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Peugeot 308 1.6 GTi Peugeotbysport 270cv
Moderatori: snorky, Moderatori
Non ho la GTI 250, ma a memoria di serie ci sono i 17 (come sulla allure) e volendo puoi mettere a parte i 18 o i 19 abbinati alle pinze maggiorate.
Parere personale..... io depennerei anche la S1.... fa trooooooppo vorrei ma non posso. In realtà io depennerei proprio la A1 in generale
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Nuova 308 berlina 1.2 PureTech Turbo 130CV@143CV manuale 08/2014 - Colore Rich Oak - Allestimento Allure + tutti gli optional previsti + cerchi 19" + spoiler ant Linea S e post. GTI
Re:
Ho ricontrollato per sicurezza perchè il dubbio mi era venuto proprio perchè di serie ha i 18, almeno da configuratore online, e poi c'era l'optional dei 18 diamant e dei 19Alle2381 ha scritto:Non ho la GTI 250, ma a memoria di serie ci sono i 17
Si diciamo che sono molto propenso, 80%, per la 308 270cv poi da qui a quando la cambio chissà se esce qualcosa di nuovoAlle2381 ha scritto: Parere personale..... io depennerei anche la S1.... fa trooooooppo vorrei ma non posso. In realtà io depennerei proprio la A1 in generale
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Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
Di quei 270cv alla fine te ne ritrovo 20/25 in meno
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Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
È corretto trovarne circa un 10% in meno se si fa la prova alla ruota come credo tu abbia fatto..le potenze sono dichiarate all'albero
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- Gian
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Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
In tutti i motori ma soprattutto in quelli sportivi molto dipende dalla qualità della benzina utilizzata.matteoGti ha scritto:Di quei 270cv alla fine te ne ritrovo 20/25 in meno
Una bella avio a 130 ottani
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407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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- Gian
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Re:
Alle2381 ha scritto:.... e si bucarono i pistoni
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Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
Porta USB c'è, una vicino alla presa 12V, ma penso che ci sia anche se prendi il lettore CD ... dipende se usi i CD oppure no ... anche perchè ormai bene o male si va solo di MP3
Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
Si infatti oramai i cd chi li usa più USB, Bluetooth e Spotify, TuneIn etc etc :V Cmq grazie a tutti per le info
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Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
Toglietemi una curiosità, tanto per sapere, quanti KM riuscite a fare con un pieno a tappo?
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Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
Non lo so ancora... nel normale utilizzo. Tutto autostrada (nei limiti chiaramente) ho fatto circa 620 km.Vesimas ha scritto:Toglietemi una curiosità, tanto per sapere, quanti KM riuscite a fare con un pieno a tappo?
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Re: Peugeot 308 1.6 GTi Peugeotbysport 270cv
Giusta osservazione, lo correggoVirtual ha scritto:
PS. In effetti il titolo dovrebbe essere GTi e non GT / 270cv ... così da racchiuderle entrambe
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bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP
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Re: Peugeot 308 1.6 GT Peugeotbysport 270cv
min... biiip... a, ottimo. Col Mercedes rispettando i limiti non facevo più di 460km con un pieno, ed aveva "solo" 210cv, idem con la Golf GTI, massimo ero arrivato a 540km mi pare.GTiATC ha scritto: Non lo so ancora... nel normale utilizzo. Tutto autostrada (nei limiti chiaramente) ho fatto circa 620 km.
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Re: Peugeot 308 1.6 GTi Peugeotbysport 270cv
Le medie di consumo del THP 270cv sono spettacolari. Chi lo monta su RCZ R fa medie di 12/13 km/litro che sono medie di tutto rispetto per potenze del genere. Ovvio poi dipende dal piede e dai percorsi, se si fa un bella tirata in montagna penso che sarà più che facile dimezzare quella media
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Re: Peugeot 308 1.6 GTi Peugeotbysport 270cv
Uno dei segreti è sfruttare per il maggior tempo possibile l'andatura a completo rilascio dell'acceleratore, sfruttando in parte l'inerzia del veicolo. Son convinto che quelle medie per altro molto buone potrebbero migliorare ancora.massi.drago ha scritto:Le medie di consumo del THP 270cv sono spettacolari. Chi lo monta su RCZ R fa medie di 12/13 km/litro che sono medie di tutto rispetto per potenze del genere. Ovvio poi dipende dal piede e dai percorsi, se si fa un bella tirata in montagna penso che sarà più che facile dimezzare quella media
In termini pratici, inutile arrivare a frenare ad un semaforo rosso arrivando a viaggiare ancora a 50 km orari negli ultimi 15 metri. per esempio.
Meglio iniziare a rallentare per tempo e arrivare a frenare da una velocità più bassa.
In questo modo il vantaggio sempre che interessi, sarebbe ben triplo.
Risparmio carburante durante la decelerazione, risparmio i freni e risparmio il tempo in cui il motore sta in moto fermo al minimo nell'attesa che scatti il verde sempre che non intervenga lo S.e S.
In questo modo e non solo al mio 2.2 riesco a fargli percorrere oltre 20 km litro di media nonostante una massa dell'auto non certo trascurabile. Lo stile di guida incide moltissimo, oltre alle condizioni del veicolo altrettanto importanti...
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