[Prime impressioni] 2008 1.2 VTi 82 CV

[hotneg]

basta fare 4 conticini

il 1.2 vti fa 15 km/l , su 15000 km consumi 1000 lt a 1.66 euro/l spendi 1660 euro /anno

il 1.6 hdi fa 22 km/l , su 15000 km consumi 681 lt a 1.60 euro/l spendi 1090 euro /anno

Considerando che hdi costa 2500 in piu' , i costi si equivalgono fra 4 anni

e non ho incluso per hdi , i maggiori costi di rca , bollo e manut.

io ho preso il 1.2 vti in quanto non arrivo a 10000 .

[Talbot]

Nessuno di voi sa a che cosa serve il pulsante che si trova sulla leva delle frecce praticamente quello collocato sulla parte estrema

Sulla 2008 è inattivo. Su altri modelli con altri navigatori (Wip Nav, Wip Com, ..) attiva la funzione di riconoscimento vocale dei comandi. Probabilmente costa meno fare le leve uguali per tutti i modelli. Sulla 2008 avrebbero potuto utilizzarlo per gestire il display centrale tra la strumentazione separatamente da quello del navigatore.

[Janus]

Salve a tutti.
Questo è il mio primo post.
Ieri ho visto in concessionaria la 2008 e mi piace veramente un sacco!
L'unica cosa è che ci ho messo un pò a trovare la posizione ideale di guida. E' un pò particolare rispetto alle altre auto.
Devo ancora fare un test drive ma avrei una domanda da porvi.
Io penso che farò più o meno 15000 km. Molti dei quali su percorsi urbani anche se con pochi incolonnamenti.
Autostrada non molta. Mi consigliate il 1.2 benzina?
Altra domanda. Sul 1.2 non è possibile montare i cerchi da 17 ma solo da 16 pollici (poco male). La mia domanda è che dimensione sono le gomme?
Grazie

Sulle 1200 VTi 82 CV le gomme di serie sono: 195/65 R15 sulla Access, 195/60 R16 per la Active e per la Allure.
Access e Active di serie hanno cerchi in lamiera la Access quelli in lega.

Fra l'altro le dimensioni dei cerchi e delle gomme sono omologate quindi è obbligatorio attenersi alle misure riportate sul libretto di circolazione!

Grisino, comprendo i tuoi dubbi sui cerchi, li avevo anche io, ma sono dubbi provocati proprio da Peugeot che ha deciso di dare su alcuni modelli come optional obbligatorio (e non in regalo come dicono i concessionari) i cerchi da 17 + Grip Control.
Così, di fatto, presso i concessionari per un bel po' si sono viste esposte esclusivamente 2008 con i cerchi da 17 (tutte rigorosamente Allure Bianco Perla HDI 115 CV con tetto Ciel), questo ha causato nei potenziali acquirenti del modello a benzina gli stessi dubbi che hai tu e che avevo anche io: ma con i cerchi da 16 avrà un aspetto misero? Io non direi!

[grisino]

Grazie a tutti delle risposte.
Qualcuno dice 195/55 r16 mentre janus dice 195/60 r16.
Questa differenza è importante perchè nel cambio gomme si trovano molti più modelli e a prezzi più abordabili le 55 r16 rispetto alle 60 r16. Per caso vengono montate gomme diverse? Che modelli avete montato precisamente (intendo marca e modello).

Janus leggo sulla tua firma che tu dichiari che il CDB ti segna come consumo medio 13,2 km/l ma effettivi dici circa 16 km/l.
Come è possibile? Io so che i CDB generalmente non sono proprio precisi e di solito hanno un errore di circa il 10% (segnano un consumo migliore del 10%). Questo non solo in casa Peugeot. Tra l'altro è un dato che è stato confermato anche qui nel forum del diesel 1.6.
A me preoccupa proprio questo dato. Se di media mi fa 13 km/l figuriamoci quando trovo traffico!

[grisino]

Ah dimenticavo!
Anche con i cerchi da 16 la macchina è proprio bella!
Ma le fasce paracolpi sono di serie? Non ricordo di averle viste in concessionaria...

[beppe1977]

Ah dimenticavo!
Anche con i cerchi da 16 la macchina è proprio bella!
Ma le fasce paracolpi sono di serie? Non ricordo di averle viste in concessionaria...

no è un optional scelto da Janus
per quanto riguarda gli pneumatici (fonte depliant Peugeot) la 1.2 Vti 82CV monta le 195/65R15 in versione Access,le 195/60R16 in versione Active e Allure con l'unica differenza che nell'ultima sono previsti i cerchi in lega come da foto di Janus

[grisino]

Non vorrei andare troppo fuori tema ma ipotizzando circa 15000 km l'anno prendendo il diesel 1.6 92 CV fra bollo, assicurazione e costo carburante con il diesel si risparmiano circa 460 euro l'anno. Come consumi ho ipotizzato 15 km/l per il 1.2 benzina e 22 km/l per il 1.6.
Calcolando il costo di circa 2200 euro in più per la versione diesel (prezzi presi dal sito peugeot) si rientra in poco meno di 5 anni.
Diciamo 5 anni per comodità.
Ovviamente non ho messo i costi di manutenzione del diesel in quanto non ho idea di quanto siano in più rispetto al benzina.
Tutti mi dicono che ci sono costi di manutenzione maggiori ma nessuno me li sa quantificare purtroppo...
Voi ne sapete qualcosa?

[Janus]

Fai attenzione al discorso della rigenerazione del FAP, se fai solo percorsi urbani i Diesel di adesso non vanno bene.

[grisino]

Si lo so ma cosa si intende per urbano?
Io non sono quasi mai incolonnato in mezzo al traffico.
Faccio percorsi dove mi fermo per gli stop, precedenze, semafori ma agli orari in cui mi muovo io prevalentemente il traffico è abbastanza scorrevole. In più mi capita di fare il GRA (sono di Roma) e lì, anche se difficilmente si superano i 100 km orari, viaggio sui 70-90 km orari.
Poi il FAP cosa comporta a livello di prezzo per la rigenerazione?

P.S.
Mi spieghi il discorso dei tuoi consumi in firma? 13 da CDB e 16 reali?

[scorpion83]

Grazie a tutti delle risposte.
Qualcuno dice 195/55 r16 mentre janus dice 195/60 r16.
Questa differenza è importante perchè nel cambio gomme si trovano molti più modelli e a prezzi più abordabili le 55 r16 rispetto alle 60 r16. Per caso vengono montate gomme diverse? Che modelli avete montato precisamente (intendo marca e modello).

Janus leggo sulla tua firma che tu dichiari che il CDB ti segna come consumo medio 13,2 km/l ma effettivi dici circa 16 km/l.
Come è possibile? Io so che i CDB generalmente non sono proprio precisi e di solito hanno un errore di circa il 10% (segnano un consumo migliore del 10%). Questo non solo in casa Peugeot. Tra l'altro è un dato che è stato confermato anche qui nel forum del diesel 1.6.
A me preoccupa proprio questo dato. Se di media mi fa 13 km/l figuriamoci quando trovo traffico!

Ho sbagliato io è 60 di spalla

[Janus]

Il problema de FAP devi fartelo spiegare da chi ha un'auto col FAP. Io ho letto che quando si accende la spia del fap è necessario andare ai 70 all'ora per circa 15 minuti per concludere la rigenerazione.

[Janus]

Per quanto tlriguarda i consumi ti posso dire che ho percorso 650 Km il cdb mi dice che ho ancora 120 Km di autonomia, ho messo 90€ di benzina, circa 48 litri quindi: 770/48=16 Km/l

[Fabio74]

Scusate se mi intrometto nella discussione ma a me in conce quando sono andato a vedere la 2008 mi hanno detto che nel diesel quando si accende la spia del fap è già troppo tardi cioè che il filtro è intasato e non riesce a rigenerarsi da solo quindi bisogna andare in officina e lo fanno loro. Se non ho capito male è cosi. Ciao

[BiciMotard]

Per quanto tlriguarda i consumi ti posso dire che ho percorso 650 Km il cdb mi dice che ho ancora 120 Km di autonomia, ho messo 90€ di benzina, circa 48 litri quindi: 770/48=16 Km/l

che tracciato fai di solito?

[Propeller]

Per quanto tlriguarda i consumi ti posso dire che ho percorso 650 Km il cdb mi dice che ho ancora 120 Km di autonomia, ho messo 90€ di benzina, circa 48 litri quindi: 770/48=16 Km/l

Magari sbaglio io, ma se il serbatoio ha una capacità di 50 lt e il CDB ti comunica che puoi fare ancora 120 km, io credo che includa tutti e 50 lt in questo calcolo, e non solo i 48 che hai fatto di rifornimento, pertanto il calcolo dovresti farlo al prossimo pieno, calcolando i km effettivi che hai fatto coi litri che effettivamente hai consumato.... sempre se non sbaglio...