A proposito del led per la rigenerazione FAP

[Gianfry56]

Ma ci sei arrivato per caso a questa soluzione?
mi sembra strano che nessuno l'abbia mai proposta, perché tecnicamente è molto più facile rispetto a quella classica dello specchietto.

[corvorosso]

Ma ci sei arrivato per caso a questa soluzione?
mi sembra strano che nessuno l'abbia mai proposta, perché tecnicamente è molto più facile rispetto a quella classica dello specchietto.

Sono uno che non si ferma alle soluzioni degli altri. Cerco sempre di perfezionarle.

Sono partito dallo specchietto, quindi ho smontato alcune plastiche e la soluzione mi è apparsa logica.


PS: Oggi ho testato l'accensione della rigenerazione del FAP. Funziona perfettamente ed è molto visibile,
in pratica attira l'attenzione del pilota, ma senza infastidire.

PPSS: Sulla nostra 2008 ho "ideato" anche varie altre soluzioni.

Porca miseria quanto sono bravo !!!

[Giaboz]

Sono uno che non si ferma alle soluzioni degli altri. Cerco sempre di perfezionarle.
Sono partito dallo specchietto, quindi ho smontato alcune plastiche e la soluzione mi è apparsa logica.

Ottima soluzione, bravo! Meno rischiosa, più pratica ed affidabile di quella dietro lo specchietto.

PPSS: Sulla nostra 2008 ho "ideato" anche varie altre soluzioni.

Dicci dicci, dai! Non essere timido!

[Gianfry56]

corvorosso, stamattina ho provato a vedere quanta resistenza oppone quel pezzo di plastica, ma non ho voluto forzare troppo....
che dici, per tua esperienza, posso tirare senza problemi?

[corvorosso]

corvorosso, stamattina ho provato a vedere quanta resistenza oppone quel pezzo di plastica, ma non ho voluto forzare troppo....
che dici, per tua esperienza, posso tirare senza problemi?

Tira tranquillamente con le dita. Meglio iniziare a tirare dal lato più vicino alle cerniere dalla portiera.
Devi metterci una forza graduale, non a strappi.

Tolta la plastica, vedrai il gruppo di cavetti che va allo specchietto. Tirali un po', giusto per avere la possibilità
di spellare i due cavetti neri. Con pazienza e manualità, è un'operazione molto facile.

[voltron81]

ma l'idea e' quella di capire quando la rigenerazione é in atto, cosi' da non spegnere l'auto?

[Il Mike]

ma l'idea e' quella di capire quando la rigenerazione é in atto, cosi' da non spegnere l'auto?

Esatto!

[corvorosso]

ma l'idea e' quella di capire quando la rigenerazione é in atto, cosi' da non spegnere l'auto?

Non basta non spegnere il motore. E' opportuno farsi un giretto ad almeno 70 km/h (possibilmente...).
Fino a quando non si spegne il famoso led.....ovviamente !

Penso e spero che questo serva ad allungare la vita del filtro FAP.

[voltron81]

Ma poi quando veramente uno vuole sbrinare lo specchietto che facciamo, restiamo con il led acceso?

[corvorosso]

Ma poi quando veramente uno vuole sbrinare lo specchietto che facciamo, restiamo con il led acceso?

E qual'è il problema ?
Il led, almeno come l'ho montato io, si fa notare, ma non è invasivo e non dà alcun fastidio.

[voltron81]

Io però mi chiedo una cosa, da totale ignorante in materia: ma se è così importante non spegnere l'auto quando fa questa rigenerazione, perché Peugeot non ha immaginato lei un avviso? Oppure ad esempio, avendo la allure il navigatore di serie, potrebbe la centralina far partire la rigenerazione quando sa che imposto il navigatore per un viaggio in autostrada... Cmq ripeto io sono totalmente ignorante in materia, ora provo a studiarmi qualcosa

[corvorosso]

Sono tante, ma tante, le cose che Peugeot non ha pensato (o ha volutamente tralasciato) di fare su
quest'auto.

Questo avviso, in molte altre auto, è implementato di serie.

Evidentemente la 2008 costa troppo poco per....sprecare un led o qualche rigo in più di istruzioni per lo Smeg.

[antchi]

Ciao corvorosso. Complimenti per l'ingenio....ti chiedo una cortesia: ho smontato il coperchio di plastica nera interno ma i fili che vanno allo specchio sono troppo tirati per poter collegare il led. Posso tirare qualche centimetro o i tuoi erano più allentati? Da come si vede nella foto sembra che tu abbia potuto lavorare con tanto spazio.
Grazie anticipatamente per la tua risposta

[corvorosso]

Ciao.

Effettivamente ho dovuto allentare un po' i fili togliendo il coperchio (quello cromato) dello specchietto.

Per farlo dovrai prima staccare lo specchietto, quindi potrai accedere ai "fermi" della calotta, staccare la
calotta, così visualizzerai i cavetti (lato specchietto esterno). Adesso puoi tirare dall'interno dello sportello
i cavetti, spingendo un po' gli stessi dall'esterno. Tirali anche dalla parte che va verso l'interno sportello.
Un po' di qua, un po' di la, avrai quel tanto di cavetto a disposizione per poter lavorare.

Lo so, sembra complicato, ma è fattibile (se l'ho fatto io, lo può fare chiunque...).

Ovviamente si potrebbe anche staccare il pannello dello sportello. Così il lavoro sarebbe molto più facile, ma
secondo me è più complicato smontare il pannello, che lo specchietto.

[antchi]

Ciao corvorosso....Sei stato gentilissimo Appena possibile metto mano all'opera....