S&S, economia energia e batteria

[joyride1176]

Ciao a tutti

Vi scrivo per capire se secondo voi la batteria e' arrivata a fine vita della mia "nuova" 2008 o c'e' altro

E' del maggio 2014 con 7300Km comprata da un concessionario e non ne conosco la storia
Al momento della prima prova la batteria era insufficiente e l'hanno fatta partire con un charger

Ho fatto circa 400 Km 300 in autostrada e 100 in urbano/extraurbano in una settimana ma...
Lo S&S non si attiva mai, a motore spento lo smeg rimane acceso per non piu' di 5 minuti poi entra in modalita' risparmio energetico. Piuttosto poco rispetto ai 40 minuti dichiarato dal manuale

ho misurato la tensione e risulta 12.4V....

Potrebbe essere a fine vita la batteria?

Grazie a tutti!

Joy

[joyride1176]

Ultima cosa la macchina non ha spie accese al momento quando mi fermo lampeggia la scritta eco come da manuale senza far entrare lo start & stop

[tonymerlot]

stessa cosa a me!!!!!

[Anatra]

Beh lo hai scritto tu che la batteria non è in buono stato...in questo caso lo s&s non funziona

[Gian]

Ciao a tutti

Vi scrivo per capire se secondo voi la batteria e' arrivata a fine vita della mia "nuova" 2008 o c'e' altro

E' del maggio 2014 con 7300Km comprata da un concessionario e non ne conosco la storia
Al momento della prima prova la batteria era insufficiente e l'hanno fatta partire con un charger

Ho fatto circa 400 Km 300 in autostrada e 100 in urbano/extraurbano in una settimana ma...
Lo S&S non si attiva mai, a motore spento lo smeg rimane acceso per non piu' di 5 minuti poi entra in modalita' risparmio energetico. Piuttosto poco rispetto ai 40 minuti dichiarato dal manuale
ho misurato la tensione e risulta 12.4V....
Potrebbe essere a fine vita la batteria?
Grazie a tutti!
Joy

Ciao
Tutti sintomi che riconducono alla batteria ormai a fine vita.
Quando l'efficienza residua scende al di sotto del 75% lo S&S viene disattivato automaticamente.
In ogni caso un controllo con l'apposito tester richiede solo 5 minuti ed è attendibile circa il verdetto.

[tonymerlot]

a me dà batteria ottima!!!!

[joyride1176]

Ciao
Tutti sintomi che riconducono alla batteria ormai a fine vita.
Quando l'efficienza residua scende al di sotto del 75% lo S&S viene disattivato automaticamente.
In ogni caso un controllo con l'apposito tester richiede solo 5 minuti ed è attendibile circa il verdetto.

Iniziamo con una piccola salita...
Ora vedo se optare per il fai da te o officina

Al centro commerciale non l'ho trovata
Alla peugeot mi chiedono 200 euro per la batteria... costo sostituzione non ne ho idea

altro negozio della fiamm 60ah 150 euro
on line della varta 70ah 130 euro ma la garanzia di due anni come la esercito?

Il bracciolo centrale lo posticipo ad un altra volta!

[joyride1176]

Prezzi folli!

per una 70ah tecnologia AGM per lo start & stop:

Autoricambi peugeot 200 euro solo la batteria varta
Midas 350 euro batteria e mano d'opera
femak in negozio 200 euro solo batteria

On line
varta 160 euro
Fiamm 130 euro

Va da se che ho preso fiamm per 130 euro on line...

[Gian]

Prezzi folli!

per una 70ah tecnologia AGM per lo start & stop:

Autoricambi peugeot 200 euro solo la batteria varta
Midas 350 euro batteria e mano d'opera
femak in negozio 200 euro solo batteria

On line
varta 160 euro
Fiamm 130 euro

Va da se che ho preso fiamm per 130 euro on line...

Ciao
Permettimi una riflessione
Con quelle poche gocce di gasolio che si risparmiano attraverso lo start e stop fatico a credere che in così poco tempo ti sei ripagato il divario fra una batteria normale al piombo e quella AGM che hai preso.
Che questo sia un esempio che si tratta di un falso risparmio ?

[joyride1176]

Ciao e' un buon spunto ma non e' il gasolio che risparmio ma la durata della batteria a cui punto

per preservare una batteria normale dovrei staccare lo S&S manualmente ad ogni avvio per evitare le frequenti scariche in accensione
Ma anche facessi questo i metodi di ricarica su un sistema S&S sono diversi con tensioni che arrivano fino a 17V mentre sui sistemi tradizionali arriva a 14V

se la spesa della batteria ripaga la durata della stessa e' un bel dilemma bisognerebbe chiedere a chi ha provato
una batteria 70ah dello stesso produttore costa 90 euro contro 130

L'aumento di 1/4 del prezzo allunga la vita di 1/4?



Ad ogni modo concordo se lo S&S fosse stato opzionale non l'avrei preso

[Gian]

Ciao e' un buon spunto ma non e' il gasolio che risparmio ma la durata della batteria a cui punto

per preservare una batteria normale dovrei staccare lo S&S manualmente ad ogni avvio per evitare le frequenti scariche in accensione
Ma anche facessi questo i metodi di ricarica su un sistema S&S sono diversi con tensioni che arrivano fino a 17V mentre sui sistemi tradizionali arriva a 14V

se la spesa della batteria ripaga la durata della stessa e' un bel dilemma bisognerebbe chiedere a chi ha provato
una batteria 70ah dello stesso produttore costa 90 euro contro 130

L'aumento di 1/4 del prezzo allunga la vita di 1/4?



Ad ogni modo concordo se lo S&S fosse stato opzionale non l'avrei preso

Ciao
Non credo che l'aumanto di prezzo di 1/ 4 allunghi la vita
Son più propenso a pensare che sia per una ragione commerciale oltre che per rientrare dagli investimenti fatti.
Comunque leggendo qui sul forum mi sembra di capire che anche le batterie AGM durano come quelle tradizionali se non meno.
Hai voglia a risparmiare gasolio per riparsele

[Anatra]

Sta di fatto che purtroppo non è che puoi scegliere se avere lo s&s ormai, per cui meglio abituarsi a spendere pure per la batteria, però rode...

[Gian]

Sta di fatto che purtroppo non è che puoi scegliere se avere lo s&s ormai, per cui meglio abituarsi a spendere pure per la batteria, però rode...

Forse un buon preparatore riesce a disattivarlo vita natural durante

[Anatra]

no sono contrario a far mettere le mani sull'auto, per me l'originalità dell'auto deve essere quella fino alla morte, trattasi di dogma imprescindibile per me, non esistono giustificazioni. Detto questo, è illegale a quanto pare.

[Gian]

no sono contrario a far mettere le mani sull'auto, per me l'originalità dell'auto deve essere quella fino alla morte, trattasi di dogma imprescindibile per me, non esistono giustificazioni. Detto questo, è illegale a quanto pare.

Ciao
Lo sarà pure ma se un marchingegno lascia il tempo che trova ....
Pensa che sui primi Jtd la stessa casa commercializzava un lamierino traforato per tapparla parzialmente l'ho visto con i miei occhi imbustato con tanto di marchio e codice del pezzo
Non credere che tutte le soluzioni adottate dalle case siano oro che luccica.