[Prime impressioni] 2008 1.2 PureTech 130 CV

[Nessuno]

Per ora il cambio EAT6 viene montato solo sul 110 cv benzina nemmeno i diesel ce l'hanno.

[romaroma]

Per ora il cambio EAT6 viene montato solo sul 110 cv benzina nemmeno i diesel ce l'hanno.

A me risulta che la 308 130cv puretech con EAT6 esiste.....magari ci saranno i soliti problemi con il configuratore Peugeot.
Mi sembra strano che l'abbiano messa fuori listino.....

[romaroma]

Sembra disponibile solo su Allure........esiste ancora tranquillo.
La cosa strana è che anche sul configuratore della 308 è sparita la dicitura Start&Stop sul Puretech da 110 e 130CV.
Lo hanno davvero tolto?

[Dallas1984]

Si il configuratore "pubblico" non é il massimo. ... per sicurezza ti consiglio di farti guardare la vera fattibilita dal conce con i loro listini aggiornati (tipicamente ogni 4-6 mesi)...

Facci sapere, ciao :|:)8-)8-)

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[gianesfla]

Ordinata
versione Allure 1.2 Pure Tech 130 CV S&S con grip control, vetri orcurati, park assist, active city break e allarme, con rottamazione dell'attuale 206 del '99
Nel contratto è indicata la dicitura S&S, quindi mi aspetto che ci sia.
Arrivo previsto metà settembre, anche se spero un po' prima

Ora devo decidere se abbinare la unique classic, con la mia assicurazione qualcosa risparmierei ma forse con la unique avrei qualche opzione di assistenza in più, oltre all'identigtag e marchiature vetri che penso male non faccia.

[Dallas1984]

Complimenti, facci sapere le tue impressioni quando arriva....

Ciao

P.s. colore?

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[gianesfla]

Colore scelto rosso ultimate.
Non mancherò di dare le mie impressioni, intanto mi leggo più possibili suggerimenti qui sul forum.


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[Franco2015]

Nessuno parla di prestazioni?
La mia 2008 130 CV a quasi 8000 Km e dopo un rodaggio molto cauto non si avvicina lontanamente alla vel. max dichiarata. quantomeno in sesta marcia.
In compenso consuma un 20% in più del dichiarato (viaggiando con estrema attenzione, arrivo a 5,9 l x 100 Km.)
Voi tutti entusiasti? Solo io sfortunato?

[Dallas1984]

Ciao Franco,

Per i consumi se sono solo il 20% in più sei fortunato, si sa che i dichiarati sono "utopistici"...

Io , ad oggi, mi attesto sui 17km/l sull' extraurbano e 14-15 in città... Quindi consumo meno della 82cv, ovviamente senza tirare ma con guida "normale" (che poi é soggettivo)...

Per le pestazioni invece mi ritengo pienamente soddisfatto sia nello scatto che nella VMax.

Ciao

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[Franco2015]

Ciao,
mi hanno detto che c'è un problema in tutte le 2008, cioè che il pedale dell'acceleratore a fine corsa fa uno scatto. Ho provato a macchina spenta, è vero. Anche a Voi succede? Ma questo non dovrebbe precludere le prestazioni. Comunque ven. 29 mi hanno dato appuntamento in officina per verificare.
Mi consolo leggendo i consumi di Dallas, che so che è iperpreciso, allora ho il piede ancora più leggero, facendo parecchia città. Ma ormai le code non sono solo in città... ahimè.
Sulle prestazioni, nella marcia normale nulla da dire, scatto, e vivacità sono da categoria superiore e nessuno crede che sotto il cofano ci sia un 3 cilindri da 1, 2 l scarsi. Ma sulla vel. max... sono al momento deluso. Vediamo se il fatto è legato al pedale dell'acceleratore.

[Dallas1984]

Ciao Franco... Fai bene a fare un check in officina...

però posso dirti che lo scatto alla fine corsa del pedale non é un difetto, ma una caratteristica che serve quando (io raramente) si utilizza il limitatore. .. se vuoi superare la soglia impostata (es. 90 kmh) devi accelerare fino a dopo lo scatto ed il sistema capisce che deve "sospendere" la limitazione di velocità. ..

Comunque io utilizzo più il cruise che il limiter...

Ciao

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[Franco2015]

Fatto check in officina. Tutto a posto (mi sono fatto dare le stampe dei check ed ho verificato di persona)
Devo dire: gentilissimi, puntuali.
Mi hanno confermato quanto dice Dallas: lo scatto serve per riattivare la sensibilità in casi di emergenza a limitatore innestato. Dallas, dovresti fare il consulente...
Mi hanno anche detto che la vel. max. si raggiunge più in quinta che in sesta marcia. In realtà la sesta (per come ho letto) su questa macchina non dovrebbe essere di riposo, ma di fatto per quanto ho visto non va oltre i 4000 giri, e quindi i 5500 giri dichiarati associati a potenza massima si dovrebbero raggiungere in quinta. Mi hanno detto di andare giù deciso in quinta... Però mi compare il suggerimento della sesta e io sono sensibile ai suggerimenti... Proverò... strade permettendo.

[Dallas1984]

Bene...

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[Franco2015]

Segnalazione pressione pneumatici.
ieri, dopo 8 mila Km, mi si è accesa la spia. Il concessionario mi ha detto che è normale. Ho fatto controllare in un distributore di benzina (officina concessionaria chiusa). Mi ha consigliato 2,2 davanti e 2,4 dietro, nella etichetta all'interno della portiera indicano 2,2 davanti e 2,2 ma fino a 2,6 dietro. Forse 2,4 è tanto. Ma viaggio spesso da solo e mi hanno detto che con le gomme calde in questa stagione meglio stare un po' alti. Che ne dite?Ho memorizzato la nuova pressione ed ora la spia è spenta.
A voi è già successa l'accensione della spia? Forse perché dalle mie parti ci sono molti dossi?
Che dite della pressione?
Grazie!

[Dallas1984]

Ciao Franco. ..

Per la spia a me era successo perché avevo forato una posteriore e perdeva... quindi aveva ragione. ..

Per la pressione dopo varie prove metto tutte e 4 a 2.7...

Ciao



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