mi è apparso nemmeno quando ho invertito le gomme, nonostante non avessi resettato dall'apposito pulsante. E' normale? O potrebbe essere il sistema di segnalazione degli pneumatici sgonfi che non funziona?

Per scoprirlo dovresti provare a sgonfiarne soltanto uno.

[turtuv]

A me invece l'avviso non si è mai visualizzato, nonostante l'auto sia sempre all'aperto. Non mi è apparso nemmeno quando ho invertito le gomme, nonostante non avessi resettato dall'apposito pulsante. E' normale? O potrebbe essere il sistema di segnalazione degli pneumatici sgonfi che non funziona?

Per scoprirlo dovresti provare a sgonfiarne soltanto uno.

Mi sa che proverò cosi. Oppure semplicemente le gomme hanno sempre mantenuto la giusta pressione, anche se mi sembra strano dopo due anni.

[scotty]

A me invece l'avviso non si è mai visualizzato, nonostante l'auto sia sempre all'aperto. Non mi è apparso nemmeno quando ho invertito le gomme, nonostante non avessi resettato dall'apposito pulsante. E' normale? O potrebbe essere il sistema di segnalazione degli pneumatici sgonfi che non funziona?

Per scoprirlo dovresti provare a sgonfiarne soltanto uno.

Mi sa che proverò cosi. Oppure semplicemente le gomme hanno sempre mantenuto la giusta pressione, anche se mi sembra strano dopo due anni.

E tu sono due anni che non controlli la pressione ?

[turtuv]

A me invece l'avviso non si è mai visualizzato, nonostante l'auto sia sempre all'aperto. Non mi è apparso nemmeno quando ho invertito le gomme, nonostante non avessi resettato dall'apposito pulsante. E' normale? O potrebbe essere il sistema di segnalazione degli pneumatici sgonfi che non funziona?

Per scoprirlo dovresti provare a sgonfiarne soltanto uno.

Mi sa che proverò cosi. Oppure semplicemente le gomme hanno sempre mantenuto la giusta pressione, anche se mi sembra strano dopo due anni.

E tu sono due anni che non controlli la pressione ?

Non è un'operazione che personalmente faccio in quanto tra tagliandi e inversione la pressione viene sempre controllata dal meccanico o gommista.

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[turtuv]

Si dovrebbero controllare più spesso di un paio di volte l'anno?

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[Rob_80]

Si dovrebbero controllare più spesso di un paio di volte l'anno?

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Il mio gommista dice ogni mese e mezzo.

[turtuv]

Si dovrebbero controllare più spesso di un paio di volte l'anno?

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Il mio gommista dice ogni mese e mezzo.

Sono andato, la persona che lavora in officina mi ha detto che una ruota anteriore era più gonfia e una posteriore meno gonfia, perché allora l'indicatore degli pneumatici sgonfi non mi si è mai acceso?

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[scotty]

Perchè paragonano i giri delle ruote dello stesso asse

[turtuv]

Perchè paragonano i giri delle ruote dello stesso asse

Cioè? Io sapevo che non appena una ruota ha una pressione diversa oltre un certo limite, allora il sistema lo segnala.

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[sebas80]

Perchè paragonano i giri delle ruote dello stesso asse

Cioè? Io sapevo che non appena una ruota ha una pressione diversa oltre un certo limite, allora il sistema lo segnala.

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Il sistema indiretto non ti segnala se la pressione è sotto un certo valore, perchè non c'è un vero e proprio sensore sulla valvola come il sistema diretto, per cui l'unico controllo che fa è la differenza di pressione tra le ruote controllando il numero di giri che fanno. Paradossalmente se le ruote si sgonfiassero tutte contemporaneamente (caso ipotetico estremo) anche di mezzo bar per esempio, il sistema non te lo segnalerà, a differenza di quello diretto che ha un valore di soglia impostato sulla centralina, sotto il quale ti segnala un'anomalia avendo dei sensori che misurano costantemente la pressione e inviano i valori alla centralina.

[turtuv]

Si questo lo so, però appunto con una ruota più gonfia i giri della ruota saranno per forza diversi quindi il sistema avrebbe dovuto segnalarlo o no?

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[scotty]

Si questo lo so, però appunto con una ruota più gonfia i giri della ruota saranno per forza diversi quindi il sistema avrebbe dovuto segnalarlo o no?

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Scrivi i valori che avevano le singole ruote come pressione

[turtuv]

Questo non lo so, il meccanico non me lo ha detto.

[Giomai]

Questo non lo so, il meccanico non me lo ha detto.

Turtuv, la pressione deve essere controllata, a freddo, almeno una volta al mese, max 1,5 mesi.
È molto importante che il manometro sia affidabile. Io ho il mio personale.
Quelli dei benzinai e a volte anche dei gommisti sono scadenti e quasi sempre starati.
Su Amazon trovi manometri digitali interessanti.
Avendolo non ti resta che andare da un qualsiasi benzinaio, gonfiare 2 decimi di bar in più di quanto prescritto, tornare a casa ed a freddo verificare con il tuo manometro. Io faccio così. Ciao

[turtuv]

Questo non lo so, il meccanico non me lo ha detto.

Turtuv, la pressione deve essere controllata, a freddo, almeno una volta al mese, max 1,5 mesi.
È molto importante che il manometro sia affidabile. Io ho il mio personale.
Quelli dei benzinai e a volte anche dei gommisti sono scadenti e quasi sempre starati.
Su Amazon trovi manometri digitali interessanti.
Avendolo non ti resta che andare da un qualsiasi benzinaio, gonfiare 2 decimi di bar in più di quanto prescritto, tornare a casa ed a freddo verificare con il tuo manometro. Io faccio così. Ciao

Ciao Giomai, grazie per le info. Non pensavo che fosse necessario controllarle così spesso, ora lo terrò a mente. Avevo pensato a prendere un manometro digitale su Amazon, ma non ho saputo scegliere perché alcuni avevano recensioni che non mi convincevano e altri costavano decisamente troppo. Se tu hai qualche consiglio su un buon prodotto lo accetto volentieri

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